Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
New Flyer D40LF #0749
19 kwietnia 2008 - Boston, Sullivan Square Station. Linia 95 to jedna z dowozówek do pomarańczowej linii metra.
New Flyer D40LF #0724
19 kwietnia 2008 - Boston, Sullivan Square Station.
Komentarze: 1
New Flyer D40LF #0680
19 kwietnia 2008 - Boston, Sullivan Square Station.
New Flyer D40LF #0630
19 kwietnia 2008 - Boston, Sullivan Square.
NABI 40LFW CNG #2268
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station. Kto zgadnie co się mieści w tych dwóch budynkach?
Komentarze: 3
Neoplan AN440LF #0590
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station.
Neoplan AN440 LF #0581
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station. Neoplany z 2005r. to ostatnie wyprodukowane wozy przez Neoplan USA przed bankructwem.
Komentarze: 1
Neoplan AN440LF #0404
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station.
TMC T80-206 RTS #0102
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station.
Komentarze: 2
Neoplan AN440LF #0434
18 kwietnia 2008 - Boston, Haymarket Station. Tutaj kończą linie ekspresowe z północnych stron metropolii. Polecam skierować się do Hanover Street. Niech nazwa ulicy nie myli; jest to włoska dzielnica, pełna większych i mniejszych restauracji, kawiarenek i ciastkarnii.
NABI 40LFW CNG #2284
16 kwietnia 2008 - Boston, Franklin Street i Devonshire Street. "Centrum i jego wysokie wieżowce przytłacza wielkością. Jednym się to podoba, innym nie. A ja tylko zacieram ręce i robię zdjęcie." (c) by JP (http://www.przegubowiec.com/galeria/displayimage.php?pos=-8702)
Komentarze: 3
Nova Bus T80-206 RTS #0205
16 kwietnia 2008 - Boston, Franklin Street i Devonshire Street. Sympatyczne RTS-y zaczynają długą podróż do przedmieść.
Komentarze: 1
Nova Bus T80-206 RTS #0283
16 kwietnia 2008 - Boston, Federal Street. Sorry za cień. Wieżowce zasłaniają słoneczko :-)
Komentarze: 2
NABI 40LFW CNG #2279
16 kwietnia 2008 - Boston, Atlantic Avenue. Mapka może mylić; autostrada znajduje się pod ziemią (beemka po prawej wyjeżdza z tunelu), jest to część tzw. Big Dig.
NABI 40LFW CNG #2257
16 kwietnia 2008 - Boston, Summer Street. Siódemka opuszcza centrum finansowe miasta i zmierza do krańca City Point.
Neoplan AN440LF #0419
16 kwietnia 2008 - Boston, Summer Street. Jedna z linii ekspresowych obsługujących dalekie połnocno-wschodnie przedmieścia z centrum finansowym.
NABI 40LFW CNG #2177
16 kwietnia 2008 - Boston, Summer Street przy South Station. Gazowy NABI na tle stacji kolejowej South Station; końcowa stacja dla pociągów podmiejskich i pociągów Acela.
Komentarze: 5
Neoplan AN460LF CNG #1009
16 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street i Temple Place. Gazowy neoplan pokonuje ostatni zakręt przed pętlą uliczną w centrum miasta.
Komentarze: 1
Neoplan AN460LF CNG #1015
16 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street, Stuart Street i Kneeland Street. Srerbna Linia przejeżdza przez sam środek miasta chińskiego, któremu sporo brakuje do nowojorskiego czy tego w San Francisco.
NABI 40LFW CNG #2193
16 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street. Tym razem podziwiamy przejazd przez New England Medical Center.
Komentarze: 1
Neoplan AN460LF CNG #1017
16 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street. Fotka numer 100! Dzieki za konto i za pomoc w dodawaniu taboru :-)
Komentarze: 3
Neoplan AN460LF CNG #1008
19 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street i Massachusetts Avenue. Wsiadamy spowrotem w srebrną linię i jedziemy do centrum miasta aby popstrykać fotki.
NABI 40LFW CNG #2140
19 kwietnia 2008 - Boston, Massachusetts Avenue. Jedynka drugi kraniec ma w Harvardzie, gdzie znajduje się odrębna sieć trolejbusowa.
NABI 40LFW CNG #2125
19 kwietnia 2008 - Boston, Massachusetts Avenue i Washington Street. Jedynka nim dojedzie do Dudley Square trasą okreżną obsłuży Boston Medical Center.
Neoplan AN460LF CNG #1017
19 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street. Nad tą ulicą kiedyś jeździła linia pomarańczowa, jednak w latach 80-tych tą odnoge Orange Line skasowano. W zamian powstał Bus Rapid Transit jako Silver Line.
Komentarze: 1
NABI 40LFW CNG #2143
19 kwietnia 2008 - Boston, pętla Dudley Square. Dawna dzielnica żydowska, dzisiaj Roxbury to centrum dzielnicy murzyńskiej.
New Flyer D40LF #620
19 kwietnia 2008 - Boston, Warren Street. Srebrną linią dojechaliśmy do krancówki Dudley Square. Widoczna 23 zaraz skręci z Warren Street w terminal przesiadkowy.
Komentarze: 10
Neoplan AN460LF CNG #1010
19 kwietnia 2008 - Boston, Washington Street. Odcinek srebrnej linii do Dudley Square jest uważany za tzw. Bus Rapid Transit.
Neoplan AN460LF CNG #1009
16 kwietnia 2008 - Boston, Tremont Street i Boylston Street. Neopland na tle siedziby masonów ze stanu Massachusetts.
Komentarze: 3
Neoplan AN460LF CNG #1015
16 kwietnia 2008 - Boston, Tremont Street. Neoplan na tle wieżowców oraz Park Street Church.
Neoplan AN460LF CNG #1013
16 kwietnia 2008 - Boston, Temple Place. Krańcówka srebrnej linii w Centrum odbywa się na ulicy Temple Place. "Silver Line" odnosi się do dwóch niezależnych tras. Jedna część obsługiwana przez hybrydowe neoplany obsługuje linie wychodzace z South Station. Druga część obsługiwana przez klasyczne niskopodłogowe dieslowe neoplany dojeżdza do Dudley Square na południu miasta.
Neoplan DMA-460LF #1103
19 kwietnia 2008 - Boston, Silver Line Way. W weekend SL1 jeździ co 12 minut, a SL2 co 30 minut. O koordynacji, oczywiście można zapomnieć.
Neoplan DMA-460LF #1127
19 kwietnia 2008 - Boston, D Street i Silver Line Way. SL1 przecina ulicę D i zaraz wjedzie w tunel.
Neoplan DMA-460LF #1114
19 kwietnia 2008 - Boston, Silver Line Way. Neoplan pod drutem przejeżdza pod World Trade Center.
Neoplan DMA-460LF #1129
19 kwietnia 2008 - Boston, Congress Street. Aby wjechać w tunel prowadzący do South Station, najpierw trzeba zrobić kółeczko wokół World Trade Center.
Komentarze: 2
Neoplan DMA-460LF #1124
16 kwietnia 2008 - Boston, Dry Dock Avenue. Neoplan na SL2 kieruje się do Marine Industrial Park.
Neoplan DMA-460LF #1124
16 kwietnia 2008 - Boston, East 1st Street. Tutaj kończy SL3; kraniec "City Point."
Komentarze: 2
Neoplan DMA-460LF #1110
16 kwietnia 2008 - Boston, Marine Industrial Park. Brakowało kilkanaście sekund aby samolot się załapał w kadr. Nad tym miejscem prowadzi korytarz do lądowania na lotnisku Logan.
Komentarze: 1
Neoplan DMA-460LF #1110
16 kwietnia 2008 - Boston, Dry Dock Avenue. Hybydowy Neoplan zaraz zatrzyma się na pętli Marine Industrial Park.
Komentarze: 3
Neoplan DMA-460LF #1101
16 kwietnia 2008 - Boston, Tide Street. 1101 na SL2 wraca do South Station po zrobieniu kółeczka wokół Design Center widocznego w tle.
Neoplan DMA-460LF #1103
16 kwietnia 2008 - Boston, Northern Avenue przy Tide Street. SL1 odłączylo się od braci obierając drogę na lotnisko. SL2 i SL3 jadą razem do Drydock Avenue, po czym SL2 kieruje się do krańca Marine Industrial Park, a SL3 do krańca City Point. W tle jakiś złom marynarki.
Komentarze: 1
Neoplan DMA-460LF #1132
19 kwietnia 2008 - Boston, Silver Line Way (widoczna na opcji "satellite"). Tym razem widzimy jak pojazdy podlączają się do sieci. Pałki działają automatycznie, potem pracownik MBTA siedzący w budzie (widocznej na poprzednim zdjęciu) "dokręca" liny w widocznych pudłach.
Komentarze: 1
Neoplan DMA-460LF #1121
16 kwietnia 2008 - Boston, Silver Line Way (widoczna na opcji "satellite"). Wsiadając na Lotnisku w srebrną linie docieramy przez Tunel im. Ted Williams do przystanku "Silver Line Way." Tutaj spotykają się trzy srebrne linie: SL1, SL2, i SL3 obsługiwane hybrydami trolejbusowo-autobusowymi. Na wspólnym odcinku między South Station a Silver Line Way pojazdy jezdzą podłączone do trakcji. Na tym przystanku następuje odłączenie od sieci i włączenie silnika dieslowego, po czym linie rozchodzą się w trzech kierunkach.
Komentarze: 3
Neoplan AN440 #CNG530
16 kwietnia 2008 - Boston, Lotnisko Logan, Terminal B. Wysiadka z samolotu, a tu zonk: hybryda trolejbusowo-autobusowa (to po lewej). Więcej o tym wkrótce. Widoczna 11 jest linią zwykłą łącząca wszystkie terminale ze stacją niebieskiej linii.
Komentarze: 2
Neoplan AN440 #CNG516
16 kwietnia 2008 - Boston, Lotnisko Logan, Terminal B. Pozdrowienia z miasta fasoli! Jedno z przezwisk Bostonu to "beantown." Na powitanie na lotnisku Neoplany napędzane gazem obsługujące połączenia z najbliższą stacją niebieskiej linii. Linia 77 akurat obsługuje parkingi wokół lotniska.
Komentarze: 2
Boeing Vertol 2400
5 sierpnia 2006 - Chicago, odcinek Linii Zielonej pomiędzy stacjami Clark i Clinton. Trasa tej linii (Harlem/Lake - Ashland/63rd lub East 63rd) liczy sobie 27 stacji, z czego 5 zlokalizowanych jest na tzw. "loop" - dużej pętli wokół centrum miasta. To tam najłatwiej przesiąść się na inne linie metra.
Komentarze: 5
Flxible Metro 40102 #1004
10 kwietnia 1999 - Harpers Ferry, West Virginia, petla przy parkingu przy wjezdzie do Harpers Ferry National Historical Park. Choć sama wioska liczy 307 mieszkanców, to do park założonego w 1963r. przyjeżdza ponad milion turystów rocznie. A jest na co patrzec. Tomasz Jefferson okreslił to miejsce jako jedno z najbardziej zdumiewających w naturze, kiedy odwiedził to miejsce w 1783r. Ważną datą dla póżniejszej historii osady był rok 1799, w którym rząd federalny podjął decyzję o budowie arsenału w tym miejscu. Niejaki John Brown, przeciwnik niewolnictwa, napadł na arsenał w 1859r. aby pozyskać broń, uzbroić uwolnionych niewolników i rozpocząć atak na wojsko amerykańskie. Niestety nie udało mu się to, ale przed powieszeniem przepowiedział że kraj niedługo pogrąży się w wojnie domowej.
Flxible Metro 40102 #1002
10 kwietnia 1999 - Harpers Ferry, West Virginia. Czy to najmniejsze miejsce z komunikacja autobusową w TWB? Choć Harpers Ferry liczy tylko 307 żywych dusz, to ta wioska posiada wahadło obsługiwane przez 6 pojazdów. Autobusy jeżdzą z częstotliwością 10-15 minut łącząc historyczne miasteczko Harpers Ferry z parkingiem przy wjeździe do Harpers Ferry National Historical Park. W tym miejscu łączą się dwie rzeki, Potomac i Shenandoah, oraz trzy stany, West Virginia, Virginia i Maryland. Więcej na temat samego Harpers Ferry na następnym zdjęciu.
ABB MTA LRV #5053
17 czerwca 2007 - Baltimore, North Howard Street and North Martin Luther King Boulevard. Vehicle #5053 as the second of the pair is seen crossing Martin Luther King Boulevard on its way by Maryland General Hospital to BWI airport. Permission by Eric Boschmann is granted.
Komentarze: 2
ABB MTA LRV #5023
17 czerwca 2007 - Baltimore North Howard Street. Vehicles 5023+5053 are seen leaving the Cultural Center Station heading toward BWI airport. Permission by Eric Boschmann is granted.
Neoplan AN460-A #7161
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, Market St.
Neoplan AN460-A #7113
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, Market St. x 19th St.
Komentarze: 2
New Flyer D40LF #5468
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, Chestnut St. W momencie robienia zdjęcia miał już cztery lata.
New Flyer D40LF
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, J.F.K. Blvd. W tle Masonic Temple (1873).
Komentarze: 3
Neoplan AN460-A #7182
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, Market St. Tak wygląda sprawa stawania na przystankach w centrum miasta...
Komentarze: 1
MCI D4000 #7564
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, miejsca postojowe przy nieuczęszczanej North 6st. w okolicach mostu Franklina.
MCI D4000 #7779
8 sierpnia 2005 - Atlantic City Bus Terminal.
Komentarze: 6
Neoplan AN460-A #7156
9 sierpnia 2005 - Filadelfia, South Uniper St. Zdjęcie wrzucone dzięki marudzeniu wiecznie niezadowolonego Mickula :-)
Komentarze: 8
Wason Streetcar #2056
sierpień 1977 - East Windsor, CT crossing Borrup Road. ex-Montreal Tramways 2056
Komentarze: 1
Perley Thomas 4-axle streetcar #836
sierpień 1977 - East Windsor, CT crossing Borrup Road. New Orleans 836
