Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Škoda/ETI 14TrSF #5524
20 kwietnia 2007 - San Francisco, Chestnut Street i Laguna Street. Aby dotrzeć autobusami MUNI do Golden Gate Bridge trzeba się przesiąść w tym miejscu z linii 30 do linii 28. Jedyne bezpośrednie połączenie centrum miasta z mostem realizuje Golden Gate Transit, z osobną taryfą. Razi brak integracji taryfowej między przewożnikami w rejonie.
Škoda/ETI 14TrSF #5568
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street i 4th Street. Para buch, trolejbus w ruch.
Škoda/ETI 14TrSF #5571
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street i Fremont Street. Trajtek na linii 5 właśnie wyruszył z pętli pod dworcem autobusowym (Transbay Terminal) i po 60 minutach dotrze do pętli przy Pacyfiku.
ElDorado National E-Z Rider II #702
31 maja 2007 - Detroit, Jefferson Ave.
Komentarze: 2
Škoda/ETI 14TrSF #5571
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. Trolejbusy po raz pierwszy wyjechały na ulice miasta w 1935r. zastępując tramwaje na tej samej trasie. I tak do 1995r. trolejbusy przejmowały trasy po tramwajach i czasami autobusach. Kolejność przejmowania tras zamieniła się w 1995r. kiedy otworzono tramwajową linie F zastępując jedną z linii trolejbusowych.
Komentarze: 4
Škoda/ETI 14TrSF #5590
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. Efekt kanionu na Market Street łagodzą pozostałości po dawnej zabudowie miasta.
Škoda/ETI 14TrSF #5598
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. O k%#&a TROLEJBUS! Nie zanosiło się na nic ciekawego, dopóki nie zabrzmiały charakerystyczne dźwięki.
Komentarze: 6
New Flyer E60 #7007
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. Prosta jak drut Market Street kończy się zakrętem w Steuart Street przy Embarcardero Plaza.
Komentarze: 1
Škoda/ETI 15TrSF #7107
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. Jak widać, trolejbusy i tramwaje korzystają ze wspólnych przystanków. Autobusy muszą się pocieszyć tradycyjnymi przystankami na chodnikach.
Komentarze: 1
New Flyer E60 #7009
19 kwietnia 2007 - San Francisco, Stockton Street. [szept=]Trajtek właśnie wyjeżdza z tunelu w Stockton Street. Ulica ta ma dwa poziomy. Widoczny, dolny rozciąga się między Bush Street a Sacramento Street. Górny, nie widoczny, jest krótszy; łączy Pine Street z California Street[/szept]
Komentarze: 2
New Flyer E60 #7042
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street. Główna ulica miasta, pod którą jeżdzą BART oraz tramwaje (Light Rail, linie J, K, L, M, N, T). Na powierzchni można spotkać zabytkowe tramwaje na linii F, oraz kilkanaście linii autobusowych i trolejbusowych.
Komentarze: 2
New Flyer E60 #7023
19 kwietnia 2007 - San Francisco, Union Square. MUNI posiada 56 takich przegubowych trajtków. Wokół tego placu pełno jest eksluzywnych sklepów, oraz hoteli. Ktoryś z tych wieżowców w tle to znany Sir Francis Drake Hotel, a ten najbardziej po prawej to Grand Hyatt Hotel, przy którym wieczorem można przypadkowo wpaść na...kto odgadnie?
Komentarze: 4
Škoda/ETI 15TrSF #7125
18 kwietnia 2007 - San Francisco, Market Street i Steuart Street. MUNI posiada 33 tych czesko-amerykańskich przegubowych trolejbusów. W tle hotel Hyatt-Regency, a po prawej (niewidoczna) Embarcardero Plaza, czyli plac przed portem pasażerskim w San Francisco.
Komentarze: 5
Orion 07.501 #1505
20 kwietnia 2007 - San Francisco, North Point Street. Oprócz przewozów autobusami pod banderą Golden Gate Transit, GGBHTD trudni się również przewozami statkami (Golden Gate Ferry). Środki na działaność transportową czerpie z dotacji oraz z opłat z Golden Gate Bridge, którym też jest operatorem. Widoczna na zdjęciu linia 26 wykonuje 3 kursy rano i popołudniu między centrum SF a San Rafael, stolicą sąsiedniego powiatu, Marin County.
Komentarze: 1
Carter Bros. Powell Street Car #2
19 kwietnia 2007 - San Francisco, Hyde Street. Choć odbudowany w 1971r., tramwaj pochodzi z 1893r. Do 1973r. nosił numer 502. W tle słynne więzienie Alcatraz.
Komentarze: 6
Orion 07.501 #1562
20 kwietnia 2007 - San Francisco, Golden Gate Bridge. Przez Golden Gate Bridge przejeżdza 21 linii, z tego 18 jest szczytowymi jednokierunkowymi (do SF rano, od SF popołudniu). Widoczny Orion obsługuje jedną z trzech linii (72, 73, 76) z powiatu Sonoma do centrum SF (róg ulic 1szej i Mission). Osobówki płacą $5 za przejazd przez most, a najdroższy bilet autobusowy do centrum SF wynosi $8,40. Z tego miejsca tylko $3,15.
Gillig LF 40 #9801
18 kwietnia 2007 - Oakland, Oakland International Airport. BART posiada pieć Gilligów LF z 1998r. Używane są jako wahadło między lotniskiem a najbliższą stację metra: Coliseum/Oakland Airport BART Station. Przejazd w jedną stronę kosztuje $3 i zajmuje od 15 do 30 minut. Potem tylko hop w "bartka", przejazd pod zatoką i piękno San Francisco przed nami.
Komentarze: 2
Bombardier ICTS Mark I #11
21 maja 2007 - Detroit, Jefferson Ave. The people mover #02+11 has left Renaissance Center Station.
Komentarze: 1
New Flyer DE40LF #809
20 maja 2007 - Chicago, Madison St.
Komentarze: 4
Bombardier ICTS Mark I #09
21 maja 2007 - Detroit, Gratiot Ave. The people mover #04+09 will go over Farmer St.
Bombardier ICTS Mark I #03
21 maja 2007 - Detroit, Larned St. The people mover #03+05 is coming to Millender Center Station.
Komentarze: 2
Nova Bus LFS #560
21 maja 2007 - Detroit, Beaubien St. The bus is turning to Congress St.
New Flyer D40LF #3931
21 maja 2007 - Detroit, Woodward Ave.
Komentarze: 2
ElDorado National E-Z Rider II #702
21 maja 2007 - Detroit, Us Customs Dr. The bus is turning from Jefferson Ave to Detroit-Windsor Tunnel under Detroit River between the United States and Canada.
New Flyer D30LF #2112
28 maja 2007 - Dayton, Main St.
Bombardier ICTS Mark I #04
21 maja 2007 - Detroit, Park Pl.
MCI J4500 #255
18 maja 2007 - Detroit, Beaubien St. The coach is turning to Larned St.
Cable Car Classics T-57 #8
13 maja 2007 - Niagara Falls, Goat Island, Trolley Loop.
Autor: przejk 
Miejsce: Niagara Falls, NY (New York)
| Właściciel: Niagara Falls State Park Niagara Falls, NY
Komentarze: 1
Cable Car Classics T-57 #10
13 maja 2007 - Niagara Falls, Goat Island, Trolley Loop. This stop is near "Cave of the Winds".
Autor: przejk
Miejsce: Niagara Falls, NY (New York)
| Właściciel: Niagara Falls State Park Niagara Falls, NY
Gillig HEV LF 40 #20523
6 sierpnia 2006 - Yosemite National Park. In 2005 hybrid-powered buses replaced conventional fleet of diesel buses.
Komentarze: 3
Gillig LF 35 #22312
11 maja 2007 - Warren, 12 Mile Rd.
MCI J4500 #950
9 maja 2007 - Warren, Chicago Rd.
Gillig LF 40 #22415
9 maja 2007 - Warren, Van Dyke Ave. The bus is crossing the 14 Mile Rd.
Gillig LF 35 #22343
7 maja 2007 - Chesterfield, Gratiot Ave. The bus will go left to 23 Mile Rd.
Gillig LF 35 #22303
8 maja 2007 - Sterling Heights, 15 Mile Rd. The bus is crossing Van Dyke Ave.
MCI J4500 #208
4 maja 2007 - Chicago, Harrison St.
MCI J4500 #62409
4 maja 2007 - Chicago, O`Hare Int`l Airport, Terminal 5.
Komentarze: 5
Gillig Phantom 40 #9526
4 czerwca 2005 - Salt Lake City, 300 W St. A za kierownicą mormonka :P ...być może.
Komentarze: 1
ElDorado National E-Z Rider II 30` #0556
26 sierpnia 2006 - Champaign, Wright Street. Taki oto nietypowy autobusik obsługuje linię 27 (AIR BUS), łączącą centrum urokliwego miasta Champaign z Instytutem Lotnictwa (i lotniskiem). Przy okazji dodam, że w 37-letniej historii Champaign-Urbana Mass Transit District wydarzyły się tylko dwa wypadki.
MCI x4500 #830
6 grudnia 2006 - New York, USA- South street.
Ikarus 416.05 #2256
3 sierpnia 2006 - Schaumburg, teren Woodfield Mall, Perimeter Drive.
Komentarze: 1
GMC RTS-04 T8J-204 #10001
16 września 2006 - New York, USA- jeszcze raz EX Green Lines. Zgodnie z życzeniem dupcia i bok :)
Komentarze: 5
GMC RTS-04 T8J-204 #10001
16 września 2006 - New York, USA- Brooklyn, wystawa taboru . Ex Green Lines w oryginalnym malowaniu. Po przejęciu tej firmy z przosu widnieje logo MTA
Komentarze: 4
International 3300 / Blue Bird #2298
11 listopada 2006 - New York, USA- Woodhaven Blvd. Nowocześniejszy z wyglądu school bus. W środku taki jak starsze modele. Drzwi boczne to wyjście awaryjne.
Komentarze: 5
Nova Bus RTS RT6O-2N #2521
8 sierpnia 2005 - Atlantic City Bus Terminal. 11 stanowisk, plac postojowy, klimatyzowana hala z poczekalnią. Terminal został wybudowany w 2004 roku.
Komentarze: 2
Nova Bus RTS RT6O-2N #2512
8 sierpnia 2005 - Atlantic City, Atlantic Ave. Każdy klimatyzowany i z przednim bagażnikiem na rowery ;-)
Scania Irizar Century #17717 BA
1 października 2006 - New York, USA- kolorowy Irizar w Long Island City.
Komentarze: 6
Orion V 05.501 CNG #452
19 września 2006 - New York, USA- wnętrze Oriona V #452. już ostatni wątek związany z tym busem. w środku dużo miejsc do siedzenia. ciasne przejście, ale tu wózków z dziećmi autobusem się nie wozi. uchylane okna są w zasadzie niepotrzebne. latem przez cały czas działa klimatyzacja
Komentarze: 5
Nova Bus RTS-06 #01
9 września 2005 - Denver, Wewatta St.
Komentarze: 2
Orion VII 07.501 HEV #6657
9 września 2006 - New York, USA- wieczorny kurs w dzielnicy Queens
Komentarze: 3
Prevost H3-45 #9454
4 września 2006 - New York, USA- FDR drv. autobus wycieczkowy zmierza w stronę Battery Parku. brak rejestracji z przodu gdyż nie we wszystkich stanach jest ona wymagana
Komentarze: 1
Flxible Metro 40102 #5563
27 sierpnia 2006 - Chicago, Solidarity Street. Z tyłu widać Adler Planetarium.
Ikarus 416.05 #2256
11 sierpnia 2006 - Palatine, N Smith Street. Tabliczka znamionowa głosi: "IKARUS USA" :) To jeszcze nie NABI, jeszcze jest choć trochę podobny do 415ek. A tego faceta to myślałem że pod pociąg wrzucę :P
Komentarze: 3
NABI 60-LWF #7637
20 sierpnia 2006 - Chicago, Canal Street. Zjazd do zajezdni Kedzie :)
Komentarze: 10
NABI 60-LWF #7660
5 sierpnia 2006 - Chicago, petla autobusowa przy Navy Pier.Prosze o dodanie serii NABI 60-LWF.
Van Hool A330 #1101
28 września 2005 - Washington, Union Station.
Komentarze: 4
MCI MC-9 #4794
28 marca 2004 - Indianapolis, Capitol Ave.
Komentarze: 2
Gillig LF 40' #5003
12 września 2005 - Denver, 15th St.
Ebus 22' Transit Bus #E032
20 września 2005 - Indianapolis, White River State Park.
Van Hool A330 #1101
28 września 2005 - Washington, Columbus Cir.
Komentarze: 1
