Scania CK320UB 6x2 LB CNG Citywide LE Suburban #52-0002
1 kwietnia 2019 - 14:04, Stonawa, pętla przy kopalni Darków. Wcześniej Scania pojawiała się na kursie 541, a od ponad miesiąca zajeżdża skróconym kursem przez ulicę Oswobodzenia do dworca linią 544 - która ma kilka wariantów, zaczyna i kończy spod różnych kopalń o podobnych godzinach.
2 stycznia 2019 - 21:13, Karwina, pętla przy kopalni CSA. W tym tygodniu jeżdżę `bardzo zróżnicowaną` służbę, gdzie przewijają się aż dwie linie 539 i ten skrócony kurs 544. 544 Karwina dworzec autobusowy → Kopalnia CSA
28 grudnia 2018 - 21:14, Orłowa, `dworzec autobusów` przy kopalni Łazy, jako krańcówka m.in. dla 544. Oczywiście w drodze powrotnej nie jechało więcej jak 4. górników, którzy rozpoczynali swoją pracę co najmniej o szóstej godzinie (jak widać nie tylko kierowcy pracują po 15h), wyjazd za pewne był ok. 21, bo większość wyszła juz po 21:30. 544 Karwina dworzec autobusowy → Orłowa kopalnia Łazy
14 lipca 2018 - Rogowiec, ul. Transportowa, plac autobusowy KWB "Bełchatów". Od 1.06.2018 nastąpiły zmiany na przewozach pracowniczych obsługiwanych wcześniej przez piotrkowski PKS. PGE rozpisało przetarg na 14 dotychczasowych linii i 2 nowe: 543 i 544. Ta ostatnia ma jakiś ciekawy przebieg, bo na trasie Rozprza - Kamieńsk - Rogowiec robi aż 59 km, podczas gdy kursujący w tej samej relacji przewóz 506 tylko 38 km. Jest to 1 z 4 przewozów mikrobusowych: oprócz piotrkowskich 514 i 517 jest jeszcze 543. Na wszystkie te linie zamawiający wymagał autobusów o 21 miejscach siedzących. Przetarg na linię 544 wygrał 100-mil za kwotę 163972 zł przy kwocie przeznaczonej na zamówienie przez PGE 297360 zł, czyli w tym przypadku 55% stawki zamawiającego.
13 listopada 2018 - 04:56, Orłowa, pętla przy kopalni Łazy. Poranna szczytówka dowożąca górników z Karwiny do Armady (Kopalnia CSA) i ww. miejsce (przyjechało ok. 50 osób), która zbiera ludzi z całego miasta. Z tyłu delikatnie zablokowana Scania na 451. 544 Karwina dworzec autobusowy → Orłowa Kopalnia Łazy