Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
CLRV L2 #4055
13 października 2005 - Toronto, Spadina Crescent. No czyż to nie jest piękne!? Na dodatek motorniczy rzucił przez okno, że gdyby wiedział wcześniej, to by zaczesał włosy ;)
Komentarze: 4
CLRV L2 #4055
13 października 2005 - Toronto, Spadajna Kreszent.
CLRV L2 #4105
13 października 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
Komentarze: 12
CLRV L2 #4058
13 października 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
CLRV L2 #4076
13 października 2005 - Toronto, Spadina Crescent.
CLRV L2 #4104
13 października 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4107
13 października 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
Komentarze: 6
CLRV L2 #4097
13 października 2005 - Toronto, Spadina Avenue. Kanadyjska złota jesień w pełnej krasie.
CLRV L2 #4021
13 października 2005 - Toronto, Spadina Avenue.
CLRV L2 #4105
13 października 2005 - Toronto. Kanadyjska parówa opuszcza pętlę Spadina zlokalizowaną w tunelu, z bezpośrednimi przejściami na perony dwóch linii metra ;)
Komentarze: 2
New Flyer D40LF #7301
13 października 2005 - Toronto, Kipling subway station. Pierwszy nowy latacz niskacz w Toronto, jeśli mogę się tak wyrazić.
Komentarze: 4
New Flyer D40LF #7341
13 października 2005 - Toronto, pętla przy początkowej stacji metra Kipling. Sporo linii zjeżdża się tutaj z całej okolicy.
Komentarze: 3
New Flyer D40LF #7320
12 października 2005 - Toronto, Browns Line.
Komentarze: 3
New Flyer D-40-89 #6503
12 października 2005 - Toronto. Nowy Latacz wyjeżdża z pętli Long Branch na Lake Shore Boulevard West. Tak przy okazji - komicznie wygląda pierwszy niskopodłogowy autobus na kontynencie amerykańskim, wyprodukowany zresztą przez Nowego Latacza. Zobaczyć go można tu: http://tiny.pl/q6gr. Chyba jakaś współpraca z Neoplanem? :D
Komentarze: 3
UTDC ALRV #4239
12 października 2005 - Toronto, pętla Long Branch. Obok pęlta autobusowa oraz przystanek pociągu podmiejskiego GO. Paręset metrów dalej kończy się Toronto i zaczyna się kolejne miasto - Mississauga.
Komentarze: 2
UTDC ALRV #4238
12 października 2005 - Toronto. Kanadyjski odpowiednik stodwóji opuszcza pętlę Long Branch i kieruje się do Downtown.
UTDC ALRV #4239
12 października 2005 - Toronto, Lake Shore Boulevard West. Ponoć sieć torontańskich tramwajów oraz sieć metra są jedynymi na świecie z prześwitem szyn 1476 mm. Tramwaje jeżdżą w tym rozstawie od samego początku ich istnienia, czyli od 1861 roku.
Komentarze: 4
International 3800 #1155
12 października 2005 - Mississauga, parking centrum handlowego Section One. Będąc na kontynencie amerykańskim należy sfocić choć jednego school busa. Ja swoje odbębniłem, więcej tego nie zrobię. Obiecuję ;))
Komentarze: 4
CLRV L2 #4154
11 października 2005 - Toronto, Saint Claire Avenue West. Tym, między innymi, zastąpiono PCC w Toronto w latach 1977-81.
Komentarze: 6
CLRV L2 #4167
11 października 2005 - Toronto, Gunns Road. Rozkładu brak, więc tramwaje jeżdżą falami. Co ciekawe, te dwa okazy przyjechały na pętlę końcową w odstępie 3 minut, ale w drogę powrotną odjechały już razem - ot moje pierwsze spotkanie z tramwajami w tym zacnym mieście ;) Tutaj złapane na wyjeździe z pętli odwrotnej Keele na Saint Claire Avenue West, którą będą jechać aż do końca ;)
MCI J4500 #332
29 kwietnia 2005 - Ottawa
Znaleziono: 1221, Kanał RSS 
Poprzednie
Poprzednie 