Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 kwietnia 2015 - Ix-Xlendi, pjazza L-Anfori, linia 306Przystanek końcowy, z którego 306 jedzie dalej prosto. Od czerwca zawraca tu także nowa linia 330.
Autor: fafax 
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 kwietnia 2015 - Ix-Xlendi, triq San Xmun, linia 306Z górki na pazurki!
Autor: fafax
Komentarze: 4
King Long XMQ6127J #BUS 103
19 kwietnia 2015 - Ix-Xlendi, triq San Xmun, linia 306W porannej szarówce jeden z pierwszych kursów 306 wyłania się nad zatoką.
Autor: fafax
Komentarze: 4
King Long XMQ6127J #BUS 103
18 kwietnia 2015 - Ix-Xlendi, pjazza L-Anfori, linia 306Chińczyk rusza z przystanku krańcowego "balonowej" linii 306.
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 608
13 listopada 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), rotta 322
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 725
13 listopada 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), rotta 201
King Long XMQ6127J #BUS 081
13 listopada 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), rotta 201
Komentarze: 2
Otokar Vectio C #BUS 613
12 listopada 2015 - In-Nadur, triq Għajn Qasab, linia 302Sezon na kąpiele w morzu trwa może nie cały rok, ale długo, a do plaży ir-Ramla l-Ħamra można dojechać (z wyjątkiem poranków i późnych godzin wieczornych) także linią 302.
Autor: fafax
Komentarze: 2
Otokar Vectio C #BUS 608
12 listopada 2015 - Ix-Xagħra, Triq Ta Għajn Hosna, linia 322Otokar zostawia za sobą zabudowania Xagħry i kieruje się w stronę plaży, a dalej do promu.
Komentarze: 1
Otokar Vectio C #BUS 608
12 listopada 2015 - Ix-Xagħra, Triq Ta Għajn Hosna, rotta 322
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 608
12 listopada 2015 - In-Nadur, triq Għajn Qasab, linia 322Otokar pozostawił za sobą jedną z najładniejszych plaż na Gozo oraz grotę, w której według Homera nimfa Kalipso więziła Odyseusza.
Autor: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 088
15 listopada 2015 - Il-Furjana, Vjal Ir-Re Dwardu VII (xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta), linia X4AOstatnie miesiące funkcjonowania linii X4A i ostatnie miesiące odjazdu autobusów lotniskowych z tego stanowiska przy dworcu.
Otokar Vectio C #BUS 708
15 listopada 2015 - Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt VallettaZanim nową część dworca uruchomiono dla ruchu liniowego, przez pewien czas służyła jako wygodne miejsce do odstawiania autobusów na przerwę.
King Long XMQ6127J #BUS 147
15 listopada 2015 - Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt VallettaKing long testuje nową część dworca, wybudowaną pod murami Valletty za środki unijne. Słupki przystankowe już gotowe do grudniowej rewolucji.
Otokar Vectio C #BUS 630
15 listopada 2015 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), rotta 91
Autor: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 164
13 listopada 2015 - Iċ-Ċirkewwa (vapur), rotta 41
Otokar Vectio C #BUS 606
13 listopada 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 323A tak się przedstawia z tyłu.
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 606
13 listopada 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, linia 323Po wnętrzu nie widać, że to mały autobusik.
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 616
13 listopada 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat
Otokar Vectio C #BUS 605
12 listopada 2015 - Ix-Xagħra, pjazza il-Vitorja, linia 307Choć Maltańczycy wyglądają i mówią prawie jak Arabowie, jest to najbardziej katolicki kraj w Europie (oprócz Watykanu oczywiście). W krajobrazie dominują więc kościoły.
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 605
12 listopada 2015 - Ix-Xagħra, triq Ta` Bullara, linia 307Jako że jest prawie zima, to wieczorem mamy na Malcie ostre niskie słońce. I wtedy wszystko robi się takie żółte, co robi szczególne wrażenie, zważywszy że wszystko tutaj budują z piaskowcowych pustaków.
Jeśli chodzi o ubiegłoroczną rewolucję trasową, to jednym z głównych jej elementów było wydłużenie linii 307 do zachodnich osiedli Xagħry, przez co obie linie (307 i 322 kręcą się po tej miejscowości w jeszcze bardziej skomplikowanych konfiguracjach.
Autor: fafax
Otokar Vectio C #BUS 608
12 listopada 2015 - Ix-Xagħra, triq Gnien Xibla, linia 322Ciasno...
Autor: fafax
Komentarze: 4
Otokar Vectio C #BUS 602
11 listopada 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-RabatNocleg na dworcu. W odróżnieniu od Arrivy, mającej brytyjskie nawyki, Hiszpanom trzeba przyznać, że choć kupili malutkie autobusy, to przynajmniej wreszcie mają drugie drzwi.
Otokar Vectio C #BUS 602
11 listopada 2015 - Għajnsielem, L-Imġarr (vapur), linia 301Na mniejszej wyspie Għawdex w barwach MPT obecnie spotkać można już tylko otokary; również na głównej dowożącej z promu linii 301, która wcześniej była obsługiwana taborem 12-metrowym.
Autor: fafax
Komentarze: 1
King Long XMQ6127J #BUS 108
11 listopada 2015 - Iċ-Ċirkewwa (Vapur)Dziwne, autobus lewostronny, a przyklęk jak u nas. Póki co chyba daleko nie pojedzie, chociaż...
Komentarze: 4
King Long XMQ6127J #BUS 073
11 listopada 2015 - Iċ-Ċirkewwa (vapur), rotta X1
King Long XMQ6127J #BUS 134
11 lipca 2015 - Iċ-Ċirkewwa (Vapur), linia 41Jednym z warunków rozwiązania umowy z Arrivą było usunięcie do końca roku 2014 barw tego koncernu z autobusów. Założono, że te, które nie zdążą otrzymać nowych barw MPT, przez jakiś czas pozostaną białe. Tak naprawdę proces trwa i wciąż można spotkać wszystkie wersje malowania.
Optare Solo M880SLH #BUS 270
11 listopada 2015 - Il-Birgu, triq San DwarduGdy tak zastanawiam się, czy hybryda faktycznie jechała na nowej linii 4 i za ile będzie wracała, znów mnie zaskakuje, wyjeżdżając z miasta już po chwili. Zdążam jedynie pstryknąć takie cuś pod słońce z zabudowaniami Isli w tle, a dziwny numer na wyświetlaczu (45) potwierdza, że nowe trasy wciąż nie weszły w życie - to tylko kierowcy się ich uczą.
Komentarze: 8
Optare Solo M880SLH #BUS 270
11 listopada 2015 - Il-Birgu, 8 ta` Dicembru (Birgu Riche)No więc przymierzam się do focenia nowej 4, tracąc nadzieję, że nowe trasy weszły w życie, aż tu znienacka, na tyle by nie zdążyć złapać dobrego ujęcia w tym ładnym miejscu, pojawia się hybrydowe optare solo w nowych barwach i bezczelnie wjeżdża w miasteczko. Łobuz zaskoczył, ujęcie zepsuł, trochę przepalił bielą, a ja wciąż nie wiem, czy to linia 4 (i czekać na następny), czy przypadek.
Komentarze: 1
King Long XMQ6127J #BUS 165
11 listopada 2015 - Il-Birgu, 8 ta` Dicembru (Birgu Riche), linia 2Po przejęciu przez Hiszpanów MPT wiele się miało zmienić. Do wakacji miał się pojawić nowy tabor i nowe linie. I cisza, cisza, cisza... Nawet nie ogłaszali przejścia na rozkład letni (ale w październiku ogłosili przywrócenie zimowego). W lipcu nagle okazało się, że faktycznie pozmieniały się trasy na Gozo, do tego wypuścili mapkę rysowaną przez przedszkolaków w Paincie i tyle - żadnych rozkładów, żadnej informacji. Aż tu nagle we wrześniu bum! Artykuł prasowy o zmianach tras. Do tego informacje na stronie organizatora, dość lakoniczne, bo strona przewoźnika wciąż martwa - przewoźnik skupił się wyłącznie na wprowadzaniu biletów elektronicznych, które też były pełne kontrowersji.
No więc miały być zmiany - od 13 września. Ale okazało się, że nie wchodzą, bo związki zawodowe oprotestowały nowe rozkłady jako "niewykonalne". Minęły dwa miesiące, lecę na Maltę i tak naprawdę nie wiem, jakie trasy i jakie rozkłady obowiązują. Wsiadam na lotnisku w X7 i jadę do Birgu Riche. Na przystanku wiszą nowe rozkłady. Mam nadzieję sfocić 4, nową linię wjeżdżającą w mury miejskie Birgu. Ale przyjeżdża 2 i wygląda na to, że kursuje według starego rozkładu i starą trasą.
Otokar Vectio C #BUS 689
10 listopada 2015 - L-Isla, Monsunjur Panzavecchia, linia 124Lokalna linia do Marsaskali opuszcza mury Isli.
Otokar Vectio C #BUS 703
10 listopada 2015 - L-Isla, Monsinjur Panzavecchia, linia 1Hiszpańska firma Autobuses urbanos de León, przejmując narodowego maltańskiego przewoźnika, zobowiązała się wdrożyć do wakacji 2015 roku nowe trasy, rozkłady i kupić 140 nowych autobusów. Najpierw sprowadzono 40 mercedesów citaro z londyńskich lotnisk (a że nie wszystkie zdążyły dotrzeć, a nie przedłużono umowy lokalnym podwykonawcom z UBS, na niektóre trasy wynajęto kursy nieco większych taksówek). Potem pojawiły się małe, ciasne autobusy Otokar Vectio C. Wydawało się, że to pierwszy zakup, przeznaczony na ciasne maltańskie zakątki. Taki autobus jest i krótszy i węższy. A tu niespodzianka - okazało się, że wszystkie nowe autobusy to malutkie otokary. W tej chwili wespół z "chińczykami" dominują na maltańskich trasach, także na najważniejszych liniach.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 #BUS 383
18 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X4
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 kwietnia 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Jeszcze jedno ujęcie, bo fajnie się wspina.
Kurde, to że moje aparaty szumią (albo ściślej: że nie potrafię tego szumu usuwać), to fakt wiadomy. Ale to malowanie Arivy jest jakieś takie, że mam wrażenie, że powłoka tych autobusów szumi już w naturze i jest jakaś taka anemiczna. Albo jestem przewrażliwiony...
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 kwietnia 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Autobus z morza...
Komentarze: 8
King Long XMQ6127J #BUS 159
18 kwietnia 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201A tu odpowiedź na pytanie, gdzie był autobus.
Komentarze: 1
King Long XMQ6127J #BUS 120
18 kwietnia 2015 - Wied Iż-Żurrieq, triq Wied Iż-Żurrieq (Blue Grotto), linia 201Pytanie jest proste: Podoba się, czy przesadziłem i mam to wywalić?
Komentarze: 8
Mercedes-Benz O530 II #BUS 394
18 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, triq Il-Karwija, rotta X7
King Long XMQ6127J #BUS 139
18 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X2
King Long XMQ6127J #BUS 120
18 kwietnia 2015 - Ħad-Dingli, triq Panoramika, rotta 201
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O530 II #BUS 398
19 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X7Sprowadzone citaro (podobno jest ich 42) to dopiero początek - w wakacje liczba autobusów w ruchu ma się zwiększyć o kolejne 100 i mają powstać nowe linie (mocno się obawiam popsucia siatki połączeń).
Jednak widać poprawę jakości. Tak się złożyło, że trupiaste wozy podwykonawców, pozbawione nowoczesnej informacji pasażerskiej, obsługiwały głównie reprezentacyjne linie lotniskowe, jako że zastąpiły tam przegubowce z Arrivy. Teraz przynajmniej jeżdżą tu nowe mercedesy, zwracające uwagę jaskrawym malowaniem.
King Long XMQ6900J #BUS 001
19 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia 135Jednym z warunków pożegnania się w zgodzie z Arrivą było usunięcie jej barw z autobusów do końca ubiegłego roku. W ostatnich tygodniach roku poczyniono w tym zakresie pewne pospieszne ruchy - najpierw malowano autobusy na biało (podobnie jak sprowadzone wcześniej optare i wrighty), a gdy pojawił się oficjalny nowy wzór maltańskiego malowania, to już we właściwy sposób. Myliłby się jednak ten, kto spodziewałby się ulic mieniących się jaksrawą jasną zielenią. Tak naprawdę przemalowano tylko kilka pojazdów, które kręcą się w centralnych rejonach, podobnie jak sprowadzone przez Hiszpanów citaro.
Mercedes-Benz O530 II #BUS 382
19 kwietnia 2015 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X4Przemiany na Malcie wciąż burzliwe. Gdy byłem ostatnim razem i fociłem tych wszystkich kolorowych podwykonawców, jeżdżących czym popadnie w zamian za zakazane przeguby Arrivy, nie wiedziałem że to ostatni raz. Nowy hiszpański właściciel MPT, w związku z licznymi napięciami, nie uznał za stosowne przedłużać umowy ze stowarzyszeniem UBS i po jej wygaśnięciu (31.01.2015) sprowadził w to miejsce używane citaro, które dotychczas obsługiwały m. in. angielskie lotniska. A że ich nie starczyło, to jako podwykonawców znaleźli właścicieli nieco większych taksówek... Przykład znajdziemy na galerii brytyjskich zapaleńców:
http://maltabuses.piwigo.com/picture?/20767/category/298-private_hire_taxis_xly
King Long XMQ6127J #BUS 070
23 listopada 2014 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), rotta 3
Autor: fafax
Optare Solo M900SR #BUS 331
23 listopada 2014 - Il-Belt Valetta, Vjal Nelson (xarabank venda ċentrali), linia 71Takie małe porównianie...
Autor: fafax
MCV eVolution #APY 038
23 listopada 2015 - Il-Furjana, Vjal Ir-Re Dwardu VII (xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta), linia X7Po konieczności przywrócenia przez Arrivę głównego nacisku na połączenia ze stolicą, do łask wróciły dawne przystanki przy fontannie Tritona, a stanowisko autobusów lotniskowych znalazło się formalnie poza miastem. Zaś z tyłu majaczy hotel Phoenicia, który - jak skrzętnie zauważyli autorzy książeczki, którą sobie kupiłem - był milczącym świadkiem wieloletniej i burzliwej historii maltańskich autobusów. Historii, która wciąż toczy się z niemniejszym rozmachem.
Autor: fafax
Optare Solo M900SR #BUS 338
23 listopada 2014 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta
Optare Solo M900SR #BUS 333
23 listopada 2014 - Il-Belt Valetta, xarabank venda ċentrali fil-Belt Valletta, rotta 84
Autor: fafax
King Long XMQ6127J #BUS 101
22 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, linia X1Naklejki na szybach to jedne z ostatnich pamiątek po Arrivie, która w iście brytyjskim stylu oznaczała reklamą konkretnych połączeń tabor - jak to się teraz mówi po "polsku": dedykowany poszczególnym liniom.
MCV eVolution #EPY627
21 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X3
MCV eVolution #LPY 973
21 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` Malta, rotta X4
Autor: fafax
MCV eVolution #ZPY 364
22 listopada 2014 - Ħal-Luqa, L-Ajruport Internazzjonali ta` MaltaSpotkanie dwóch bliźniaczych autobusów z grupy UBS na lotnisku.
Autor: fafax
MCV eVolution #WPY 717
22 listopada 2014 - Birżebbuġa, Triq San Patrizju, linia X4Od ewakuacji Arrivy z wyspy minął już prawie rok, a ten autobus wciąż jeździ według ich rozkładu brygadowego z oznaczeniem taboru "Artic Airport Spec".
Autor: fafax
Komentarze: 4
MCV eVolution #WPY 717
22 listopada 2014 - Birżebbuġa, Summit, linia X4O maltańskich autobusach czytałem różne rzeczy. Że kierowca potrafi się nie zatrzymać, wcześniej skończyć kurs, wyskoczyć na kebaba itp. Ogólnie byłem pozytywnie zaskoczony, ale gdy teraz robię podsumowanie, to na większości linii rozkład był fikcją, co w weekendy oznaczało jeżdżenie ok. 10 minut przed czasem, a wydaje mi się, że MPT próbuje dzięki temu oszczędzać liczbę brygad. Widziana tu linia X4 zazwyczaj pojawiała się kilka minut wcześniej i gdy wybierałem się na przejażdżkę tym oto autobusem, to myślałem, że obejdę się smakiem, bo 10 minut wcześniej jechał inny evolution (z poprzedniego zdjęcia). Ale ten też się pojawił. Promocja jakaś, czy co?
Autor: fafax
MCV eVolution #CPY 037
22 listopada 2014 - Birżebbuġa, Triq il-Bajja s-Sabiħa, linia X4Następne zdjęcie z dokumentacyjnej serii autobusów UBS. Tym razem przewoźnik Ćanću Supreme (nie mylić z Ćanću - nazwiska na Malcie się często powtarzają), znany m.in. z posiadania fajnych zabytków.
Autor: fafax
Miscellaneous vehicles #KCY 879
22 listopada 2014 - Birżebbuġa, Triq il-Bajja s-Sabiħa, linia X4No dobrze; wiem, że to nienajszczęśliwsze ujęcie (myślałem, że foty z balkonu z zatoką to będzie lepszy motyw, a do tego chyba nie cyknąłem w najlepszym momencie), ale pozwolę sobie wrzucić taką serię z uwagi na wartość merytoryczną.
W czym rzecz? Otóż jak wiadomo, po pożarach przegubowych citaro Arriva musiała wycofać je z ruchu (zanim ostatecznie wyniosła się z wyspy). Władze zakazały ich używania i brytyjski (czy też niemiecki) przewoźnik doraźnie ratował sytuację, wynajmując podwykonawców. Ci podwykonawcy to nikt inni jak dawni maltańscy przewoźnicy, zrzeszeni w różnych stowarzyszeniach (np. Low-Floor Bus Associations), którzy umowę zawarli jako stowarzyszenie Unscheduled Bus Service (i taki tag pozwolę sobie dodać). Wykorzystali tabor, jakiego używali do przewozów - jak nazwa wskazuje - nieregularnych, ale zdarzyło się, że do łaski wrócił dawny historyczny tabor (można znaleźć ciekawe zdjęcia w sieci, na przykład tu: http://www.maltaandgozobuses.co.uk/ArrivaMalta/Subcontracted-vehicles/). Później zwiększali udział taboru niskopodłogowego i w tej grupie dominuje marka MCV Evolution. Tak czy inaczej w tej chwili na liniach przeznaczonych przez Arrivę do obsługi przegubowcami (głównie lotniskowych) można spotkać mieszankę różnych wynalazków.
Z dniem 8.01.2015 państwowego przewoźnika MPT przejęła hiszpańska (albo - jak kto woli - brytyjska) firma Autobuses Urbanos de León, a że z końcem stycznia wygasa umowa na podwykonawstwo z UBS, nowi właściciele sprowadzenie wynajęcie 40 używanych autobusów z Wlk. Brytanii (podobno mają to być mercedesy citaro z lotnisk), a docelowo nabycie przez leasing 140 nowych autobusów (tu chodzą pogłoski o... otokarach).
Tak więc wychodzi na to, że dla osoby, której nie było dane pojawić się na Malcie w czasie kultowych żółtych zabytkowych xarabanków, nagrodą pocieszenia była możliwość zaliczenia atrakcyjnego i różnorodnego taboru podwykonawców, którego prawdopodobnie już na tych liniach nie ujrzymy.
Proszę jeszcze o dodanie typu. Ustaliłem że to AEC Realiance / Plaxton Supreme VI.
Autor: fafax
Komentarze: 1
King Long XMQ6127J #BUS 072
22 listopada 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, rotta 301
Autor: fafax
King Long XMQ6900J #BUS 033
22 listopada 2015 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-Rabat, linia 310Komunikacja na wyspie Għawdex (albo jak kto woli - Gozo) jest wyraźnie uboższa, niż na Malcie. Nie ma linii przyspieszonych, nocnych, ani uzupełniających, a główne jeżdżą przeważnie co godzinę. Jednak tu najbardziej odczuwalna była reforma roku 2011 z wprowadzeniem Arrivy, jako że wcześniej autobusy kursowały tu po kilka razy na dzień, a jako sukces reformy podkreślano fakt, że teraz każda linia kursuje codziennie.
Autor: fafax
King Long XMQ6900J #BUS 011
22 listopada 2014 - Ir-Rabat Għawdex, Venda tar-RabatFragment placu postojowego głównego dworca na Gozo, a w tle rozświetlona katedra na wzgórzu, w obrębie cytadeli.
