Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Mercedes-Benz O530G II #8886

9 listopada 2019 - Bruksela, Rue Froissart. Linia 12 łącząca Brukselę z lotniskiem Zaventem. Mercedes kieruje się w stronę krańca Trône.


Mercedes-Benz O530G C2 #9178

4 czerwca 2016 - Bruksela, Rue du Marché aux Poulets.


PCC 7900 #7926

1 września 2019 - Brussel, premetrometrostation Hallepoort.


PCC 7900 #7925

1 września 2019 - Brussel, Nieuwpoortlaan.


PCC 7900 #7930

1 września 2019 - Brussel, Nieuwpoortlaan.


PCC 7700 #7814

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren. PCC opuszcza tunel, w którym mieści się przystanek początkowy Montgomery.


PCC 7700 #7811

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


PCC 7700 #7800

1 września 2019 - Brussel, Sint-Pieters-Woluwe, Tervuerenlaan.


PCC 7700 #7800

1 września 2019 - Brussel, Sint-Pieters-Woluwe, Alfred Madouxlaan.


Komentarze: 5

PCC 7700 #7825

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


PCC 7700 #7807

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


PCC 7700 #7826

1 września 2019 - Bruxelles, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


Bombardier T3000 #3043

14 lutego 2020 - Bruksela, Avenue Fonsny. Wydzielony pas tramwajowo-autobusowy niopodal dworca Zuidstation/Gare du Midi.


Volvo 7900 Hybrid #9476

15 lutego 2020 - Bruksela, Rue du Luxembourg.


Komentarze: 1

Volvo 7900 Hybrid #9450

15 lutego 2020 - Bruksela, pętla Heysel.


Van Hool A320 #9675

15 lutego 2020 - Bruksela, Boulevard Emile Bockstael. Tuż obook znajdował się bazar, dzięki któremu człowiek nie czuł się jak w stolicy Belgii tylko jakiegoś Maroka. Niezbyt mi to pasowało.


PCC 7700 #7805

14 lutego 2020 - Bruksela, Rue Georges et Jacques Martin.


PCC 7700 #7810

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren. Nie tylko w Polsce drzewa żółkną przedwcześnie.


PCC 7700 #7800

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


PCC 7700 #7826

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


PCC 7700 #7807

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, Avenue de Tervueren.


La Dyle / ACEC #5008

1 września 2019 - Brussel, Sint-Pieters-Woluwe, Tervuerenlaan.


Solaris Urbino 18 electric #1503

15 lutego 2020 - Bruksela, Porte de Namur. Bardzo przyjemną stylizację wnętrza mają autobusy w Brukseli. I bardzo sympatyczne przyspieszenie mają te wozy. Jeden z kierowców nam je zaprezntował. Mocno wciskało w fotel.


Bombardier T3000 #3056

1 września 2019 - Brussel, Sint-Pieters-Woluwe, Tervuerenlaan.


PCC 7700 #7814

1 września 2019 - Bruksela, Woluwe-Saint-Pierre, przystanek Montgomery. Mimo niedzieli, 100% obsługi na liniach 39 i 44 stanowią tramwaje PCC.


PCC 7700 #7803

1 września 2019 - Bruksela, Etterbeek, Avenue de Tervueren. PCC z nieco uszkodzonym przodem zbliża się do przystanku Montgomery. Można się tu przesiąść na metro oraz na tramwaje linii 39 i 44 - najbardziej klimatyczne z całej brukselskiej sieci.


PCC 7700 #7820

1 września 2019 - Brussel, Sint-Pieters-Woluwe, Tervuerenlaan.


PCC 7700 #7820

1 września 2019 - Bruksela, Etterbeek, Avenue de Tervueren. W tle widać Arcade du Cinquantenaire. PCC stanowią 100% obsługi na tej części linii, nawet w niedzielę.


PCC 7700 #7803

1 września 2019 - Bruksela, Etterbeek, Avenue de Tervueren. Dwuczłonowy PCC zbliża się do przystanku Merode, skąd można się udać między innymi do ciekawego muzeum samochodów Autoworld. Normalnie na linii 81 jeżdżą trójczłonowe PCC 7900, ale za sprawą remontu, który podzielił tę linię na dwie części w czasie mojego pobytu na przedmieściach jeździły krótkie wagony, a w centrum niskacze.


Mercedes-Benz O530G C2 #9135

15 lutego 2020 - Bruksela, Rue du Luxembourg. W tle wejście do kompleksu budynków Parlamentu Europejskiego. Dzięki wszystkim za obejrzenie serii.


Komentarze: 1

Van Hool A330 #8152

15 lutego 2020 - Bruksela, Avenue des Gaulois. Autobus na chodniku? Żaden problem. :) Wiele tu takich rozwiązań, szkoda że u nas nie ma odwagi wprowadzać ich w życie.


Komentarze: 1

Solaris Urbino 18 electric #1502

15 lutego 2020 - Bruksela, wyjazd z zajezdni Harem. Patrząc po mapie to kawał zakładu. Tutaj krańcują linie 59 i 64, po lewej prosty wyświetlacz jakich wiele w Brukseli pokazujący rzeczywisty czas odjazdu.


Solaris Urbino 18 electric #1522

15 lutego 2020 - Bruksela, Houtweg. Za kierownicą jeden z wielu przyjaznych prowadzących pojazdy komunikacji jakich spotkaliśmy w tym mieście. Nie chcę siać niepotrzebnej popeliny, ale jedynym kierowcą któremu nie podobały się zdjęcia był mało rodowity Belg. 50% białych kierowców reagowało uśmiechem na zdjęcia, wielu machało.


Komentarze: 3

Solaris Urbino 18 electric #1514

15 lutego 2020 - Bruksela, Rue de Paris. Północna część trasy 64 to spokojna dzielnica z małymi kamieniczkami.


Solaris Urbino 18 electric #1505

15 lutego 2020 - Bruksela, Porte de Namur. Elektryczne SU18 czwartej generacji zlokalizowałem tylko na linii 64. Jeździ tu około 10-11 brygad, a więc muszą gdzieś jeszcze latać. Z jednej strony na widocznej pętli mają do dyspozycji dwie ładowarki, na drugim końcu trasy jeśli jest potrzeba to ładują się w zajezdni, tam 64 krańcuje. Wozy są dobrze wyposażone, mają bardzo ładne i gustowne wnętrze.


Komentarze: 2

Bombardier T4000 #4002

15 lutego 2020 - Bruksela, pętla Heysel. Wszyscy mają fotę z Atomium to i ja dorzucę swoją.


Komentarze: 4

PCC 7700 #7825

14 lutego 2020 - Bruksela, Avenue du Tervueren. To jeszcze jedno foto z lasu. Przejazd w tle dzwonił wniebogłosy gdy tylko zbliżał się tramwaj.


PCC 7700 #7807

14 lutego 2020 - Bruksela, Avenue du Tervueren. 44 to klimatyczna linia, której część trasy wiedzie przez bardzo przyjemne tereny. Niestety nie jest to dobra pora roku na odwiedzanie tego typu miejsc. Oto jak wygląda infrastruktura przystankowa w środku lasu gdzie naokoło nie ma zupełnie nic.


Komentarze: 5

PCC 7700 #7801

14 lutego 2020 - Bruksela, Rue du Duc. Staliśmy ulicę wcześniej na torowisku prowadzącym na plac Montgomery aby sfocić tam parówę. Nie spodziewaliśmy się jednak że między kamienicami skitra się ona do tunelu. W ogóle to trzeba uważać, w Brukseli wszystkie przystanki są na żądanie. Chcieliśmy wsiąść w drugą stronę i motorniczy skrzętnie wypełniając swoje obowiązki nie zabrał nas. Ale dzięki temu odkryliśmy klimatyczną linię 44.


PCC 7900 #7921

14 lutego 2020 - Bruksela, Avenue Victor Jacobs. Trójczłonowa parówa przemierza spokojne rejony dzielnicy Etterbeek. Fajne sprzęty z bardzo wygodnymi siedzeniami, ale te przedzielone pośrodku drzwi to tragedia. Osobom o dosyć potężnej posturze ciężko wyjść z tramwaju.


Mercedes-Benz O530G C2 #9179

14 lutego 2020 - Bruksela, Boulevard Anspach. Lekko zszokowało mnie, gdy ładnie ustawiony do zdjęcia na następnym skrzyżowaniu zauważyłem Citaro skręcające prosto na deptak. Więc zmieniłem miejscówkę i udałem się tutaj. Całkiem ciekawe rozwiązanie, przegub wijący się pomiędzy doniczkami, zaparkowanymi samochodami i innym inwentarzem deptaka. Chyba to jakiś objazd. Generalnie stałe przeszkody to pół biedy, ale spacerujący ludzie z klapkami na oczach psuli trochę krew kierowcom. Przy czym ani razu nie usłyszałem tu klaksonu.


Komentarze: 2

Mercedes-Benz O530G C2 #9175

14 lutego 2020 - Bruksela, Rue des Teinturiers. Może tego nie widać na przedstawionym zdjęciu, ale wiele z tych przecież w miarę nowych wozów wygląda nienajlepiej za sprawą rys i wgnieceń na burtach. Generalnie odczułem że w Brukseli nie przywiązuje się zbyt dużej wagi do wyglądu zewnętrznego pojazdów. Citara z 2007 prezentują się wręcz katastrofalnie.


Komentarze: 1

Solaris Urbino 8,9 LE electric #1003

14 lutego 2020 - Bruksela, Rue du Lombard. Elektrycznych koziołków od Solarisa jeździ po Brukseli 7 sztuk. Wszystkie z tego co zdążyłem zaobserwować przypisane są do obsługi kręcącej się po centrum linii 33.


Mercedes-Benz Tourismo E17 RHD L #U92

1 lutego 2020 - Bruksela, bulwar Simona Bolivara. Kurs N1310 Rotterdam - Medyka, w tle VDLka na kursie N836 Mediolan - Amsterdam.

Autor: Steno RSS
Miejsce: Bruxelles (Région de Bruxelles Capitale) | Właściciel: UniBus Kraków | Organizator: Flixbus | Linia: N1310

VDL Futura FHD2-129/300 #312

18 stycznia 2020 - Bruksela, Rue de France, kurs Paryż - Amsterdam.

Autor: Steno RSS

Komentarze: 4

Temsa Avenue Electron

18 listopada 2019 - Bruksela, Expo. Avenue electron w Hanowerze miał pulpit mFAP, w Brukseli zaprezentowano najprawdopodobniej inny pojazd, z innym wnętrzem, w tym także z zupełnie innym pulpitem. Uwagę może przykuwać przełącznik skrzyni biegów, żywcem wyjęty z pojazdu z silnikiem spalinowym, jednak skrzyni biegów w tym autobusie nie zamontowano. Jest to wybierak jednego z czterech podstawowych trybów jazdy, a właściwie trybów hamowania z odzyskiwaniem energii. Według materiałów Temsy, wybierając program "D", autobus stara się odzyskać 50% energii, dla "1" jest to już 75%. Jednak "2" to też 50% odzyskanej energii, a "3" to 0%. Nie za bardzo rozumiem tę koncepcję, bowiem rekuperacja to coś jak najbardziej zwyczajnego w świecie pojazdów bateryjnych i raczej wszyscy dążą do jak największego odzysku energii, co dzieje się bez ingerencji kierowcy. Dodatkowo, jest to zależne od warunków na drodze i charakterystyki trasy, po której porusza się autobus, a nie od tego, jaki guziczek sobie wybierzemy. Jeżeli odzyskanej energii nie jesteśmy już w stanie "upchać" w bateriach, to wytraca się ją w postaci ciepła przez rezystor hamowania, również bez ingerencji prowadzącego pojazd.


Komentarze: 1

Temsa Avenue Electron

18 listopada 2019 - Bruksela, Expo. Temsa Avenue electron, czyli 12-metrowy elektryk Temsy, pojawił się również w Brukseli. Wiele wskazuje na to, że to inny egzemplarz, niż ten pokazywany na IAA w Hanowerze, gdyż wnętrze tego pojazdu różni się znacząco, ale nigdy nie można wykluczyć przebudowy.
Pojazd ten wszystkie baterie trakcyjne ma zabudowane na dachu, zupełnie jak Lion`s City E. I dokładnie tak jak w MANie, trudno wypatrywać miejsca na pantograf do szybkiego ładowania, aczkolwiek nie wiem, czy zupełnie wykluczyli możliwość jego montażu, tak jak Niemcy. Pojazd napędza centralny silnik trakcyjny (o mocy 250 kW), zabudowany za tylną osią - zupełnie jak w MANie. Wychodzi na to, że to turecka kopia koncepcji Lion`sa 12E. :)



Otokar Kent C

18 października 2019 - Bruksela, Expo. Brakowało tylko zdjęcia pulpitu tego pojazdu. O ile ten Otokar naprawdę dobrze prezentował się na zewnątrz, jak i w przestrzeni pasażerskiej, o tyle w kabinie kierowcy już trochę zawiało wschodnią tandetą. Z pulpitu chyba specjalnie kurzu nie ścierali, żeby go nie dotykać. Wyglądał jak gadżet do zabawki.
Najwięksi, jak np. MAN, postawił na w pełni "analogowy" pulpit, ze standardowymi przyciskami. I moim zdaniem pulpit z nowego Lion`sa, to absolutny majstersztyk, któremu żadna dotykowa deska nie dorówna.



Komentarze: 2

Alexander Dennis Enviro 500 MMC 13m #11037

18 października 2019 - Bruksela, Expo. To jeszcze rzut oka na dolny pokład z widokiem na przód. Tak jak wspomniałem pod zdjęciem z zewnątrz, typowej wysokości mężczyzna nie powinien mieć problemu z przemieszczaniem się po wozie, trzeba tylko schylić się na podwyższeniu nad osią napędową. Pulpit tego wozu to zwykły FAP+, więc nie ma nic ciekawego do pokazania. No może parapet pod oknem kierowcy, ale to jako jeden z bardziej topornych na targach.


Komentarze: 1

Alexander Dennis Enviro 500 MMC 13m #11037

18 października 2019 - Bruksela, Expo. Widok na tył górnego pokładu piętrusa. Wejście umożliwiają dwie klatki schodowe - na wysokości pierwszej osi oraz na samym końcu pojazdu. Na górze było trochę duszno, co być może wzmacniało zapach plastiku. Na dole woń tworzyw sztucznych nie była w ogóle odczuwalna.


Komentarze: 1

Scania CLF C160EB 4x2 EI BEV #Evita

19 października 2019 - Bruksela, Expo. To do kompletu jeszcze pulpit Scanii nowej generacji. Cóż, nie da się ukryć, że koncepcja bliźniacza do tej z Lion`sa.


Komentarze: 1

Yutong U12

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Wnętrze chińczyka, który próbuje być Europejczykiem. ;) Nie macałem wszystkiego, ale materiały raczej nie sprawiają wrażenia, jakby to było kolejne, chińskie badziewie. Zresztą w odróżnieniu od BYD-a na zeszłorocznych targach IAA w Hanowerze, w tym nie było czuć smrodu plastiku. Wewnątrz tego elektryka nie widać komory silnika, bo zastosowano oś ZF-a z silnikami w piastach. Niby planują tym autobusem ekspansję na Europę.


Komentarze: 3

Alexander Dennis Enviro 500 MMC 13m #11037

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Na stanowisku producenta powyższego autobusu było dosyć ciasno i nie sposób było wykonać lepsze zdjęcie tego wielkoluda, którego podstawowych danych albo nie było, albo zapomniałem sfotografować, żeby chociaż wiedzieć, jaki to ma silnik. W każdym razie po malowaniu łatwo poznać, że jest to auto dla Postbusu. Podpiąłem ww. wóz pod oddział w St. Gallen, ponieważ podawano informacje na stronie nabywcy, że pojazdy te będą głównie kursować na trasie Engelburg – St. Gallen – Heiden, w Obertoggenburg oraz w regionach Rorschach i Goldach, do tego pokaz pierwszej dostarczonej sztuki miał miejsce w St. Gallen i zapewne są to następcy Neoplanów N4426/3. Są to pierwsze brytyjskie dwupokładowe pojazdy, wyprodukowane dla Szwajcarów. Na pokład mogą zabrać 80 osób na miejscach siedzących, do tego 48 na stojąco.
Alexander Dennis i Ayats miały stoiska obok siebie (tego drugiego widać w tle), Ayats również wystawił piętrusy, chociaż turystyczne. Jednak kompletnie nijak nie przewidzieli ich na Europę, a przynajmniej jej przeciętnych mieszkańców, bo po dolnym pokładzie nie dało się w ogóle chodzić wyprostowanym, ani w żadnej innej wygodnej pozycji. W Enviro500 wystarczy tylko schylić głowę podczas przechodzenia nad osią napędową, oczywiście jeżeli ma się typowy wzrost w okolicach 180-185 cm.



Komentarze: 3

Van Hool Exqui.City 18 FC

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Wnętrze wodorowca dla Pau prezentuje się bardzo elegancko. Miejsca siedzące znajdą tu 32 osoby.
Wydaje mi się, że Franzuci mają pod względem wystroju bzika, patrząc na ich wymagania np. dotyczące wyglądu wnętrza Trollino 12 dla Saint Etienne, czy gazowców dla RATP. Wszędzie musi być "Francja-elegancja". ;)



Komentarze: 5

Yutong U12

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Yutong U12, czyli model, który sprawiał wrażenie dedykowanego na rynek europejski, ale raczej swoim wnętrzem. Paskuda ta dostała nawet jakąś nagrodę za design. Mi osobiście kompletnie się nie podoba. Dodatkowo, gdy byłem w pobliżu ich stoiska, to unosił się nieprzyjemny zapach plastiku, ale ponoć to nie była standardowa woń w tym miejscu, może akurat źle trafiłem.


Komentarze: 3

Van Hool CX45E

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Widok na miejsce pracy amerykańskiego kierowcy.


Van Hool Exqui.City 18 FC

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Wystawiany na stoisku Van Hoola Exqui.City 18 FC to jeden z ośmiu pojazdów zamówionych do obsługi systemu BRT we francuskim Pau, gdzie trasy będą obsługiwać pojazdy napędzane wodorem, co jest ewenementem na skalę światową. Pojazd o długości 18,23 m napędza silnik Siemensa 1DB2022 o mocy 200 kW. Ogniwo paliwowe o mocy 100 kW dostarczyła firma Ballard. Producent deklaruje zasięg ok. 300 km na jednym tankowaniu. Stanowisko kierowcy, jak na tzw. "tramlooka" przystało, jest całkowicie oddzielone od przestrzeni pasażerskiej na całej szerokości - zupełnie jak w tramwaju. Niestety kabina była zamknięta na klucz i nie dało rady wykonać sensownego zdjęcia.
Na razie podpiąłem właściciela pod Van Hoola, ale czy orientuje się ktoś, jaka dokładnie firma/przedsiębiorstwo ma być właścicielem tych pojazdów? Niestety gdy byłem na stanowisku Van Hoola, to nie za bardzo było z kim porozmawiać na takie tematy, zwłaszcza gdy ma się na sobie plakietkę od konkurencji. Internet ogólnikowo podaje, że autobusy te mają być eksploatowane w ramach struktur SMTU PPP (Syndicat Mixte de Transports Urbains - Pau Portes des Pyrénées) i STEP (Société de transport de l`Agglomération Paloise).



Volvo 7900 Hybrid #9403

25 sierpnia 2019 - Bruksela, Avenue Marnix - Marnixlaan. Jeśli ktoś zna VIN tego wozu albo zauważył jakiś błąd w jego danych, proszę o poprawkę - nie jestem pewien wszystkiego, co wpisałem :)


Van Hool CX45E

19 października 2019 - Bruksela, Expo. Choć były to targi europejskie, to Van Hool pokazał na nich autobus dalekobieżny, dedykowany dla rynku amerykańskiego. Van Hool CX45E, czyli elektryczna wersja CX45 z silnikiem Siemensa o mocy 260 kW. Siemens odpowiada również za napęd do tych pojazdów. Baterie dostarczyła firma Proterra. Są to trzy dość spore packi baterii, umieszczone pod pokładem - dwa na tylnym zwisie i jeden tuż za przednią osią. pod podłogą znalazły się także kompresor klimatyzacji wraz ze skraplaczem, rezystor hamowania i system chłodzenia baterii, czyli elementy zwykle montowane na dachu. Pomimo tego, wygospodarowano 5,2 m3 przestrzeni na bagaże. Producent deklaruje zasięg na poziomie 310-355 km.


Komentarze: 6

Bombardier T2000 #2036

1996 - Bruxelles. Rue Royale na wysokości ogrodu botanicznego



Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: