Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
71-605 #048
16 sierpnia 2005 - Nowopołock (BY). Jadący w kierunku strefy przemysłowej KTM opuszcza miasto, napotykając na jedno z kilku bezkolizyjnych skrzyżowań na swej trasie.
71-605 #028
17 sierpnia 2005 - Nowopołock (BY), pomiędzy przystankami Zakład KPD i Zakład ŻBI. W godzinach porannego szczytu tramwaje kursują co 6-12 min. a większość brygad obsadzona jest składami.
Komentarze: 2
71-605 #011
16 sierpnia 2005 - Nowopołock (BY), nieopodal przystanku Podstacja. Na środkowym odcinku linia nowopołockiego tramwaju jest pochowana w gęstych krzakach - 100% ekologii.
Белкоммунмаш 20101 #141
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), ul. Siergieja Łazo.
ЗиУ-682В0В #081
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), ul. Prawdy. Oryginalnych ziutków zostały tu obecnie pojedyncze sztuki - prawie wszystkie, tak jak i ten, poszły na przemiał do Biełkommunmaszu.
АКСМ-101 #097
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), al. Budowniczych
АКСМ-101 #092
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), al. Frunze czyli trasa do położonych na wschodnim skraju miasta osiedli i fabryk. Jak w wielu miejscach w Witebsku, trolejbus dubluje się tu z tramwajem. Pętle, choć leżą obok siebie noszą jednak inne nazwy - tramwajowa od ww. nazwy alei, a trolejbusowa - Fabryka obuwia Marko.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #085
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), al. Frunze. Biełkommunmaszka zjeżdża w kierunku centrum.
ЗиУ-682В #070
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), pl. Lenina. Trolejbus linii 2 kręci pętle uliczną, której końcowy przystanek nosi nazwę Smoleński Rynek.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #059
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), pętla "ul. Łazo".
АКСМ-101 #100
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), ul. Prawdy.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #242
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Kurczatowa. Normalnie siódemka w tych rejonach się nie pojawia, ale latem 2005 r. z powodu remontu jednej z ulic w centrum cały układ linii był wywrócony do góry nogami.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #240
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Czajkiny. Trolejbus linii 1 ruszył właśnie z widocznej w tle pętli Foliusz.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #23
18 sierpnia 2005 - Grodno, al. Kosmonautów. AKSM-101 zbliża się do swej pętli przy Zakładach Azotowych.
АКСМ-101А #22
18 sierpnia 2005 - Grodno, pętla KSM (Kombinat Materiałów Budowlanych)
АКСМ-101А #19
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Mostowa.
Komentarze: 2
ЗиУ-682Г00 #253
18 sierpnia 2005 - Grodno, al. Kleckowa.
ЗиУ-682 #224
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Gornowych.
ЗиУ-682Г00 #246
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Marksa.
Белкоммунмаш АКСМ-101ПС #45
18 sierpnia 2005 - Grodno, droga do zakładów Biełtapaz.
Белкоммунмаш АКСМ-101М #26
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. J. Kupały.
ЗиУ-682В0А #175
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Sowieckich Pograniczników.
ЗиУ-682Г00 #238
18 sierpnia 2005 - Grodno, ul. Kosmonautów.
МАЗ 103065 #AA 9815-7
24 stycznia 2008 - Minsk, Pulikhova street.
МАЗ-103Т #4460
12 sierpnia 2005 - Mińsk (BY), ul. Kalwaryjska. Elektryczny MAZ wspina się na wiadukt nad linią kolejową Mińsk - Wilno.
Komentarze: 1
РВЗ-6М2 #289
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), ul. Gercena. Szóstka to podstawa komunikacji w lewobrzeżnej części miasta. W godzinach szczytu kursuje z jednocyfrową częstością i obsługiwana jest przez składy.[edit: wiosną 2009 r. w Witebsku zrezygnowano ze składów]
ЛМ-68М #РШ-1
15 sierpnia 2005 - Witebsk (BY), pętla "al. Frunze". Pod koniec lat 90. Witebskie TTU nawiązało kontakt z producentem tramwajów z Leningradu. Efektem były testy wagonu LWS-97 (na którego zakup jednak się nie zdecydowano) oraz pozyskanie takiej oto szlifierki torowej.
71-608K #515
15 sierpnia 2005 - Витебск, ул. П. Бровки. КТМ-8 работающий на 8-м маршруте отправился из Никрополя - конечной остановки самого нового участка витебской трамвайной сети. 
Белкоммунмаш 201 #25
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Lizy Czajkiny. AKSM-201 przemierza położone w pd-zach. części miasta osiedle Folusz. Jedynka jest tu podstawową linią, dowożącą do centrum.
Белкоммунмаш 20101 #60
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Dzierżyńskiego. Tyrystorowy AKSM na końcowym fragmencie trasy do osiedla Dziewiatówka.
Белкоммунмаш 201 #36
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Mostowa. Lufa czołgu wykierowana na niedaleki Białystok ;-)
Белкоммунмаш 201 #24
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Sowieckich Pograniczników.
ЗиУ-682В00 #161
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY). Szkoleniowy ziutek zwiedza industrialną trasę do zakładów Biełtapaz, produkujących uchwyty tokarskie.
ЗиУ-682Г00 #253
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), końcowy fragment trasy do pętli KSM czyli Kombinatu Materiałów Budowlanych.
ЗиУ-682В0А #231
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Gorkiego. Trolejbus linii 2 wraca z KSM-u.
ЗиУ-682Г00 #254
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), pl. Sowiecki. Łącząca dwa przeciwległe końce miasta trójka przeciska się przez zabytkowe centrum.
Komentarze: 3
АКСМ-101 #04
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Popowicza. Latem 2005 r. na biegnącej zachodnim skrajem miasta trasie przez Nowy Most trolejbusy jeździły co chwilę - z powodu remontu w centrum, oprócz planowo kursujących tu linii 8, 10 i 12 rzucono tu kolejną trójkę: 2, 3 i 9.
Белкоммунмаш АКСМ-101ПС #45
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Marksa.
АКСМ-101 #06
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), al. Kosmonautów. Jadący w kierunku zakładów azotowych AKSM przejechał właśnie wiadukt nad torami magistrali Warszawa - Petersburg, obecnie wykorzystywanej tu wyłącznie dla lokalnych połączeń.
ЗиУ-Белкоммунмаш АКСМ-100 #02
18 sierpnia 2005 - Grodno (BY), ul. Wiosenna.
Komentarze: 2
Белкоммунмаш 60102 #042
12 sierpnia 2005 - Mińsk, ul. 1 Maja. Kartofelek jedzie z dworca w kierunku pętli Jezioro.
Komentarze: 2
Tatra T6B5SU #005
13 sierpnia 2005 - Mińsk, Starowileński Trakt. Białorusinom przewraca się już w głowie od tego dobrobytu. 24 mińskie Tatry T6 choć dostarczone stosunkowo niedawno (1991-95) i znajdujące się w bardzo dobrym stanie mają zostać do 2009 r. wycofane, ustępując miejsca kolejnym AKSM-om.
Komentarze: 2
DWM GT8 #180
12 sierpnia 2006 - Mińsk, ul. J. Kołasa. Niemiecki tramwaj (ex Karlsruhe) w niemieckiej reklamie.
Komentarze: 2
РВЗ-6М2 #488
12 sierpnia 2005 - Mińsk, ul. Pażdziernikowa. Krótkie odgałęzienie od trasy do dworca, po obsługiwane przez najkrótsza mińską linię tramwajową - dwójkę (dystans pomiędzy pętlami wynosi 2,7 km). Czasy świetności położonych tu zakładów raczej już minęły, przez pewien okres linia 2 była zupełnie zawieszona, obecnie kursuje w dni robocze z częstością 20-30 min. (jedna brygada).
Komentarze: 9
РВЗ-6М2 #379
12 sierpnia 2005 - Mińsk, ul. Warwaszeni (obecnie Maszerowa). Przypomnijmy: pierwszym krokiem ku odnowie taboru mińskich tramwajów było przeprowadzenie w latach 1999-2003 naprawy głównej 15 wagonów RWZ przez Dzierżyński Zakład Eksperymentalno-Mechaniczny. Dalszych takich eksperymentów zaprzestano wraz z pierwszymi zakupami tramwajów Biełkommunmasz.
ЗиУ-682Г-012 #1648
30 maja 2007 - Гомель, вул. імя Ів. Ів. Федзюнінскага, дыспетчарскі пункт № 9 "Гідрапрывод".
Ikarus 435.02P1 #3245 МИО
luty 2003 - Minsk, Nemiha street.
Komentarze: 2
Ikarus 435.02P1 #3245 МИО
luty 2003 - Minsk, Nemiha street.
71-605 #003
5 sierpnia 2005 - Mozyrz (Republika Białoruś), ul. Pokoju.
71-605 #015
5 sierpnia 2005 - Mozyrz (Republika Białoruś), na szlaku pomiędzy miastem a rafinerią.
Komentarze: 2
МАЗ 103041 #013587
2 września 2005 - Мінск, скрыжаванне праспекта Ракасоўскага і вуліцы Пляханава.
ВТК-06 #С-05
5 sierpnia 2005 - Mozyrz (Republika Białoruś) - os. Kryniczne. KTM w wersji wieżowej.
71-605 #004
5 sierpnia 2005 - Mozyrz (Republika Białoruś) - strefa przemysłowa. Skład KTM-ów zabrał właśnie spod rafinerii robotników którzy skończyli pierwszą zmianę.
71-605 #030
maj 2007 - Mozyr, industrial zone, tram circle.
ВТК-10 #C-02
5 sierpnia 2005 - Mozyrz. Przerobiony na lorkę KTM po zakończonym porannym szczycie zrobił obchód trasy.
Komentarze: 2
71-605 #025
5 sierpnia 2005 - Mozyrz, strefa przemysłowa.
Komentarze: 2
Ikarus 280.33 #012221
14 maja 2007 - Mozyrz, Plac Przymostowy. Idealne miejsce na masówkę - zjeżdżają się tu chyba wszystkie linie miejskie.
Komentarze: 3
Ikarus 280.02 #13056
14 maja 2007 - Mozyrz, przystanek "Pożarnoje depo". Piękny, prawda? :)
Komentarze: 8
Белкоммунмаш 33300 #4001
18 czerwca 2004 - Minsk, ulica Kalvarijskaja
Komentarze: 1
Белкоммунмаш АКСМ-101М #3372
20 lipca 2002 - Mińsk. Rosyjski i białoruski ziutek pozują na obfitującej w motywy energetyczne pętli Pałdniewy Zachad / Jugo-Zapad. Nie wiem jak jest teraz, ale kilka lat temu funkcjonowały równolegle rosyjskie i białoruskie nazwy ulic i pętli. Ziutek po prawej w górnym filmie ma trasę białoruską, a na tabliczce trasę rosyjską.
Komentarze: 2
