Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1642
31 grudnia 2006 - Zürich, Bahnhofstraße. 1642+1645. Te drzwi i rozkładany stopień są bajeranckie ;-)
Komentarze: 3
Schindler-Be4/8 (Tram 2000 Sänfte) #2112
31 grudnia 2006 - Zürich, Gessnerallee.
SWS Be4/6 #2031
31 grudnia 2006 - Zürich, Gessnerbrücke. Skład 2031+2301.
Komentarze: 4
SWS Be4/6 #2013
31 grudnia 2006 - Zürich, Kasernenstraße. Teraz czas na parę fotek z niezwykle obfitego w tramwaje Zürichu. Pomimo dnia świątecznego ilość i długość pociągów oraz tłumy pasażerów przyprawiają o zawrót głowy, szczególnie przybysza z GOPu ;-)
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1659
11 lipca 2006 - Zürich, Bahnhofstraße. Podwójny Mirage na reprezentacyjnej ulicy Zurychu.
Mercedes-Benz O530 #3
11 lipca 2006 - Wattwil, Bahnhofstraße. BLWE obsługuje połączenia pomiędzy Lichtensteigiem, Wattwil i Ebnat-Kappel.
Neoplan N4426/3 #P 27020
11 lipca 2006 - Wildhaus, Riethalden. Autobus opuszcza malowniczo położoną typowo alpejską wioskę.
Komentarze: 7
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1605
11 lipca 2006 - Zürich, Bellevueplatz.
NAW BGT 5-25 / Hess #165
15 października 2005 - St. Gallen, Bahnhof SBB. Dobranoc Szwajcario :-) Od 13 lat St. Gallen kładzie się spać bez trolejbusów z przyczepkami.
Komentarze: 1
NAW BGT 5-25 / Hess #166
15 października 2005 - St. Gallen, Bahnhof SBB. Jeszcze ostatni strzał z kawiarnianego stolika w kierunku trolejbusu linii 5. Duchy pasażerów Saurerów z przyczepkami udają się na przystanek. Za chwilę podjedzie T016+P003 ;-)
Saurer SH560 / Hess #220
15 października 2005 - St. Gallen. Kończy się dzień, kończą się pieniądze, kończy się urlop. Czas żegnać się ze Szwajcarią i z Saurerami.
Mercedes-Benz O530G #4
15 października 2005 - St. Gallen, Bahnhof SBB. Na liniach miejskich niskiej podłogi się nie uświadczy, ale na regionalnych obsługiwanych przez Pocztę Szwajcarską już tak.
Komentarze: 2
NAW/Hess BGU 5-25 #234
15 października 2005 - St. Gallen, Neudorf. Jakaś dziwna moda zakrywania kół opanowała kilka miast we wschodniej Szwajcarii. Nie wiem jakie ma to znaczenie praktyczne, ale z estetyką to jest na bakier.
Komentarze: 2
Saurer SH560 / Hess #213
15 października 2005 - St. Gallen, Heiligkreuz. W taborze VBSG nie spotkałem ani jednego niskopodłogowego pojazdu. Za to old-timerów więcej niż przeciętna szwajcarska. Podoba mi się tu :-)
Komentarze: 1
Saurer / Hess #104
15 października 2005 - St. Gallen, Heiligkreuz. Na linii 3 kursuje nieco starsza generacja przegubów wyprodukowanych jeszcze przez firmę Saurer. Myślę że ten szkrab to przyszły miłośnik komunikacji.
NAW BGT 5-25 / Hess #161
15 października 2005 - St. Gallen, Bahnhof SBB, centralny węzeł komunikacyjny. Ten tor po środku jezdni to Trogenerbahn - kursujący co pół godziny kolejko-tramwaj podmiejski do Trogen. 18 takich przegubowców pozwoliło w 1992 roku wycofać z ruchu Saurery z przyczepami. Nowsze egzemplarze wysłano wówczas do Chile, a te starsze do Warszawy.
NAW BGT 5-25 / Hess #162
15 października 2005 - St. Gallen, Stephanshorn. Długo zbierałem fundusze i w końcu udało mi się dotrzeć do ojczystego miasta 11 warszawskich trolejbusów. Co prawda jeżdżą tu już tylko ich mało atrakcyjni przegubowi następcy, ale oczami wyobraźni wszędzie widziałem zielone zestawy Saurerów z przyczepkami :-)
NAW BT 5-25 / Hess #258
15 października 2005 - Luzern, Allmend. Przystanek niczym stacja kolejowa. Za tę piękną przejażdżkę po Lucernie przyszło zapłacić drobne 9.50 CHF czyli ca. 24 PLN za bilet dobowy!
Komentarze: 3
NAW BT 5-25 / Hess #268
15 października 2005 - Luzern, Matthof, Osiedle Różowych Domów ;-) 268+308. Lucerna jest obok Lozanny jedynym miastem w Szwajcarii w którym eksploatuje się przyczepy do trolejbusów. Przyczepy są niskopodłogowe i pochodzą z lat 1998-2005. Warto zwrócić tu uwagę na malunki na chodniku wyznaczające czoło pojazdu i zakres najechania dziobem, żeby zmieścić przyczepę na zawrotce i nie rozjechać różyczek.
Komentarze: 4
NAW BT 5-25 / Hess #275
15 października 2005 - Luzern, Maihof. 275+310. Dlaczego tam jest tak pięknie!?! Aż mnie skręca na taki widok. Powinni im tego zabronić. Dobrze że trochę paprochów leży na ziemi.
NAW BGT 5-25 / Hess #193
15 października 2005 - Lucerna. Jechał jako 6, teraz jako 8 - przynajmniej kierowca się nie nudzi. Byleby mu się nie pomyliło.
NAW BGT 5-25 / Hess #193
15 października 2005 - Luzern, Würzenbach. Szwajcaria pełną gębą - niczym z reklamy Milki albo z filmów o kolejach szwajcarskich w Discovery Channel (tylko że tam zawsze świeci słońce). Motyw dość oklepany w necie, ale jak już tam dojechalem to trzeba było pstryknąć.
Volvo B10LA / Hess #123
15 października 2005 - Luzern, Bahnhof SBB/CFF/FFS. Niby Szwajcarzy tacy porządni a tak krzywo pomalowali autobus - kto to widział ;-) Figur - ile myśmy zabulili za te kiełbaski na dworcu?
Hess BGT-N2C #202
15 października 2005 - Lucerna. Swisstrolley czyli współczesny szwajcarski trajt. W środku brzęczy elektronika Kiepe. Na razie w Lucernie jeździ tylko 8 sztuk, choć wciąż się odgrażają że dokupią kolejne.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530G #130
15 października 2005 - Lucerna, Bahnhof SBB. Citaro zaparkowało na nad wyraz surowych w formie przystankach. W głębi nowy budynek dworca.
Volvo B10M / Ramseier & Jenzer #51
15 października 2005 - Lucerna - miasto lunaparków. Spod dworca radośnie ucieka do zajezdni 20-letnie Volvo.
Mercedes-Benz O405N #557
15 października 2005 - Lucerna (Szwajcaria). Czas zawitać do miasta Wilhelma Tella i Didżeja Bobo. Po wyjściu z dworca, z którego został tylko zabytkowy portal wita nas lunapark.
NAW BU 5-25 / Hess #9
13 października 2005 - Zurych, Bhf. Wiedikon. Ten autobus ma na koncie ponad milion kilometrów o czym informuje naklejka nad reflektorem. A tak w ogóle to pora iść spać - ile można po tym Zurychu jeździć po ciemku i robić zdjęcia z koszy na śmieci.
Mercedes-Benz O405 / Ramseier & Jenzer #25
13 października 2005 - Zurych, Bhf. Tiefenbrunnen. Mercedes z jakimś lokalnym nadwoziem za chwilę rozwiezie dalej pasażerów przybyłych na pętlę tramwajami 2 i 4 i trolejbusem 33.
Neoplan N4522 #518
13 października 2005 - Zurych, Schwamendingen. Najnowszy zuryski tabor autobusowy. Jeździ sobie głównie po północnej dzielnicy robotniczej Oerlikon. Kiedy R&G nauczy się rysować w wyświetlaczach takie ładne literki?
Komentarze: 1
Fiat Ducato #317
13 października 2005 - Zurigo, ZOO. Po najbardziej górzystej części Zurychu można sobie pojeździć takim oto trzyosiowcem.
Komentarze: 6
Mercedes-Benz O405 #622
13 października 2005 - Zurych, Bucheggplatz. Chyba coś się dzieje na trasie 72 bo zamiast trolejbusu jedzie diesel, a nad wszystkim czuwa sam Nadzór Ruchu :-P
Mercedes-Benz O405 #660
13 października 2005 - Zurych, Kirche Fluntern. Z górki na pazurki na przystanek wpada 3-drzwiowa mercynka podmiejskiej linii 751. To mi się tu podoba, że nikt się nie spieszy z wymianą taboru na niskopodłogowy, podczas gdy Niemcy zrobili to już dwukrotnie.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O405GT #116
13 października 2005 - Zurych, Klusplatz. Punkt przesiadkowy z tramwaju 8 na trolejbus 34 jadący gdzieś na przedmieścia. Późna pora nie odstrasza od focenia, zwłaszcza gdy do zdjęcia pozuje rozświetlony mesiek.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O405GT #124
13 października 2005 - Zurych, Milchbuck. Trolejbusy w Zurychu jeżdżą jakoś bokami, ale jak już się objawią to są bardzo miłe dla oka, szczególnie te piękne filmy czołowe.
Mercedes-Benz O405GT #104
13 października 2005 - Zurych, Fluntern Kirche. Na każdym wyjeździe jest tak, że trzeba wybierać: albo natrzaskać dużo fotek, albo pojechać w maksymalnie dużo miejsc. Spróbowałem więc połączyć obydwie przyjemności focąc w trakcie jeżdżenia ;-)
Komentarze: 2
Schindler Be4/6 #2080
13 października 2005 - Zurych-Schwamendingen, Saatlenstr. Zamiana stron przed tunelem jest bezkolizyjna. Po wyjeździe powrót na utarte szlaki następuje już w sposób uproszczony.
Komentarze: 3
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1656
13 października 2005 - Zurych, Tierspital. Na planie była zwykła linia, a tymczasem tramwaj zanurzył się w jakieś tunele, pozamieniał się stronami i udaje metro. Tego się nie spodziewałem. Jedyny powód tego dziwactwa to biegnąca górą autostrada. Na 7 skład Miraż+Ślepakrowa. Pozdrowienia dla projektanta stacji za te fajne murki na końcu peronu do stawiania aparatu :-)
Komentarze: 2
SWS VBZ Be4/4 Karpfen #1426
13 października 2005 - Zurych, Fluntern Kirche. Karpiki linii 5 wdrapują się do połowy trasy w kierunku ZOO po czym zawracają takim karkołomnym łącznikiem.
SWS VBZ Be4/4 Karpfen #1426
13 października 2005 - Zurych, Quaibrücke/Bürkli Platz. 1426+781. Najstarsze obecnie wagony określane są mało elegancko Karpiami. Jest ich tylko 15 i kursują wyłącznie na linii 5. Doczepy bierne są z tego samego okresu.
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1609
13 października 2005 - Zurych, Bürkli pl. Mirage-solo w centrum miasta na Bahnhofstr. Nazwa Mirage wzięła się ponoć od tego że w chwili wprowadzania tych tramwajów do ruchu armia szwajcarska kupiła francuskie myśliwce. Co ciekawe ksywkę Mirage ma też jednostka zuryskiego S-bahnu. Za to przegubowa czynna doczepa do Miraża nazywa się już mniej efektownie - Blinde Kuh czyli Ślepa Krowa.
Komentarze: 1
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1680
13 października 2005 - Zurych, Hardturmstr. 1680+790. Szwajcarski klocek o mało adekwatnej ksywce Mirage przemierza nieciekawe zachodnie dzielnice Zurychu.
SWS Be4/6 #2025
13 października 2005 - Zurych, Wachebrücke. 2025+2036. W tle Urząd Wojewódzki... tzn. Kantonalny. Pierwszą generację Tramów-2000 wyprodukowano ćwierć wieku przed rokiem jubileuszowym, w dodatku u innego producenta niż pozostałe. Na 11 jeżdżą w dwuskładach.
Schindler Be4/6 #2083
13 października 2005 - Zurych, Bürkli Pl. W Zurychu dla każdej linii jest przypisany ściśle określony tabor. Skład 2083+2429 (Tram2000+Pony) jest typowy dla linii 9. Ponoć pod tą ulicą (Bahnhofstr.) mieszczą się tajemne sejfy szwajcarskich banków ;-)
Bombardier Cobra #3003
13 października 2005 - Zurych, Bellevue Platz. Na węzłowy przystanek w centrum wpełza Cobra. Do 2010 roku ma być takich tramwajów 80. W momencie mojego pobytu było tylko 6.
Komentarze: 5
Schindler-Be4/8 (Tram 2000 Sänfte) #2117
13 października 2005 - Zurych-Oberstrass, Irchelstr. Złota szwajcarska jesień. Z prawej dochodzi tor wyjazdowy z zajezdni Irchel, a ten tramwaj ma ksywkę "nosidełko".
Schindler-Be4/8 (Tram 2000 Sänfte) #2107
13 października 2005 - Zurych, Tobler Platz. Ostry zjazd z pętli ZOO. Podzięxy dla motorowego za fotostop. Estetów proszę o wybaczenie tej puszce.
Komentarze: 1
Schindler-Be4/8 (Tram 2000 Sänfte) #2107
13 października 2005 - Zurych, ZOO. Złota jesień i rewelacyjne tramwaje. Linia 6 w Zurychu jest lekturą obowiązkową ze względu na fantastyczne podjazdy.
Neoplan N6020 #924
2 października 2005 - Basel, Claraplatz. Ostatnia linia trolejbusowa w Bazylei. Kierowcy gratulujemy wielkości kabiny.
Komentarze: 6
Schindler Be4/6S #663
2 października 2005 - Basel, Kohlenberg. Na starym mieście spotkamy kilka mrożących krew w żyłach podjazdów.
B4 #1502
2 października 2005 - Bazylea, Barfusserplatz. Skład 486+1502+cośjeszcze. Niedobór niskopodłogowych wagonów zaleczono przerabianiem na niskie doczepek B4.
Schindler Be4/4 #482
2 października 2005 - Pratteln. Skład korniszonów 482+1463+1465 udaje się w drogę powrotną do Bazylei. Linia 14 jest jedną z dłuższych i na sporym odcinku ma aspiracje szybkiego tramwaju.
Schindler Be4/4 #464
2 października 2005 - Bazylea, Barfusserplatz. Tych 40-letnich tramwajów przy dworcu się nie uświadczy, dlatego jeszcze ich nie było w galerii. Skład 464+1441. Tego i jemu podobnych wagonów miało już dawno nie być, ale za sprawą alugripów w Combinach wciąż jeżdżą na 15 i 16 (ntb. najfajniejszych liniach BVB).
Siemens Be 6/8 Combino #325
2 października 2005 - Bazylea, Barfusserplatz. Tego tramwaju nie da się inaczej sfotografować niż na zakręcie.
Komentarze: 1
Siemens Be 6/8 Combino #320
2 października 2005 - Basel. Niedzielny poranek na pętli Kleinhuningen. Rzut beretem stąd znajduje się styk granic Szwajcarii, Francji i Niemiec.
Komentarze: 4
Siemens Be 6/8 Combino #315
2 października 2005 - Basel, Kohlenberg. Wyginam śmiało ciało...
Komentarze: 1
Siemens Be 6/8 Combino #318
2 października 2005 - Dawno nie było zdjęć z Bazylei ;-) Teraz zagłębimy się bardziej w to ultratramwajowe miasto. Kohlenberg. Do góry #315, z górki #318. Deszcz oczywiście nie ustaje (drugi dzień). "Fotografował Pan kiedyś w taką pogodę?"
SWS VBZ Be 4/6 Mirage #1658
11 lipca 2006 - Zürich, Bahnhofbrücke. Mirrage na linii 7.
Van Hool AG300T #10
18 czerwca 2006 - Vevey Funiculaire. Stąd rozpoczyna się trasa trolejbusu uzdrowiskowego. Widoczne w głębi pasmo leży już za Jeziorem Genewskim i ma wysokość ponad 2400 m.
Van Hool AG300T #16
18 czerwca 2006 - Montreux. Jeszcze jedna fota szesnastki, a to tylko dlatego, żeby napisać że w tych oto malowniczych okolicach żył i tworzył w ostatnich latach życia Freddie M. przez co nawet dorobił się w Montreux pomnika.
