Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Solaris Urbino 18 #788
9 lutego 2020 - Dubai, Financial Center Road (Dubai Mall), Wagen 788 nach Lamcy Plaza vor der Mall of Dubai.
Neoplan N4526 #1210
22 maja 2018 - Dubai, Stadium Metro Station. Kolejne brygady linii F22 i F23 oczekują pasażerów, by zabrać ich w kierunku jednej z miejskich "sypialni". Górą natomiast na stację wtacza się kolejny pociąg jadący z centrum.
Neoplan N4526 #1180
22 maja 2018 - Dubai-Al Nahda 1, 3rd Street. Piętrus w obsłudze linii F23 - niebieskiej. Kursuje jako szybkie wahadło pomiędzy widocznym osiedlem Al Nahda 1 i najbliższą stacją metra - Stadium.
Neoplan N4526 #1199
21 maja 2018 - Dubai, Palm Deira, Gold Souq Bus Station. Mimo że słońce znajduje się już za horyzontem, miasto będzie żyło swoją pełnią jeszcze do późnych godzin nocnych. Ze względu na Ramadan, w tamtym czasie nawet po godzinie 1:00 ulice były pełne aut, a w jadłodajniach dla "lokalesów" ciężko było znaleźć wolne miejsce.
VDL Citea SLF120 #1877
21 maja 2018 - Dubai, Palm Deira, Al Khaleej Road. Kontrakt VDL dla Dubaju to chyba był sukces na ponadczasową skalę - wszędzie jeździ tego pełno, odbijają się jeden od drugiego, w kadr pchały się jeszcze ze dwa kolejne. Mimo że to nówki, wewnątrz brzmi dobrze znany nam motor, choć na europejskie standardy już przestarzały, DAF Euro 5.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #699
21 maja 2018 - Dubai, Al Doha Street -> 17th Street. Wozik ruszył z pętli Sheikh Rashid Colony i kieruje się jako linia C18 do Lamcy Plaza, tutaj wykonuje krótkie kryterium uliczne po blokowisku. To konkretne autko miało wewnątrz kartkę informacyjną "Next oil change latest at km 890,175", więc nie można powiedzieć, żeby stał głównie pod płotem. A moc cały czas ma, kickdown działa, klima chłodzi bardzo porządnie... więc mimo niesprzyjających warunków, sprzęt jakoś daje radę. :-)
Komentarze: 1
Solaris Urbino 12 #698
21 maja 2018 - Dubai-Lulu Village, klepisko pod szkołą i centrum handlowym. Wozy między dodatkami odbywają sobie przerwę bez niepotrzebnych pustych przelotów do zajezdni. #698 stoi sobie niegaszony, bo i tak pewnie ma tylko 3 godziny przerwy, więc zaraz trzeba by znowu odpalać... ;-)
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #890
23 maja 2018 - Dubai, Amman Street. Zbliża się godz. 10:30 więc solaris zjeżdża już prawie na pusto ze szczytówki na X22. Wraca z oddalonego o ponad 20 kilometrów Business Bay, kierując się do Al Qusais (Industrial Area), gdzie znajduje się zakład taboru RTA.
Solaris Urbino 18 #905
24 maja 2018 - Dubai, Sheikh Zayed Road. Solaris złapany podczas obsługi linii zastępczej za rozbudowywane metro. FS1 zabiera chętnych "z miasta" na stacji metra Dubai Marina Mall, wykonuje na widocznym w tle węźle drogowym oberka i kieruje się na południe w kierunku Ibn Battuta. Prędkość przelotowa oczywiście minimum 80 km/h.
Komentarze: 4
Mercedes-Benz O530G #637
26 maja 2018 - Dubai, Ibn Battuta Metro Station. Mercedes w obsłudze linii FS1 - za metro, kursującej na trasie Ibn Battuta - Dubai Marina. Pociągi metra, owszem, jeździły górą po tej trasie aby "zmienić czoło", jednak ze względu na prowadzone prace przy rozbudowie torowiska, bez pasażerów, z prędkością obniżoną do 15-20 km/h.
Mercedes-Benz O530 II #1469
23 maja 2018 - Dubai-Bussiness Bay, Happiness Street. W tej części miasta widać sporo wozów wykonujących przewozy na zlecenie konkretnych miejsc pracy - są zarówno auta miejscowego "MZK", a także np. Yutongi prywaciarzy. W tle widać jeden z wyższych, lub jeszcze przez pewien czas najwyższy, budynek na Ziemi, który mierzy 829 metrów.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O530 II #1373
21 maja 2018 - Dubai, Abu Hail Road. Zarówno mercedesy, których przykład widać na zdjęciu, jak również nasze - dobre, bo polskie - solarisy w tym czasie zbliżały się już do miliona kilometrów przebiegu. Można powiedzieć, że godnie wykonały powierzoną im robotę, lecz nastał najwyższy czas, by zastąpić je pięćsetką nowych VDLi.
Komentarze: 1
Neoplan N4516 #0812
23 maja 2018 - Dubai - International City. Wewnątrz osiedla mamy tutaj England Cluster, Italy Cluster... Spain, France, Russia, China, natomiast widoczne gołębie bawią na obszarze Greece Cluster.
Komentarze: 1
Neoplan N4509 #1226
24 maja 2018 - Dubai, Garden Cross Road - krańcówka IBN Battuta. Ten wóz raczej nie kursował liniowo, wyglądał na pewien rodzaj ekstrówki - ze środka wydobył się tłum umundurowanych pracowników RTA. Nie wiem, może leciał gdzieś dalej włączyć się na linię. Przy okazji prośba o pomoc w określeniu modelu. Moim zdaniem jest to MAN A47 (Lion`s M) z przyklejonym znaczkiem Neoplana - tylko pytanie jak to nazwać? W bazie nie mamy modelu N4512, więc na razie zostawiam bałagan.
Komentarze: 5
Neoplan N4526 #1143
21 maja 2018 - Dubai, Al Rasheed Road.
Neoplan N4526 #1151
21 maja 2018 - Dubai, Al Rasheed Road. Piętrowe deskorolki są przypisane do konkretnych linii i raczej rzadko mieszają się w ich obsłudze z wozami innych długości - solówkami czy 18m. Można je spotkać zarówno na liniach zwykłych, niektórych "pospiesznych", jak i niebieskich - dowozowych do transportu szynowego. Przy okazji proszę o wskazówki do obróbki, bo dzisiejszą porcję zdjęć wrzucam z kalkulatora.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 #F 21527
10 września 2018 - Dubai, Halim St. Teren wokół jednej z największych galerii, Mall of the Emirates.
Autor: Evelyn489 
Mercedes-Benz O530 II #1325
10 września 2018 - Dubai, Al Barsha Rd.
Autor: Evelyn489
Solaris Urbino 12 #872
23 maja 2018 - Dubaj, dzielnica Bussiness Bay, skrzyżowanie Burj Khalifa Blvd / Happiness Street. Linia X22 to szczytówka - jej trasa biegnie z dzielnicy wieżowców na blokowisko, po drodze wyskakuje na autostradę, gdzie rozkładowo ma 30-40 minut na przelot między przystankami. ;-)
Komentarze: 4
Solaris Urbino 12 #867
25 maja 2018 - Dubaj, dworzec autobusowy Al Ghubaiba. Solarisów w Dubaju została ok. połowa (czyli pewnie koło 100), można je spotkać w okolicach dzielnicy Deira i na linii zastępczej za metro. Wielka prośba o wskazówki do obróbki tego zdjęcia, bo działam na dziwnym monitorze.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 #872
4 lutego 2016 - United Arab Emirates Dubai, Al littihad Road and 8th Street.
Komentarze: 2
Ashok Leyland Falcon #DG174
7 grudnia 2017 - Dubai - King Salman Bin Abdulaziz Al Saud Street. Takie fajne parchy jeżdżą wypełnione przeważnie hindusami jako przewozy pracownicze. Ostatnio na pewnym fanpejdżu widziałem filmik z lekko zdezelowanym Ikarusem w Dubaju w roli głównej... mnie, jeżeli chodzi o parchy, to tylko to to się trafiło.
Komentarze: 3
Ashok Leyland Falcon #N 84550
4 grudnia 2017 - Dubai - King Salman Bin Abdulaziz Al Saud Street. Ashoki jako gimbusy dzielnie wożą dzieciaki po ulicach Dubaju. Ten konkretny znajduje się w Dubai Marinie - jak dla mnie chyba najpiękniejszej dzielnicy Dubaju.
Ashok Leyland Falcon #P 71032
3 grudnia 2017 - Dubai - Crescent Road - Całkiem ładny Ashok jedzie sobie ulicą okalającą "wyspę palmę"
Neoplan N4522 #1064
6 grudnia 2017 - Dubai - dworzec autobusowy Palm Deira w starej części Dubaju.
Neoplan N4522 #M 12099
3 grudnia 2017 - Dubai - okolice największego centrum handlowego na świecie - Dubai Mall. tak na 90% jest to jakaś pętla.
Mercedes-Benz O530G #637
6 grudnia 2017 - Dubai - Ibn Battuta - takie ichnie centrum przesiadkowe. Dojeżdżamy tutaj metrem/autobusem i w tym miejscu następuje przesiadka do F55 lub N55 które dowiezie nas do lotniska.
Komentarze: 2
Solaris Urbino 12 #886
6 grudnia 2017 - Dubai - Jumeirah street. Solniczka na ósemce goni z jednego krańca miasta na drugi.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O530 #1281
2 grudnia 2017 - Dubai - Lotnisko Al Maktoum. Jeżeli lecicie pekaesem z Wizzair to właśnie na tym lotnisku lądujecie. Nocny kurs N55 czeka na odjazd.
VDL Citea SLF120 #1780
4 grudnia 2017 - Dubai - Droga Szejka Zayed-a. Okolice stacji metra Dubai Internet City.
VDL Citea SLF120 #1708
4 grudnia 2017 - Dubai - ulica Al Khor. Okolice stacji metra Al Ras. Po tej stronbie kanału mamy tzw. Stary Dubaj.
VDL Citea SLF120 #1577
5 grudnia 2017 - Dubai - Jumeirah street. VDL wjeżdża na ulicę która przez ładnych parę kilometrów ciągnie się wzdłuż wybrzeża.
Dubai Metro Car #5038
3 grudnia 2017 - Dubai - widok ze stacji Dubai Marina w kierunku centrum. Metro w tym mieście bardzo mi się spodobało, a szczególnie to, że jeździ bez maszynisty.
Alstom Citadis 402 #011
7 grudnia 2017 - Dubai - Końcowy przystanek Al. Sufouh. Tramwaj po lewej to jakaś rezerwa. Tory za nim prowadzą do zajezdni. Tytułowy tramwaj zmienia tor i wraca na ślimaczą wędrówkę w kierunku Dubai Marina. Z tymi tramwajami wszystko jest ok, poza jednym... prędkość... N-ką we Wrocławiu szybciej jechałem :)
Solaris Urbino 18 #958
6 grudnia 2017 - Dubai - okolice stacji metra Salah Al Din.
Komentarze: 3
Solaris Urbino 12 #876
4 grudnia 2017 - Dubai - ulica której nie jestem w stanie sobie przerobić na nasze literki, ale to było w tym miejscu co na mapie. Solaris odpoczywa na początkowym przystanku.
Komentarze: 5
VDL Citea SLF120 #1651
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Khalid bin Waleed Rd.
Mercedes-Benz O530 #B 45430
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Sheikh Zayed Rd. Industrialne klimaty Emiratów - w tle zespół elektrowni Jebel Ali.
Mercedes-Benz O530 II #1303
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Danube. Citaro w wersji pustynnej.
Komentarze: 1
Dubai Metro Car #5009
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA). Metro Tysiąca i Jednej Nocy. W tle obiekt zwany Ibn Battuta Gate.
Komentarze: 2
Dubai Metro Car #5072
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), odcinek Burj Khalifa / Dubai Mall - Financial Centre.
Komentarze: 1
Dubai Metro Car #5034
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), odcinek Emirates Towers - World Trade Center. Obok wielopasmowa aleja Szejka Zajeda, prezydenta Emiratów w latach 1971-2004.
Komentarze: 1
Alstom Citadis 402 #011
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Al Sufouh.
Alstom Citadis 402 #009
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Palm Jumeirah. Dużym mankamentem tutejszych tramwajów jest ich ślimacze tempo jazdy. Każdy zakręt, skrzyżowanie czy rozjazd jest pretekstem do ograniczenia prędkości.
Alstom Citadis 402 #006
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Al Sufouh. Zmiana kierunku na krańcu. Dalej wiedzie 3-kilometrowy odcinek do zajezdni tramwajowej.
Alstom Citadis 402 #005
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Mina Seyahi. Klimatyzowaną kładką dochodzimy na klimatyzowany przystanek, z którego wsiadamy do klimatyzowanego wagonu. Na zewnątrz wychodzimy tylko po to by zrobić sobie pamiątkowe zdjęcie z tramwajem.
Alstom Citadis 402 #010
28 kwietnia 2015 - Dubai (ZEA), Al Sufouh Rd. W tle drapacze chmur skupione w południowej dzielnicy miasta.
Alstom Citadis 402 #010
8 grudnia 2014 - Dubaj, Al Sufouh Road. Widzę, że mało zdjęć tamtejszych tramwajów, to wrzucam w ramach ciekawostki. Będąc przejazdem kilka godzin w Dubaju koniecznie chcieliśmy zaliczyć nową (i pierwszą w kraju) linię tramwajową. Niestety nie dane było nam przejechać się ostatnim kursem, więc pojechaliśmy zobaczyć, co się zmieniło w Marinie od ostatniej wizyty. Wracając natrafiliśmy na coś w rodzaju symulacji akcji ratowniczej. Na miejscu był już tramwaj, przedstawiciele miejskich służb, potem na miejsce dojechały służby ratownicze. Obecni na miejscu decydenci niestety nie byli przychylni naszej obecności, więc po szybkiej dokumentacji fotograficznej udaliśmy się pod słynny hotel w kształcie żagla. Na tramwaju widać światła uprzywilejowanych wozów, które właśnie zjeżdżały się ma miejsce. Niestety na żadnym ze zdjęć nie mogę dojrzeć numeru bocznego (które są niezbyt widoczne), więc wrzucam pod losowy pojazd. Tutaj fota z samochodu.
MAN NL313 #1226
25 listopada 2015 - Abu Dabi, Sultan Bin Zayed the first street. Miejski autobus na przystanku przy centralnym dworcu autobusowym. Stolica Zjednoczonych Emiratów Arabskich pozbawiona jest transportu szynowego. A samo miejsce przypomina mi bardzo Kazańską w Bratysławie. Ale w Bratysławie chyba rozebrali te kładki dla pieszych (http://phototrans.eu/14,527743,0.html). PS. Nie mam zielonego pojęcia, czy w danych wozu zgadza się coś poza nr - skopiowałem je z innego pojazdu przewoźnika.
Alstom Citadis 402 #004
24 listopada 2015 - Dubai, Al Marsa Street. Dubaj w nowych częściach moim zdaniem przypomina trochę wioskę-ulicówkę. Wielkie wieżowce zlokalizowane są przy głównej drodze a za nimi już jest pole (pustynia). Wszystko przypomina wielki plac budowy - pewnie za jakiś czas "szklaków" będzie więcej. Wagon 004 w reklamie kociego pożywienia toczy się przez rozjazdy. Czy to paskudne zalepianie okien chroni przed słońcem w 50 stopni upału? Nie wiem - mnie denerwowało.
Komentarze: 3
Alstom Citadis 402 #002
23 listopada 2015 - Dubai, Al Sufouth Road. Zaryzykuję zdjęcie wozu w czarnej reklamie zrobione nieco pod słońce. Tramwaje w Dubaju na całej trasie korzystają z zasilania z trzeciej szyny (APS). Sieć napowietrzna występuje jedynie w okolicach (i w samej) zajezdni.
Komentarze: 2
Alstom Citadis 402 #008
23 listopada 2015 - Dubai, Al Sofouch Road. Niedawno tramwaje w Dubaju obchodziły pierwszą rocznicę uruchomienia. W mieście działa jedna linia kursująca w luksusowej dzielnicy. Co ciekawe cieszy się sporą popularnością. Na zdjęciu ponad 1/4 taboru.
Komentarze: 8
Ankai HFF6110GS-1 #C 67693
19 lutego 2014 - Dubaj, bulwar im. Szejka Mohammeda bin Rashid.Rzut okiem na Burj Khalifa.
Komentarze: 15
Dubai Metro Car #5025
13 lutego 2014 - Dubai, skład dojeżdża do stacji Burj Khalifa/Dubai Mall.W tle widać część archipelagu sztucznych wysp "The World".
Komentarze: 5
Dubai Metro Car #5025
17 lutego 2014 - Dubaj, skład opuszcza stację Dubai Internet City.Wprawne oko dostrzeże w tle Burj Khalifa.
Komentarze: 4
Viking #C 96643
15 kwietnia 2013 - Dubaj, Bur Dubai, rondo przy Al Fahidi i Mankhool Road. W Emiratach istnieje jakiś przepis, według którego każda szkoła ma obowiązek zapewnić dzieciom transport. Efektem są dziesiątki przemykających wszędzie żółtych szkolnych autobusów. Ich marki to głównie Tata, Ashok Leyland i Hyundai.
Neoplan N4526 #K 72579
18 kwietnia 2013 - Dubaj, pętla Al Ghubaiba, stanowisko międzymiastowe. Takich Neoplanów jest tu aż 170. Ich główne zadanie to obsługa podmiejskich linii E303, E304 i E306, których trasa wiedzie do pobliskiej Szardży. "Pobliskiej" to nawet mało powiedziane - w zasadzie wygląda to jak jedno wielkie miasto. Mimo tego, autobus kosztuje wyraźnie więcej niż miejski, taksówki pobierają dodatkową opłatę za przekroczenie granicy miasta, a na głównej autostradzie są bramki. Podobno ilość ludzi dojeżdżających codziennie rano z Szardży do Dubaju jest tak wielka, że czas przejazdu E306 potrafi wydłużyć się z rozkładowych 47 minut nawet do ponad 2 godzin.
Komentarze: 3
Neoplan N4522 #K 55271
18 kwietnia 2013 - Dubaj, Khalid bin Al Waleed Road. W tej dzielnicy, jak i każdej innej nieprzedstawianej raczej w turystycznych folderach bez problemu można kupić chińską podróbkę wszystkiego co tylko istnieje (ze szczególnym uwzględnieniem iPhonów). Są pewne plusy - pamiątki w stylu szklanych miniaturek Burj Khalifa w oficjalnym sklepie kosztują ponad 100zł, tutaj można je dostać za 2-3zł :)
Komentarze: 3
Solaris Urbino 18 #J 85308
18 kwietnia 2013 - Dubaj, wyjazd z pętli Al Ghubaiba. Niestety, wcale nie jest łatwo zobaczyć na ulicy Solarisa. Jeszcze trudniej go sfotografować - zgodnie ze znanymi powszechnie prawami Murphy`ego, pod obiektyw jak najbardziej pchają się VDLe, ale jak tylko jedzie polski produkt - dookoła pojawia się masa aut, pieszych i wszystkiego innego co znacząco utrudnia zrobienie zdjęcia. No nic, jest przynajmniej taki jeden knocik z suszącymi się ubraniami w tle ;)
Komentarze: 4
VDL Citea SLF120 #1708
15 kwietnia 2013 - Dubaj, Baniyas Road. Linie w Dubaju dzielą się na ekspresowe (litera "X" przed numerem), dowozówki do metra (litera "F" przed numerem), linie "CBD" - obsługujące centralną dzielnicę biznesową (litera "C" przed numerem), linie podmiejskie i międzymiastowe (litera "E" przed numerem) i linie zwykłe. W teorii jest więc bardzo europejsko. W praktyce - jakoś to wszystko działa, ale na pierwszy rzut oka nie jest łatwo domyślić się, dlaczego któraś linia została uznana za dowozówkę, a jakaś inna nie. Dużym plusem są rozkłady przystankowe wraz z fajnym schematem każdej linii - do zobaczenia np. tutaj: http://www.dubaicityguide.com/site/tourists/dubaibusroute.pdf.
Komentarze: 1
