Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 4,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Konstal N3 #722
1962 - Warszawa, al. Stalingradzka (ob. ul. Jagiellońska). Fot. Józef Kicman, tygodnik "Stolica" nr 17 (751), 29.04.1962.
Konstal 13N #18
29 stycznia 1985 - Warszawa, ul. Kijowska. Praski skład linii 21bis 18+59 nieplanowo skończył bieg. Powinien jechać do pętli Kawęczyńska, jednak z powodu jakiegoś zdarzenia wszystkie tramwaje są zawracane na pętli Dworzec Wschodni. Charakterystyczne wizualne sprawdzenie przez motorniczego czy nikt nie został we wnętrzu, i jednoczesna krótka pogawędka z kolegą z tej samej zajezdni.Wagon 18 po Naprawie Głównej I w marcu 1981 roku, ostatniej w historii jego eksploatacji. Za niecałe trzy miesiące zostanie skreślony i będzie złomowany. W oczy rzuca się deformacja przodu po prowizorycznym naprawieniu w zajezdni skutków jakiegoś poważniejszego zderzenia. Lewy bok tego wagonu również był pomalowany na znacznej długości, a numer taborowy naklejony o jedno okno bliżej niż było to przyjęte.
Konstal 13N #516
16 sierpnia 1984 - Warszawa, ul. Jagiellońska (ówcześnie Stalingradzka przy Placu Leńskiego). Praski skład 516+515 na linii 21 bis jedzie w stronę Żerania FSO. Wkrótce wagon 515 zostanie zdjęty ze stanu, ale otrzyma „nowe życie” jako drugie wcielenie wagonu 591. Natomiast 516 pojeździ do 1985 roku, z tym że już jako wagon sterowany.
Konstal 13N #508
16 sierpnia 1984 - Warszawa, al. Tysiąclecia między Kawęczyńską a pętlą Dworzec Wschodni. Praski skład 508+507 na linii 21 bis jedzie w stronę Żerania FSO. Ostatnie miesiące jazdy przed kasacją.
Znaleziono: 4, Kanał RSS
