Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 2478,
Kanał RSS 
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2040 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460
Poprzednie Następne 0 60 120 180 240 2040 2100 2160 2220 2280 2340 2400 2460 Szukaj zdjęcia
NAW BGT 5-25 / Hess #108
24 lipca 2007 - Neuchâtel - Serrières. I także NAW/Hess od tyłu...
NAW BGT 5-25 / Hess #116
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue des Prèels. Nieco nowsze NAW/Hess/ABB BGT 5-25 wzmocniły tutejszą komunikację trolejbusową w 1991 roku. W sumie TN posiada 21 takich przegubowców (nr inwentarzowe 101-121). Całkiem sympatycznie się prezentują, chociaż efekt psuje trochę ta blacha na reklamy.
FBW 91GT #166
24 lipca 2007 - Marin - pętla. Staruszek od tylca... W sumie z tej strony prezentuje się dość nowocześnie. Warto też zwrócić uwagę, że to 4-drzwiowce co nie jest znowu takie powszechne na zachodzie.
FBW 91GT #166
24 lipca 2007 - Marin, Rue de la Gare. W służbie znajduje się jeszcze 12 takich 25 latków. Może i wyglądają już nieco archaicznie, ale stan zarówno techniczny jak i estetyczny wręcz powala. W ramach odmładzania wyposażono je w komplet wyświetlaczy elektronicznych. Tu na linii 7 w wariantowym kursie do Marin.
Komentarze: 1
SWS / BBC TN Be 4/4 #503
24 lipca 2007 - Boudry TN. Jak każde szanujące się szwajcarskie miasto, Neuchâtel posiada też wąskotorówkę, która dociera do oddalonego o kilkanaście kilometrów Boudry (na zdjęciu).
FBW 91GT #162
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue Auguste Bachelin. I tak doszliśmy do "ósemki". Kolejna trasa godna szczególnego polecenia (chociaż w zasadzie wszystkie są super). Obsługuje górny taras północnej części miasta (Place Pury - Boucle des Parcs) skąd rozpościera się piękny widok na jezioro Neuchâtel i starówkę. Jak już wspomniałem linia jest połączona z "dwójką" i kursuje z identyczną co ona częstotliwością co 10 minut.
NAW BGT 5-25 / Hess #119
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Place Pury. Siódemka z kolei kursuje w relacji Place Pury - Hauterive (- Marin - wariantowo co drugi kurs), czyli z centrum w kierunku wschodnim (górny taras). Szczególnie końcowy odcinek w okolicach pętli Hauterive jest widokowo godny polecenia, o czym jeszcze postaram się was przekonać. Linia kursuje co 10 minut (7/8 w szczycie) i obsługuje ją 6 pojazdów, z których 1 to busidło.
NAW BGT 5-25 / Hess #117
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue du Clos Serrières. Linia 2 to dla odmiany najkrótsza linia w Neuchâtel kursująca w relacji Place Pury - Serrieres, z częstotliwością co 10 minut. Jeśli chodzi o obsługę linii to zastosowano tu system łączony z linią 8 (o której za chwilę). Przy głównym węźle przesiadkowym - Place Pury następuje zmiana numerów i pojazd kontynuuje podróż już na drugiej linii. W sumie obie linie obsługują więc 4 wozy.
MAN NG313 #235
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. Ot i zatrolejbus. A niech go piekło pochłonie ;)
Komentarze: 3
FBW 91GT #161
24 lipca 2007 - Marin, Rue de la Gare. Na tutejszą sieć trolejbusową składają się 4 linie: 1, 2, 7 i 8. Jedynka stanowi kręgosłup komunikacyjny miasta przecinając je ze wschodu na zachód. Kursuje w relacji Marin – Cormondreche z częstotliwością co 10 minut (w szczycie nawet co 7/8 minut). Do jej obsługi potrzeba maksymalnie 13 pojazdów, przy czym dwa z nich to zawsze autobusy. Dlaczego? Ano władze miasta chcą zapewnić obsługę przynajmniej części brygad taborem niskopodłogowym, a trolejbusów takich póki co nie ma. Takowe mają się pojawić na przełomie lat 2010/11.
FBW 91GT #161
24 lipca 2007 - Neuchâtel, Rue de la Musinière. No to bierzemy na tapetę kolejne szwajcarskie miasteczko, znane z... hmm... no np. z tego, że to rodzinne miasto słynnego dj Roberta Miles'a. Aha, zapomniałbym - mają tam też trolejbusy ;)
Komentarze: 3
NAW BGT-N2 / Hess #81
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz/Place de la Gare. I to by było na tyle jeśli chodzi o Biel/Bienne...
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #70
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bözingenstrasse/Rue de Boujean.
NAW BGT-N2 / Hess #89
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Paul-Emile-Brandt-Strasse. Ech, niby zwykłe domy, ale jednak mają w sobie coś takiego klimatycznego.
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 marca 2007 - Biel/Bienne, Büttenbergstrasse/Route du Büttenberg. Dwaj młodzi miłośnicy na rowerkach wpatrzeni w trolejbus. Nie przypomina Wam to kogoś?
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G #142
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Solothurnstrasse/Route de Soleure. Autobusy w Biel pełnią rolę marginalną, w zasadzie obsługują przede wszystkim trasy na totalne rubieże.
Komentarze: 2
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bartolomäusweg/Chemin Bartolomé. Klimatycznie tu ;)
Komentarze: 5
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #70
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Zentralstrasse/Rue Centrale. Serce miasta.
Komentarze: 1
NAW BGT-N2 / Hess #81
23 lipca 2007 - Nidau - pętla. NAW w całopojazdowej reklamie.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Nidau, Hauptstrasse. W 1997 roku do Biel trafiło 10 niskopodłogowych trolejbusów typu NAW/Hess/Kiepe BGT-N2 (81-90). Są to pojazdy czterodrzwiowe, z niską podłogą w 1, 2 i 4 drzwiach. Silnik trakcyjny o mocy 185kW znajduje się w członie A i napędza środkową oś. Z tyłu znajduje się dodatkowo mały dieselagregat o mocy 40kW. Nadwozie wykonane jest z aluminium.
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / BBC #63
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Eisfeldstrasse/Rue de la Patinoire. Elektrovolvo z charakterystycznym ściętym tyłem.
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #72
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Geyisriedweg/Chemin Geyisried. Słów kilka o tych zacnych, acz wiekowych wozach. Te średniopodłogowe trolejbusy zbudowane zostały w oparciu o podwozie Volvo B10MA, karosowane były przez lokalną firmę Ramseyer & Jenzer z Biel, a elektrykę dostaczyła firma BBC. Pewną ciekawostką jest fakt, że napędzana jest w nich środkowa oś. W sumie do Biel trafiło 12 takich pojazdów, w dwóch partiach po 6 sztuk: 61-66 w 1985 i 67-72 w 1989 roku. Mimo swego wieku utrzymane są wręcz wzorowo.
Komentarze: 3
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / BBC #63
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofstrasse/Rue de la Gare. Milioner w akcji ;)
NAW/Hess/ABB #80
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Orpundstrasse/Route d'Orpond. Prototyp od tylca. Ktoś wie co się z nim teraz dzieje? Podobno również został sprzedany, ale czy również do Brasova?
Komentarze: 1
NAW BGT-N2 / Hess #90
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Mettstrasse/Rue de Māche. No ten to troszku zarósł ;)
Komentarze: 2
Volvo B10MA-55 / Ramseier & Jenzer / ABB #72
22 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz, Place de la Gare. Zdjęcie już trochę historyczne, gdyż cała seria poczciwych Volvo została sprzedana do rumuńskiego miasta Brasov, a zastąpiło je 10 Hessów Swisstrolley 3.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Bahnhofplatz/Place de la Gare. Czwórka z kolei kursuje w relacji Nidau - Löhre / Mauchamp również z częstotliwością co 10 (7/8) minut. Do obsługi tej linii potrzeba maksymalnie 7 wozów. Trasy obu linii sa kompletnie różne, jedynie przecinają się w dwóch miejscach: przy dworcu oraz przy Orpund Platz. Tak na marginesie - proponuje oznaczać te pojazdy jako NAW/Hess/Kiepe BGT-N2, co wy na to?
Komentarze: 6
NAW BGT-N2 / Hess #82
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Guisan Platz. Tutejsza skromna sieć trolejbusowa składa się zaledwie z dwóch linii - 1 i 4. Jedynka kursuje w relacji Vorhölzli/Bois-Devant - Eisbahn/Patinoire z częstotliwością co 10 minut (w szczycie co 7/8 minut). Do obsługi linii potrzeba maksymalnie 9 wozów.
NAW BGT-N2 / Hess #88
23 lipca 2007 - Biel/Bienne, Orpundstrasse/Route d'Orpond. Co prawda jakiś czas temu wrzuciłem już na TWB trochę zdjęć ze Szwajcarii, ale myślę, że nie zaszkodzi uzupełnić kolekcję.
Komentarze: 6
NAW BGT 5-25 / Hess #155
1 maja 2008 - Sankt Gallen, Bahnhofstrasse. Szwajcar też potrafi.
Komentarze: 4
MAN NG363 Lion`s City GL #290
1 maja 2008 - Sankt Gallen, Bohlstrasse. Poproszę taką wiatę w Lublinie na al. 1000-lecia.
Komentarze: 3
Van-Hool A508 #122
14 sierpnia 2007 - Lausanne, Rue Pierre Vivet.
NAW BT 5-25 / Lauber #769
14 sierpnia 2007 - Lausanne, Place Saint-François.
Komentarze: 2
NAW BT 5-25 / Lauber #753
14 sierpnia 2007 - Lozanna, Avenue du Théâtre. Kwadracik z kościołem św. Franciszka.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 #533
14 sierpnia 2007 - Lozanna, al. Georgette. Niestety nie zdążyłem już przejść na drugą stronę ulicy...
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 #532
14 sierpnia 2007 - Lozanna, pl. dworcowy. Solarka z szerokim tylnym wyświetlaczem.
Solaris Urbino 18 #536
14 sierpnia 2007 - Lozanna, al. Ruchonnet. Solarisy zostały zakupione w 2005 roku do obsługi linii MB. Obecnie linia już nie kursuje. Była substytutem kolejki linowo-szynowej przebudowywanej na metro, które ukończono latem 2008 roku.
Komentarze: 1
Van Hool A330 CNG #454
14 sierpnia 2007 - Lozanna, al. Montbenon. Według mnie Van-Hool prezentuje się z tyłu lepiej niż Solaris.
Komentarze: 2
NAW BT 5-25 / Lauber #768
14 sierpnia 2007 - Lausanne, Avenue du Théâtre.
Saurer GT560/620-25 #666
2 maja 2007 - Genewa, Rue Pestalozzi. Wiekowy Saurer o mało anielskim numerze był dla mnie schronieniem przed deszczem. Ale tylko na kilka przystanków.
ACMV Be4/6 #803
14 sierpnia 2007 - Genewa, Place de Cornavin. Tak na fali uzupełniania braków ze Szwajcarii.
Komentarze: 2
Saurer GT560/620-25 #663
2 maja 2007 - Genewa, L'lle. W maju 2007 takie wozy jeździły głównie na trójce.
Van Hool A330 #485
1 maja 2005 - Genewa, Rue de Cornavin. W genewskiej komunikacji miejskiej jeździ też francuski podwykonawca.
Bombardier Cityrunner #866
1 maja 2005 - Genewa, Lancy Pontetes. W tym miejscu pragnę się zwrócić do określonych userów o pochwalenie się swoimi zdjęciami z Genewy i Szwajcarii, gdyż ten to ciekawy zakątek świata jest zbyt słabo reprezentowany w galerii :-P
Komentarze: 1
NAW BGT 5-25 #683
1 maja 2005 - Genewa, Rue de Cornavin. Niby ta sama Szwajcaria, ale zupełnie inne klimaty niż w Bernie czy Zurychu. Tam czuje się niemiecki ordnung, a tu już francuski spontan.
Komentarze: 1
Saurer GT560/620-25 #668
1 maja 2005 - Genewa, Place de Cornavin. Oldskulowa dziesiątka zajechała pod dworzec. W Szwajcarii wiele pojazdów jeździ w nienagannym stanie dopóki się kompletnie nie rozpadnie. Bo po co wymieniać na nowe skoro stare dobrze spełnia swoją rolę.
Komentarze: 5
Volvo 7000A #361
1 maja 2005 - Genewa, Place des Vingt-Deux Cantons. Volvo made in Wrocław w ostrym popołudniowym słońcu.
Komentarze: 1
Schindler Be4/8 #83
1 maja 2005 - Berno (Szwajcaria), Zytglogge. Końcówka podmiejskiego tramwaju-kolejki RBS do Worb, oznaczonego literą G.
NAW BGT-N2 / Hess #5
1 maja 2005 - Berno (Szwajcaria), Bahnhofplatz. Jedenastka to jedna z krótszych berneńskich linii - ma zaledwie 9 przystanków. Mimo to jeżdżą na niej przeguby z tej prostej przyczyny, że krótkich trolejbusów tu po prostu nie ma.
NAW BGT-N2 / Hess #17
1 maja 2005 - Berno (Szwajcaria), Bahnhofplatz.
FBW 91GT #34
1 maja 2005 - Berno (Szwajcaria), Schlossstrasse. Niby wystawiono 30-latka do ruchu w największe robotniczne święto, a i tak rok później już znalazł nowy dom w Rumunii. Ciekawy jest ten biały pasek u dołu okien - chyba stanowi on integralny element malowania, bo występuje na wszystkich pojazdach.
Volvo B10R / Ramseier & Jenzer / Gangloff #110
1 maja 2005 - Berno (Szwajcaria), Thunstrasse. Pochód ku czci robotniczego święta przechodził akurat przez kluczową dla komunikacji szynowej ulicę, więc dla zastąpienia tramwajów wyciągnięto z zajezdni wszystko co się dało uruchomić, w tym jakieś takie egzotyczne "ścianodrzwi".
Komentarze: 1
Van Hool AG300 #242
1 maja 2005 - Berno, Bahnhofplatz. Z powodu pochodu pierwszomajowego na dziewiątce jeździły zastępcze autobusy.
Siemens Combino #757
1 maja 2005 - Berno, Wittigkofen. Berneński szybki tramwaj.
Komentarze: 3
Siemens Combino #757
1 maja 2005 - Berno, Thunstrasse / Muristrasse.
Komentarze: 3
Mercedes O405G #254
1 maja 2005 - Genewa (Szwajcaria), Avenue des Communes Reunies. Czterodrzwiowe przegubowce to normalka w Szwajcarii.
Komentarze: 1
Mercedes O405GN #221
1 maja 2005 - Genewa (Szwajcaria), Avenue des Communes Reunies. Gdzieś tam pod ziemią zderzają się hadrony, a tutaj niczego nie świadom jedzie sobie mercedes. W dodatku w tym samym czasie sfotografował go googlowski satelita ;-)
Komentarze: 3
FBW 71 / Eggli #656
1 sierpnia 2007 - Lausanne - Verrière, Route du Lac La Cassière. Na 1000 foto coś specjalnego, a ten warunek spełniają wyłącznie pojazdy elektryczne, takie jak ten FBW z 1963 roku. Został on wyremontowany dzięki pomocy miłośników z towarzystwa Retrobus, którzy mogą pochwalić się imponującą kolekcją pojazdów zabytkowych, a nawet własną halą za miastem, gdzie część wozów garażuje - szczegóły: www.retrobus.ch.
Komentarze: 6
Hess/Kiepe BGGT-N2C #64
2 maja 2008 - Zurich, Hirschengraben. W środku dwuprzeguba znajduje się 60 miejsc siedzących. Na potrzeby informacji pasażerskiej zamontowano do sufitu 3 ekrany LCD. Dzięki umieszczeniu silników przy osiach napędzanych, w środku nie ma ani wieży, ani amfiteatru.
Hess/Kiepe BGGT-N2C #67
2 maja 2008 - Zurich, Hirschengraben. Takich trolejbusów do końca roku ma być w VBZ łącznie 17.
Komentarze: 4
