Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Rathgeber P3.16 #2039
28 grudnia 2002 - Timisoara, Aleea C.F.R czyli ponure okolice dworca Timisoara Est. Nie za ciepło było.
Komentarze: 2
Rathgeber P3.16 #2039
28 grudnia 2002 - Timisoara. Pierwszy widok po wyjściu z dworca Timisoara Nord.
Komentarze: 1
Rathgeber P3.16 #2034
28 grudnia 2002 - Timisoara, Piata Timisoara 700. Niebieskie balaski: 2034+3019.
DWM GT6 #170
28 grudnia 2002 - Timisoara, Piata Traian. To miejsce od 3 tygodni należy do UE. Ten tramwaj po paru latach rozłąki do Unii powrócił :-)
Komentarze: 4
DWM GT6 #170
28 grudnia 2002 - Timisoara, Razboieni. Tramwaj linii 5 dojechał do końca. Na pierwszym planie ruchoma ekspedycja?
Komentarze: 4
Rastatt GT8EP #114
28 grudnia 2002 - Timisoara (Rumunia), Piata Timisoara 700. Helmut na emeryturze.
Komentarze: 2
Renault ER100H #104
28 grudnia 2002 - Timisoara, C.P.Solventul. Mały bałagan się zrobił w magazynie fotek, więc pora wypchnąć parę knotów z Rumunii, a przy okazji połechtać trochę Straphana :-)
Komentarze: 5
Tatra T4D #50
11 lutego 2006 - Brasov / Romania -- Tram route "101" -- Tatra T4D #50 + Tatra T4D #51 wating for passengers at "Rulmentul" terminus. -- (dr2005)
Tatra T4D #1069
4 października 2005 - Arad, bardzo klimatyczna ulica Michaiła Kogâlniceanu.
Komentarze: 4
Ikarus 260.43 #233
4 października 2005 - Timişoara. Na ostatnie zdjęcie w tym ciekawym mieście przybłędał się ten fajny ikarusz. Postanowił zapozować na tle zajezdni tramwajowej, która na pierwszy rzut oka wygląda jak więzienie ;)
Komentarze: 2
Hansa GT4c #3457
4 października 2005 - Timişoara. Centrum miasta jest naprawdę super odpicowane. Tylko drobne szczegóły zdradzają, że to nie dojczland czy Austria.
Komentarze: 1
Hansa GT4c #3469
4 października 2005 - Timişoara - miasto o wielu twarzach. Im głebiej wchodzisz, tym bardziej wciąga. Wysiadając z pociągu w tym mieście w życiu nie pomyślałbym, że tak trudno byłoby z niego wyjeżdżać...
Komentarze: 2
Ikarus 280.93 #18
4 października 2005 - Timişoara. "Ganz Ikarus!" można by krzyknąć będąc niemcem.
Komentarze: 4
Ikarus 280.93 #9
4 października 2005 - Timişoara. Ikar z zestawem antyradarowym. Przy stanie rumuńskich sieci trolejbusowych wręcz zalecane.
Komentarze: 5
Ikarus 280.93 #17
4 października 2005 - Timişoara. Kolejny chyży ikarus daje drapaka z pętli, którą można streścić tymi słowy: po jednej stronie zakład produkcyjny, a po drugiej opuszczone garaże, biegające kurczaki i półnagie dzieci chlustające się w błocie.
Komentarze: 3
Ikarus 280.93 #38
4 października 2005 - Timişoara. Jedna z tych mijanek na mieście, które długo pozostają w pamięci turysty ;)
Komentarze: 5
Berliet ER100R / SAFRA #22
4 października 2005 - Timişoara. Niestety, tym modelem nie było nam dane się przejechać.
Komentarze: 2
Berliet ER100R / SAFRA #22
4 października 2005 - Timişoara. Dzięki leniwości bałkanów można poznać pełną historię dowolnego pojazdu ;)
Komentarze: 1
Gräf & Stift GE110 M16 #16
4 października 2005 - Timişoara. Jakoś to się telepie od pętli do pętli.
Komentarze: 1
Berliet ER100R #5210
3 października 2005 - Ploiesti, plac przed dworcem kolejowym. Można jedynie żałować, że przed obiektyw ładował się ciągle ten sam berliet, ale przy takim ich nieurodzaju nie wypada narzekać ;)
Komentarze: 3
Berliet ER100R #5208
3 października 2005 - Ploiesti, plac przed dworcem kolejowym. Bardzo wygodny trolejbus.
Berliet ER100R #5210
3 października 2005 - Ploiesti. Te berliety były dla nas bardzo pozytywnym zaskoczeniem, bo po Rumunii spodziewaliśmy się o wiele więcej.
Berliet ER100R #5210
3 października 2005 - Ploiesti, Rumunia. Jakiś plac w centrum miasta.
Komentarze: 1
Tatra KT4D #223
29 grudnia 1999 - Oradea (Rumunia), Str. Mareşal Ion Antonescu. Dobra, pora kończyć, bo mi już buty przemiękły ;-)
Komentarze: 1
Rocar 192 #70
29 grudnia 1999 - Oradea. Autobus tapla się w śniegu.
Komentarze: 5
Ikarus 280 #44
29 grudnia 1999 - Oradea (Rumunia), Nufarul. O dziwo to chyba jakiś miejscowy strup, a nie z DDR.
Komentarze: 3
Tatra KT4D #219
29 grudnia 1999 - Oradea (Rumunia), Pod CFR. A kto powiedział że tak nie można? ;-)
Komentarze: 5
Tatra KT4D #222
29 grudnia 1999 - Oradea, Str. Republicii. Pierwszy widok po wyjściu z dworca. Trochę tu mokro.
Komentarze: 3
Tatra KT4D #229
29 grudnia 1999 - Oradea, Str. Mareşal Ion Antonescu. Berlińskie KT4D czyli podstawa taboru tramwajowego. Całkiem fajna ta Rumunia. Tramwaje lepsze niż na Węgrzech, a reszta taka sama.
Komentarze: 5
Tatra T4D #1041
29 grudnia 1999 - Oradea, Str. Olimpiadei / Str. Eroului Necunoscut - chyba każdy mkm-podróżnik swoje pierwsze kroki w Rumunii stawiał właśnie w tym mieście. Przyzwoite tramwaje i w razie jakby co z powrotem na Węgry tylko 15 km :-)
Komentarze: 11
Tatra T4R #100
4 października 2005 - Arad, Mihail Kogälniceanu str. Moja ulubiona ulica w Aradzie ;)
Komentarze: 22
Tatra KT4D #203
6 października 2005 - Oradea.
Ikarus 255.72 #BH 16 GIG
6 października 2005 - Oradea, Calea Aradului. Taki stary a w takim pięknym stanie ;))
Komentarze: 6
Timiş 2 TM69E #1
5 października 2005 - Arad. Pudło na torach wiezie ludzi do centrum.
Komentarze: 9
Tatra T4D #12
6 października 2005 - Oradea, Piata Independentei. Kraina Tatr.
Komentarze: 10
Tatra T4D #14
6 października 2005 - Oradea, Piata Independentei.
Komentarze: 1
Duewag GT6 #262
5 października 2005 - Arad. Po zjechaniu z wiaduktu nad torami kolejowymi helmut zbliża się do przystanku Astra Sector II.
Komentarze: 6
Ikarus 260.02 #PH 04RYO
6 października 2005 - Oradea, pętla Nufarul. Szatan rządzi :D
Komentarze: 9
Ikarus 280.03 #BH 05 WSB
6 października 2005 - Oradea. Zwraca uwagę druga rura wydechowa ;)
Komentarze: 4
Ikarus 280.02 #39
5 października 2005 - Ghioroc, pod Aradem. Skomunikowanie z tramwajem ;) Autobus ma jeszcze naklejkę poprzedniego właściciela: "SNG Städtische Nachverkehrsgesellschaft mbH", oraz drugi numer taborowy 92377, ale ciężko stwierdzić, czy to miejscowy numer, czy niemiecki. Ktoś ma jakieś pomysły co do SNG?
Komentarze: 5
Duewag GT6 #1014
5 października 2005 - Ghioroc, pętla najdłuższej odnogi tramwajów w Aradzie. Duewag w trakcie trójkątowania, z tyłu asekuracja, a jakże!
Komentarze: 11
Ikarus 260.50 #175
3 października 2005 - Bukareszt, pikny ikar skręca z Soseaua Michai Bravu w Bulwar Ferdynarda I.
Komentarze: 2
Ikarus 415.80 #5188
2 października 2005 - Bukareszt, Calea Plevnei. Pogodę w Bukareszcie mieliśmy nietęgą.
Komentarze: 7
Saurer 5DUK-A #5017
3 października 2005 - Bukareszt, kawałek na południe od Piata Sudurui. Pytanie klasyczne: czy ktoś wie co to za model?
Komentarze: 5
Ikarus 260.43 #85
29 grudnia 1999 - Oradea (Rumunia), Nufarul.
Komentarze: 3
DAF SB220 GSE II / Castrosua CS.40 #706
2 września 2003 - Bukareszt, Piaţa Unirii. Slalomy wokół od dawna nieczynnych wodotrysków wykonuje licencyjny rumuński DAF. W Bukareszcie praktycznie nie ma używanych autobusów z importu. Wiadoma rzecz - stolica.
Komentarze: 7
ITB V3A #308
2 września 2003 - Bukareszt, Strada Progresului. Nowoczesny rumuński tramwaj (1980) mija bliżej nie zidentyfikowaną porzuconą budowlę. Widoczny po prawej drogowy zamęt wywołał autor zdjęcia stojąc na torowisku, którym niecierpliwi kierowcy omijali wielkie dziury w jezdni. Nie wiem czemu ci ludzie tak dziwnie patrzą na mnie :-)
Komentarze: 11
V2A-2S #4043
28 maja 2002 - Bukareszt, Pasajul Mărăşeşti. Jeden z kilku tuneli pod niczym. Na górze miała bowiem powstać jakaś kolejna ogromna budowla, ale skończyło się na wylaniu płyty dennej. Reszta zarosła brzózkami. Dźwigi rozebrano dopiero w zeszłym roku.
Komentarze: 1
ITB V2A #4001
28 maja 2002 - Bukareszt, Şoseaua Chitilei. Krótki przegub dojechał do pętli w północnej dzielnicy Chitila.
Komentarze: 4
M #2620
28 maja 2002 - Bukareszt, Calea Dudeşti. Wielką przebudowę centrum miasta przerwało w 1989 roku obalenie Wielkiego Architekta. Do dziś jeszcze pozostało mnóstwo niedokończonych budowli. Jadący skład M5+m5 2620+3505 pochodzi z Monachium.
Komentarze: 7
DAC 112 UDM #1914
28 maja 2002 - Bukareszt, Piaţa Unirii. Najbardziej typowy rumuński autobus (na podwoziu Ikarusa) złapał gumę na środku ulicy.
Komentarze: 7
Ikarus 260.50 #53
28 maja 2002 - Bukareszt, Piaţa Unirii. Ikarus 260 nieznanego podtypu - rocznik 1993. W latach 1991-93 Bukareszt zakupił około setki takich pojazdów. Do dziś jeżdżą w wyjątkowo zadbanym stanie.
Komentarze: 2
Ikarus 260.50 #640
31 maja 2002 - Bukareszt, Bulwar Camila Ressu.
Ikarus 260.50 #230
28 maja 2002 - Bukareszt, Bulevardul 1 Decembrie 1918. Typowo rumuński krajobraz miejski - dziurawa ulica, chodnik którego nigdy nie było, wiszące kable, zabudowane balkony, samochody Dacia :-) Tylko autobusy jakieś z innego świata.
Komentarze: 4
Ikarus 260.50 #157
28 maja 2002 - Bukareszt, Piaţa Unirii - Plac Jedności - samo serce stolicy i główna aleja z ceramiczną nawierzchnią i setkami nieczynnych fontann prowadząca pod dawny Pałac Imperatora.
Komentarze: 6
Rocar De Simon U412-260 #1151
2 września 2003 - Bukareszt, Piaţa Unirii. Nowoczesny autobus rumuński na włoskiej licencji, a w tle największy budynek Europy - pałac Geniusza Karpat, Wielkiego Nicolae, ukończony raptem kilka lat temu.
Komentarze: 7
DAC-117EA #7359
2 września 2003 - Bukareszt, Calea Griviţei (Gara Basarab). Typowo "zabezpieczony" remont ulicy zmusza trolejbusy do nadludzkich wygibasów pałąkami.
Komentarze: 3
Renault ER100H #94
28 grudnia 2002 - Timişoara. Gara Nord.
Komentarze: 7
Ikarus 415.80 #5228
28 maja 2002 - Bukareszt. Piaţa Danny Huwe. Jeden z 200 bukareszteńskich Ikarusów 415T z wyposażeniem rumuńskiej firmy ASTRA.
Komentarze: 5
Ikarus 415.80 #5201
28 maja 2002 - Bukareszt. Strada D. Bagdasar obok Academia Militară. Ten trolejbus (prod. 1999) służy obecnie jako Autoscoala.
Komentarze: 2
