Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Setra S319 NF #AA 739ML
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Elbasanit. Linia TEG to kolejne połączenie miejskiej komunikacji w Tiranie. Łączy centrum miasta i centrum handlowe TEG.
Neoplan N4416 #37
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Elbasanit.
Mercedes-Benz O530G Irvine #AA 071JC
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku.
Renault Agora S #33
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku. Dawna czwórka to kolejna z linii miejskich w Tiranie. Trasę rozpoczyna w centrum a kończy przy fabryce Porcelany, na tym samym skrzyżowaniu, na którym kończy jedynka.
Volvo 7700 #AA 174JO
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Irisbus Crossway 12 LE #31
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku. Alba-Trans operuje także na dawnej linii 6, łączącej centrum z fabryką traktorów.
Changan SC6733 #9
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku. Coś na linii łączącej centrum ze szpitalem ginekologicznym.
Komentarze: 2
Neoplan N4416 #36
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku. Linia neoplanowa to dawna piątka, chociaż na schematach występuje też jako czwórka. Łączy centrum z południem miasta. Rozgałęzia się tam na trzy odnogi, do: Sauk i Vjeter, centrum handlowego TEG przez Sauk i do Sanatorium.
Changan SC6733 #1
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku. Małe zielone midibusiki Changan SC6733 kursują na liniach uzupełniających, łączących centrum z małymi osiedlami.
Renault Agora S #AA 791OH
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Ludovik Shllaku.
Renault Agora Line #AA 834JE
28 czerwca 2017 - Vlora, Shesi Artur Rustemi - stan pochodzącego z TAM Montpellier autobusu jest zadziwiająco dobry jak na albańskie warunki. Warto nadmienić, iż we Vlorze na przystankach nie ma żadnej informacji pasażerskiej ani rozkładów jazdy, a pojazdy nie mają umieszczonej numeracji linii. Z moich obserwacji wynika, że na linie nr 5 puszczany jest nalepszy tabor, ze względu na obsługę miejscowego szpitala. Po długich poszukiwaniach dorwałem plakat z numeracją linii i przebiegiem tras na tablicy informacyjnej tamtejszego Urzędu Miasta ;)
Renault Agora S #AA 702LF
28 czerwca 2017 - Vlora, Rruga Gjergj Kastroti - ex paryska Agora obsługuje linię nr 1, która kursuje co ok. 12 minut.
Iveco 471.12.20 U-Effeuno #VL 4043 C
25 czerwca 2017 - Vlora, Rruga Cameria - zdefetkowany wiekowy Iveco podczas naprawy. W roli pogotowia technicznego widoczna na zdjęciu Toyota :). Przebywałem we Vlorze przez 10 dni, jednak nie udało mi się ustalić dokładnych danych przewoźnika. W ramach komunikacji miejskiej istnieje 5 llinii obslugiwanych najprawdopodobnie przez dwóch przewoźników. Ponieważ w bazie do której dotarłem znajdowały się tylko ex włoskie autobusy nalezy przyjąć, że pozostałe pochodzące z Francji należą do innego przewoźnika. Nazwa firmy posadającej pochodzące z Paryża i Montpelier Agory najprawdopodobniej brzmi Trans Urban Vlora jednak z powodu braku pewności postanowiłem jej nie wprowadzać do danych. W tle mój hotel Primavera, który zdecydowanie polecam :)
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530G Irvine #AA 013IV
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Iveco Eurobus #AA 708NE
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej. Małe niebieskie iveco są znakiem rozpoznawczym dawnej linii 14, łączącej centrum i Kristal.
Renault Agora L #AA 956LN
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Heuliez GX117 #AA 604MR
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Dibrës. Midi heuliezy kursują na linii podmiejskiej z Qender do Linze.
Irisbus Crossway 12 LE #20
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Dibrës.
Renault Agora S #2
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Dibrës. Podmiejska linia Paskuqan przez Babrruje i Paskuqan dociera z centrum do dzielnicy Ura. Odcinek pozamiejski jest w fatalnym stanie. Te autobusy długo tam nie wytrzymają.
Renault Agora L #AA 416LA
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Dibrës. Kolejna linia to ex 9. Łączy centrum z północno-wschodnią częscią miasta. Na zdjęciu rzadki okaz Agora L w wersji regio.
Irisbus Crossway 12 LE #08
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Dibrës. Pomarańczaki na dawnej linii 1 łączą Kinostudio z fabryką tekstylii. Jest najdłuższą linią miejską w Tiranie i oprócz crosswayów obsłigiwana jest przez irvino.
Mercedes-Benz O530 #AA 794ME
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej. Linia CityPark łączy centrum miasta z centrum handlowym CityPark, znajdującym się na 12 kilometrze autostrady Tirana - Durres.
Renault Agora S #36
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Renault Agora S #AA 835JE
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Irisbus Crossway 12 LE #22
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
DAF SB3000 / Jonckheere Mistral 70 #YTE-2230
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Renault Agora L #AA 958LN
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Güleryüz Cobra GD 160 S #34
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Van Hool A330 #11
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Güleryüz Cobra GD 160 S #30
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Renault R312 #07
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Renault Agora S #36
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
DAF DL595 / Den Oudsten B96 #20
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Güleryüz Cobra GD 160 S #AA 975AI
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej. Kobry na dawnej linii 8 łączą centrum ze szpitalem z Laprace.
Mercedes-Benz O405GN #26
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej.
Mercedes-Benz O530G #55
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Seshi Skenderbej. Główny plac w mieście. Po lewej muzeum narodowe.
Renault Agora S #35
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Durrësit. Linii nie udało się zidentyfikować.
Renault R312 #AA 653HL
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Durrësit. Linia Qender - Vorë łączy centrum Tirany z podstołecznym Vore. Jest chyba jedyną linią, którą można szybko dojechać do stacji kolejowej Kashar, będącej aktualnie odpowiednikiem zlikwidowanego dworca w Tiranie.
DAF DL595 / Den Oudsten B96 #21
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Durrësit.
Volvo 7700 #AA 173JO
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Durrësit.
Mercedes-Benz O530G #57
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga e Durrësit.
DAF DL595 / Den Oudsten B96 #21
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Dritan Hoxha. Dawna siódemka łączy centrum z uniwersytetem, zwanym Institut.
Volvo 7700 #AA 172JO
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Dritan Hoxha. Jedna z czterech brygad na linii QTU, łączącej co ok. 20 min centrum miasta z centrum handlowym QTU. Rozkład jazdy: http://www.qtu.al/pdf/bus_schedule.pdf
Mercedes-Benz O530G #59
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Dritan Hoxha. Plusem tirańskiej komunikacji miejskiej jest częstotliwość. Wynosi ona w ciągu dnia 4-6 min.
Irisbus Crossway 12 LE #10
5 sierpnia 2016 - Tiranë, Rruga Dritan Hoxha. Tirana to szaleństwo. Mnóstwo samochodów, mnóstwo autobusów, żar z nieba i blady strach jak poruszać się km po mieście. Linie tradycyjnym sposobem nieoznakowane, przystanki bez rozkładów jazdy, żadnych map, schematów, planów. Długo trwało zanim dało się w tym połapać. Wszystko jednak na czuja. Ot, taki koloryt. Za kilka dni wrzucę schemat sieci komunikacji miejskiej dla tych linii, które udało mi się zinwentaryzować. Powinien być pomocny dla dalszej eksploracji sieci. Na zdjęciu autobus przeciwbieżnej linii 2. Znak rozpoznawczy białe crosswaye i oznaczenie "Tirana-Re".
Komentarze: 1
Fiat 70.12 / Borsani #LE 3011 A
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Bulevardi Bujar Bishanaku.
Autor: mario 
Komentarze: 2
Mercedes-Benz 311 CDI #AA 044GK
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Bulevardi Bujar Bishanaku.
Autor: mario
Miscellaneous vehicles #AA 929GN
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Bulevardi Bujar Bishanaku. Volvo B12 / Irizar Century / Saracakis
Autor: mario
Komentarze: 2
Neoplan N4407 #AA 209JN
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Teuta. Jest i trzeci neoplanik. Tym razem na linii nr 2.
Irisbus Evadys HD 12.8M #TR 1127 R
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Teuta.
TAM 130 A 85 #UL AA846
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Teuta.
Autor: mario
Komentarze: 1
Tezeller Leopard LR280 #BD AU281
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Teuta.
Komentarze: 2
MAN 14.280 HOCL / Noge Touring Midi #AA 316MF
5 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Teuta.
Autor: mario
Mercedes-Benz Sprinter #AA 585KC
4 sierpnia 2016 - Palaj-Gustha, Jezioro Komani. Do przystani prowadzi typowa albańska droga ze zdartym asfaltem, a ostatni kilkusetmetrowy odcinek poprowadzony jest w typowym albańskim tunelu - bez oświetlenia, na szerokość ciężarówki, z wylewką betonową zamiast asfaltu.
Komentarze: 5
Mercedes-Benz 412 D / New Car Ibis #AA 491KX
4 sierpnia 2016 - Palaj-Gustha, Jezioro Komani.
Mercedes-Benz Sprinter #AA 275EY
4 sierpnia 2016 - Palaj-Gustha, Jezioro Komani. Mały placyk pełni rolę przystani nad jeziorem.
Autor: mario
Mercedes-Benz Sprinter #AA 585KC
4 sierpnia 2016 - Shkodër, Bulevardi Skënderbeu. Chcący odwiedzić atrakcję turystyczną jaką jest Jezioro Komani mogą się się tam dostać codziennie takim busikiem. W planie dojazd i powrót, rejs łodzią i wizyta na wsi.
Neoplan N4407 #AA 211JN
3 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Studenti. Popołudniu na mieście zostają tylko dwie "jedynki" kursujące z częstotliwością co 20 min.
Neoplan N4407 #AA 208JN
3 sierpnia 2016 - Shkodër, Rruga Studenti.
Neoplan N4407 #AA 208JN
3 czerwca 2016 - Shkodër, Rruga Hafiz Sabri Bushati x Rruga Studenti x Rruga Hamz Kazazi x Bulevardi Zogu I. Kilka zdań o szkoderskiej komunikacji miejskiej. Jako jedyna w Albanii daje się zidentyfikować na mieście w tradycyjny sposób, gdyż na większości przystanków pozostały tabliczki z opisem trasy i rozkładami jazdy. Jednak tych oznaczeń na autobusach już nie ma i linie rozpoznawane są w tradycyjny albański sposób, po malowaniu autobusów lub ich marce. W Szkodrze są 4 linie miejskie. Najważniejszą jest 1, funkcjonującą przez cały dzień, z częstotliwością nawet co 10 min. Łączy średnicowo północ z południem. Pozostałe linie, 2, 3 i 4 są uzupełniające. Linia 2 łączy cztery razy dziennie centrum miasta z osiedlem Zogaj przy granicy z Czarnogórą. 3 łączy dworzec kolejowy z osiedlem Kiras. 4 nie rozgryzłem. To co udało mi się rozkminić zaznaczyłem na schemacie wrzuconym w odpowiednim dziale.
Komentarze: 3
