Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Autosan A1012T.08.01 #25110
5 kwietnia 2024 - Słupsk, ulica Portowa.Było sporo zapytań o rodzynka w słupskim PKS-ie w wiadomościach prywatnych, czy jeszcze jeździ, więc w odpowiedzi jego aktualne zdjęcie. #25110 można spotkać na swoim stałym obiegu numer "41" wyłącznie w dni powszednie.
Linia "201" → Słupsk, dworzec autobusowy (14:50) - Rowy (15:38) przez Włynkowo, Redwanki, Objazdę.
Komentarze: 1
Irisbus Crossway 12.8 LE #20327
17 marca 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.#20327 na dniach pokaże się (niestety) w nowym wdzianku. Analogicznie jak w #20321 przód (do przednich kół) oraz tył będzie biały, natomiast burty pozostaną niebieskie. Naprawdę szkoda było psuć tak ładne malowanie...
Linia "211" → Słupsk, CH Jantar (10:29) - Dębnica Kaszubska, pętla (11:08) przez Głobino.
Komentarze: 4
Scania CN280UB 4x2 EB #3058
8 czerwca 2023 - Siemianice, ulica Spacerowa.
Scania CN280UB 4x2 EB #3072
2 kwietnia 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.
DAF SB4000 / Berkhof Axial 70 #E20204
2 kwietnia 2024 - Słupsk, parking przy CH Jantar.Jedyny z dwóch DAF-ów, który uchował się w stajni bytowskiego PKS-u.
Komentarze: 3
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3104
24 marca 2024 - Redzikowo.
Komentarze: 2
MAN ND313 Lion`s City DD #7101
23 września 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.Linia "0" w słupskiej komunikacji miała bardzo krótkie epizody. Najpierw 1 sierpnia 1962 r., kiedy została utworzona i kursowała pomiędzy Słupskiem, a Ustką, jednak już rok później została zawieszona. Następnie uruchomiono ją ponownie dopiero w roku 2003, po wielkiej komunikacyjnej rewolucji (w sierpniu) i autobusy tej linii jeździły tylko w porze nocnej na trasie: Baza MZK Słupsk, Dmowskiego, 11 Listopada, Szczecińska, Sobieskiego, Banacha, Wazów, Leszczyńskiego, Konarskiego, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Sienkiewicza, Grodzka, Armii Krajowej, Wiejska, Arciszewskiego, Gdyńska, Bohaterów Westerplatte i dalej do pętli przy ul. Hubalczyków. Jeśli dobrze pamiętam, to 25.06.2004 był ostatnim dniem funkcjonowania "zerówki".
W dniach 22-24.09.2023 została powołana i kursowała na trasie CH Jantar - Hubalczyków z okazji obchodów Europejskiego Tygodnia Mobilności, a także otwarcia Węzła Transportowego. Obsługiwały ją dwa autobusy piętrowe MAN, San H100A oraz trzy autobusy zeroemisyjne z floty miejskiego przewoźnika. Czy zero jeszcze powróci? Śmiem wątpić, że już nie, jednak czas pokaże.
San H100A #GKY 9H
23 września 2023 - Słupsk, ulica Kołobrzeska.Zabytkowy San kursujący w dniach 23-24.09.2023 przywołał mnóstwo wspomnień. Autobusy tej marki dotarły do Słupska niespełna pół roku przed likwidacją tramwajów, a jako pierwszy pojawił się model H01. Wówczas początkowo dostarczono trzy sztuki (w październiku 1958 roku), zaś dwa miesiące później pozyskano jeszcze pięć jednostek. Ostania transza dziesięciu Sanów przyjechała do Słupska 18 czerwca 1974 r. z oznaczeniem H100B, a maj 1980 był ostatnim rokiem, kiedy na trasie pojawił się pojazd tej marki (konkretnie typ H100B). Wiele autobusów trafiło na złomowanie do Lęborka, Starachowic, zaś niektóre sprzedawano chociażby na altanki, czy domki kempingowe. W sumie przewinęły się tutaj cztery modele: H01 (20 sztuk), H25B (13 sztuk), H27 (10 sztuk) oraz H100B i to właśnie one występowały najliczniej w taborze (ok. 40 sztuk).
Komentarze: 4
Scania CL94UB 4x2 LB #3008
26 marca 2024 - Słupsk, ul. Kopernika.
Komentarze: 4
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Nad Śluzami.
Scania CN280UB 4x2 EB #3040
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Arciszewskiego.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3045
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Konarskiego.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Bohaterów Westerplatte.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3101
25 marca 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3102
25 marca 2024 - Słupsk, rondo płk. Mieczysława Mozdykiewicza.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3103
25 marca 2024 - Słupsk, rondo Stefana Morawskiego.
Komentarze: 2
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3104
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Lelewela.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3105
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Klonowa.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3107
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Kołobrzeska.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3108
25 marca 2024 - Słupsk, ul. Lelewela.
Karosa C956.1076 #GS 2473F
29 marca 2024 - Słupsk, klepisko przy ulicy Gdańskiej.Przewoźnik aktualnie zajmuje się, poza obsługą szkół w gminie Potęgowo, przewozem pracowników do/z firmy Perla. W swojej flocie ma cztery takie Karosy (ostatnia została dokupiona w grudniu ubiegłego roku), zaś na początku stycznia odkupiono jeszcze od firmy Łyczek z Żelkowa VDL Futurę FHD2-129/410. Podobno wkrótce właściciel ma się pożegnać z jednym Jelczem T120, o ile już tego nie zrobił...
Komentarze: 2
Irisbus Crossway 12.8 LE #20315
29 marca 2024 - Słupsk, ulica Gdańska.Debiut linii na naszej galerii. Od 02.01.2024, dzięki współpracy z samorządami Województwa Pomorskiego, Powiatu Słupskiego oraz Gminy Czarna Dąbrówka, PKS Słupsk uruchomił nowe połączenie na trasie Słupsk - Czarna Dąbrówka cztery razy dziennie od poniedziałku do soboty (oprócz świąt). Również przesyłam pozdrowienia dla machającego kierowcy!
Linia "416" → Czarna Dąbrówka (14:20) - Słupsk, dworzec autobusowy (15:17) przez Podkomorzyce, Malczkowo, Sąborze.
Autor: Patryk
Miejsce: Słupsk (Pomorskie)
| Właściciel: PKS Słupsk | Organizator: Urząd Marszałkowski Województwa Po | Linia: 416
Komentarze: 2
Irisbus New Récréo 12.8M #WGM 4365J
25 marca 2024 - Okolice Barcina.Kurs relacji Słupsk, pętla Dmowskiego (15:20) - Biesowice (16:20) przez Kobylnicę, Sierakowo Słupskie.
Irisbus Citelis 18M CNG #3213
29 marca 2024 - Redzikowo, ulica Przemysłowa.Citelis na "4", to widok bardzo rzadki, dziś (29.03) #3213 wyjątkowo wykonywał zadanie PA48, bowiem po godzinie 09:35 na bazę zjechała przydzielona do tej kursówki Citywide #3223.
Ostatni tydzień marca można zaliczyć do wyjątkowo udanych pod względem eksploatacji tych czeskich wynalazków. W poniedziałek (25.03) na trasie pojawiły się wszystkie cztery sztuki (z racji, iż #3222 "odpoczywała") i co prawda tytułowy #3213 na ostatnim kółku na zadaniu PA10 został podmieniony przez #3041, ale tu można przymknąć oko. Od wtorku aż do dnia dzisiejszego jednostki o numerach #3211, #3212 i #3213 przejeździły swoje służby bez żadnych bezsensownych podmian na pojazdy solowe czy też zjazdów awaryjnych. Da się? Da!
Scania CLE K 280C B4x2LI #WL-06848
2 października 2021 - Słupsk, ulica Grunwaldzka.Jedna z łącznie dziesięciu Citywide LE 12,0 zamówiona przez Tirtey Titz. Później nie wpadło już żadne zamówienie na pojazdy o takiej długości dla tego odbiorcy.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #11894
28 września 2022 - Słupsk, plac Scanii.Jedna z czterech zamówionych Citywide LF 12,2 BEV przez Postauto. W tym malowaniu robiły mega wrażenie.
Scania CLE K 340C B4x2LI CNG #2428
11 listopada 2021 - Głobino, serwis Scanii.13-metrowe gazowce drugiej generacji w Szwecji nie są jakoś specjalnie popularne, bowiem znajdziemy je tylko u dwóch przewoźników: pod banderą Bergkvarabuss Strängnäs oraz VR Nacka (Kristanstad).
Scania CN280UB 4x2 EB #3081
24 marca 2024 - Słupsk, ulica Lawendowa.Normalnie na tym zadaniu pojechałby autobus elektryczny, ale tym razem w serwisie Scanii w Głobinie przebywa jednostka o numerze #3106.
Scania CN280UB 4x2 EB #3072
17 marca 2024 - Słupsk, wyjazd z pętli szpital.Piętnastka, to również linia z dość długą tradycją, jednak nie tak długą, jak w przypadku opisanej niedawno "10". Utworzona została w dniu 01 lipca 1986 roku i przez niespełna 11 lat docierała ze Słupska (początkowy przystanek przy PZPS "Alka") aż do... Wiklina sześć razy na dzień. Następnie została ponownie reaktywowana 23 sierpnia 2003 roku podczas wielkiej komunikacyjnej rewolucji i zastąpiła linię trolejbusową z oznaczeniem "C" relacji Rzymowskiego - Hubalczyków. 1 marca 2011 roku zwiększono jej częstotliwość kursowania w dni powszednie z taktu 20-minutowego na 15-minutowy, co było strzałem w dziesiątkę.
01.09.2013 r. trasa "15" została zmieniona i autobusy zaczęły kursować w kierunku miasta przez ulicę Norwida (zamiast Piłsudskiego), dodatkowo została wydłużona do pętli przy ul. Jodłowej, zaś niespełna rok później (01.08.2014) autobusy skierowano pod sam szpital. Od 01.08.2020 piętnastkę znowu poprowadzono inaczej, tym razem rozpoczęła obsługę CH Jantar, jednak początkowo wybranymi kursami i skierowano ją ulicami /Legionów Polskich/, Zaborowskiej, Dmowskiego, Kołobrzeską, a miesiąc później autobusy już co 15 minut docierały w tamto miejsce (z wyłączeniem porannych kursów, które nadal kończą bieg na pętli Dmowskiego). Od sierpnia ubiegłego roku stała się linią, gdzie zadomowiły się autobusy zeroemisyjne.
Średnia długość trasy linii "15" wynosi ok. 11,6 km.
Komentarze: 4
Scania CN320UA 6x2/2 EB #4688
22 maja 2017 - 16:08; Słupsk, fabryka Scanii.Trzy nówki dla Berlina przygotowane do wysyłki. Przed nimi widoczne gazowce do Danii.
Scania CN280UB 4x2 EB #3081
22 marca 2024 - Słupsk, ulica Edwarda Łady-Cybulskiego.Pora co nieco skubnąć o dziewiątce, czyli od dawien dawna najbardziej "wycieczkowej" linii w komunikacji miejskiej w Słupsku i swego czasu mocno kontrowersyjnej.
Jej uruchomienie przypadło na dzień 01.08.1972 roku, a trasę wytyczono ulicami: Grottgera (PZPS Alka), Szczecińską, Sobieskiego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Grunwaldzką, Poniatowskiego, Kopernika, zaś rok później zaczynała swój bieg na ul. Zygmunta Augusta. W 1975 r. została poprowadzona jeszcze inaczej, a mianowicie z Zygmunta Augusta do ul. Lotha przez Szczecińską, Wojska Polskiego, Grodzką, Armii Krajowej. Rok 1981 przyniósł nieco większą rewolucję, bowiem skierowano ją do Sezamoru i docierała na ul. św. Piotra. W 1990 r. została wydłużona do pętli Dmowskiego (jak wiele innych linii), a dziewięć lat później rozpoczęła kursowanie do ul. Gdańskiej. Dziewiątka miała też swój epizod do strefy ekonomicznej, poprzez wydłużenie jednego późnowieczornego kursu, przez ul. Kozietulskiego i oczywiście do Reala. Od 1 lipca 2010 r. zmieniono rozkład jazdy i autobusy rozpoczęły kursowanie z pętli Dmowskiego do Hubalczyków z pominięciem odcinka Lelewela - Gdańska, a ten pomysł początkowo nie podobał się mieszkańcom. Później w przebiegu jej trasy pojawiły się jeszcze kolejne korekty: obsługa ul. Sobieskiego przy Komendzie Miejskiej Policji (od 01.08.2019), skierowanie jej na pętlę 11 Listopada (od 01.09.2020) oraz zajazd na ul. Szafranka i Łady-Cybulskiego (od 01.09.2021).
Średnia długość trasy dziewiątki wynosi ok. 14,9 km i wraz z "2" (w wariancie do pętli przy ul. Sportowej) i "21" jest to najdłuższa linia pod względem kilometrów kursująca w granicach administracyjnych Słupska.
Irisbus Crossway 12.8 LE #20309
20 marca 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.Linia "211" → Słupsk, CH Jantar (15:27) - Dębnica Kaszubska, pętla (16:07) przez Głobino.
Scania CLF C 280C B4x2EI CNG
15 stycznia 2024 - Słupsk, plac Scanii.Napis "mówi" za siebie - to ostatni zmontowany autobus w historii fabryki Scanii w Słupsku. Trace Colmar w ubiegłym roku zamówił łącznie osiem Citywide LF 12,0 CNG. Tytułowy wóz przeszedł jazdę próbną 9 stycznia i odjechał do klienta dwa dni po wykonaniu tej fotki. Przez cały okres działalności SPS zbudowano tu mnóstwo ciekawych pojazdów (jak chociażby Scanie CN113 MaxCi dla MPK Kraków), jednak chyba najbardziej zapadną w pamięć piętrusy dla różnych odbiorców z Anglii produkowane w latach 2006-2011.
Komentarze: 2
Scania CLF C 320C A6x2/2EI #G03 00P21
8 września 2023 - Słupsk, rondo "Kolejarzy Słupskich".Nie tak dawno, a to już historia.
Scania CLE K 340C B6x2LI CNG #10147
10 lutego 2022 - Słupsk, ulica Jana III Sobieskiego.Trzyosiowe, gazowe Scanie drugiej generacji znajdziemy u pięciu szwedzkich przewoźników (Bergkvarabuss Strängnäs, Connect Bus Göteborg, Keolis Uppland, VR Kristianstad i właśnie w Vårgårdabuss).
Irisbus Crossway 12.8 LE #20327
17 marca 2024 - Słupsk, ulica Bohaterów Westerplatte.Monotonia białych autobusów w PKS Słupsk w końcu została przełamana! 28 lutego na bazę przewoźnika przyjechały trzy Irisbusy Crossway 12.8 LE, które wcześniej były eksploatowane w Helsinkach. Najwcześniej zadebiutował właśnie tytułowy #20327 (8 marca), później #20326 (w czwartek, 14 marca), natomiast #20328 jest w trakcie malowania. Jednak, żeby nie było tak dobrze, to pojazd ze zdjęcia również (niestety) zostanie "przefarbowany", jednak najpewniej nie będzie cały biały, a niebiesko-biały, analogicznie jak #20321. To malowanie w swojej prostocie jest naprawdę wyborne!
Linia "211" → Dębnica Kaszubska, pętla (11:13) - Słupsk, CH Jantar (11:56) przez Głobino.
Komentarze: 5
Irisbus Crossway 12.8 LE #20327
17 marca 2024 - Słupsk.Wnętrze 12,8-metrowego Crossway LE nie odbiega od tych, które już posiada słupski PKS. Łącznie na dzień dzisiejszy jego flota składa się z 21 takich pojazdów.
Komentarze: 2
Irisbus Crossway 12.8 LE #20327
17 marca 2024 - Słupsk.12,8-metrowy Crossway może pomieścić w sumie 92 pasażerów, z czego 43 na miejscach siedzących i 49 na miejscach stojących.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
13 marca 2024 - Siemianice, ulica Miejska.Tytułowa Scania na początku ubiegłego tygodnia pokazała się bez reklamy, a na zdjęciu jako "przegubowe" zadanie PA16. Wczoraj znowu Citelis, który powinien jeździć na tej kursówce, cały dzień grzał zajezdnię.
Komentarze: 3
Scania L94IB4x2NB / Vest V25 13,6m #1229
2 października 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.Ostatnie zdjęcie #1229 w ruchu liniowym, jakie popełniłem. Wczoraj (13.03.2024) Scania została czasowo wyrejestrowana na okres 24 miesięcy i jest to drugi wycofany autobus w tym roku we flocie Nord Express.
Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (14:15) - Rzuszcze (15:21) przez Żelkowo, Główczyce, Wykosowo.
Autor: Patryk
Miejsce: Słupsk (Pomorskie)
| Właściciel: Nord Express Wytowno | Organizator: Powiat Słupski | Linia: 101
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3101
10 marca 2024 - Słupsk, ulica Zamkowa.Stąd jeszcze nie było ujęć z drona. Na zdjęciu widoczna zabytkowa Brama Młyńska z XIV wieku.
Scania CN280UB 4x2 EB #3073
10 marca 2024 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Jana Pawła II, Anny Łajming i Stefana Jaracza.4 października miną 63 lata od momentu uruchomienia piątki. Początkowo linia kursowała na trasie dworzec PKP - Obrońców Wybrzeża, zaś później trasa była kilkukrotnie zmieniana. Wówczas w roku 1968 autobusy z ulicy Obrońców Wybrzeża docierały aż do Kapeny, następnie w 1976 r. nastała kolejna korekta. "5" poprowadzono ją ulicami Zygmunta Augusta, Chrobrego, 3 Maja, Leszczyńskiego, Grunwaldzką, Poniatowskiego, Kopernika, Sienkiewicza, Anny Łajming, Jana Pawła II, Zamkową, Garncarską, Sierpinka, Św. Piotra do Obrońców Wybrzeża. Taki stan także nie trwał zbyt długo, gdyż już w 1979 roku miała miejsce jeszcze poważniejsza modyfikacja. Z dniem 22 sierpnia została wytyczona nowa trasa, tym razem było to poniekąd okrężne połączenie - od Sezamoru autobusy jeździły ulicą Szczecińską, Sobieskiego, Banacha, Wazów, 3 Maja, Kołłątaja, Wojska Polskiego, Anny Łajming, Jaracza, Buczka (obecna Lutosławskiego). Od 1990 r. linia została podciągnięta do pętli Dmowskiego (przez 11 Listopada, Andersa), a dziewięć lat później zaczęła docierać do Kobylnicy w zamian za linię "3". Był też epizod, że piątka jeździła przez Paderewskiego, a nie Pomorską, jak ma to miejsce teraz.
Obecna linia kursuje w czterech wariantach: 5A (do pętli przy ulicy Kalinowej w Kobylnicy), 5B (do Widzina), 5C (do pętli przy ulicy Leśnej w Kobylnicy) i 5D (do ul. Poznańskiej). Średnia długość trasy w wariancie podstawowym wynosi ok. 12,6 km.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3107
10 marca 2024 - Słupsk, rondo "Solidarności".#3107 przemierza pierwsze wybudowane w Słupsku skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Wiosną 1973 roku rozpoczęły się tutaj prace, a już jesienią zostało oddane do użytku. Dla wielu słupszczan miejsce to zawsze będzie kojarzyło się z tzw. "szaszłykiem", gdyż na środku tego ronda usytuowana była latarnia przypominająca właśnie szaszłyk.
Komentarze: 6
Irisbus Citelis 18M CNG #3214
11 marca 2024 - Słupsk, buspas na ulicy Romana Dmowskiego.W ostatnich tygodniach #3214 jeździ bardzo nieregularnie. Od 15 lutego do 5 marca pojazd nie wyjeżdżał na trasę i pojawił się dopiero 6 marca (zadanie PA10) oraz 11 marca (również ta sama kursówka). Wczoraj trzy Citelisy z czterech eksploatowanych przejeździły dzielnie swoje służby do końca, zaś dziś (12.03) na mieście pokazały się tylko egzemplarze z numerami #3211 i #3213, pozostałe dwa grzały miejsce na bazie. O ile jeden ma stać w rezerwie, o tyle ten drugi powinien jeździć, a nie być wystawiany od "widzimisię" dyspozytora...
Komentarze: 4
Bova Futura FHD 13 #SR 7840N
9 marca 2024 - Włynkówo, ulica Słupska.Debiutująca na naszej galerii Bova przywiozła koszykarzy na mecz w ramach 23 kolejki Orlen Basket Ligi. Spotkanie rozegrał miejscowy klub Icon Sea Czarni Słupsk z GTK Gliwice, który odjechał do domu z wygraną.
Komentarze: 3
Scania CLE K 340C B4x2LI CNG #G03 00P22
20 czerwca 2023 - Słupsk, rondo Pielęgniarek i Położnych.13-metrowa Citywide LE CNG dla Irigo Voisin Angers za moment zakończy jazdę próbną. Były to jedyne dostarczone Scanie w poprzednim roku w wersji podmiejskiej zasilane gazem ziemnym do Francji.
Komentarze: 6
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #122
5 lutego 2023 - Słupsk, plac Scanii.Jedyne elektryczne Scanie w wersji niskopodłogowej, które trafiły do Szwecji w 2023 roku, a konkretnie do przewoźnika Ellös Buss, który zamówił cztery takie pojazdy. Dopiero 2,5 miesiąca od momentu wykonania tego zdjęcia odjechały w tamtejsze strony.
Komentarze: 2
Scania ILD K 320C B4x2NB 10,9 #Muscot
22 stycznia 2024 - Słupsk, plac Scanii.Na zdjęciu jeden z dwóch 10,9-metrowych Interlinków LD nowej generacji, jakie powstały w słupskiej montowni. Pierwszy pojazd trafił w grudniu ubiegłego roku pod skrzydła firmy PostBus, natomiast ten sympatyczny maluszek był przeznaczony na prototypownię dla Scanii Södertälje. Wyposażony został w 9-litrowy silnik DC09 140 o mocy 320 KM oraz skrzynię biegów GRS895R Opticruise, a do tego, jak to zwykle bywa przy prototypach, dostał swoje "imię" - Muscot. W tle widać kolejne wozy dla producenta: od lewej strony Citywide LE 18,1 CNG, dwa Interlinki LD CNG w wersji 13,7 i 14,8-metrowej oraz ostatniego dostarczonego 18,7-metrowca dla Vy Buss Kungälv o numerze flotowym #72035.
Interlink LD II montowany był w Słupsku niecałe półtora roku, a łącznie powstało tu 170 autobusów. Niewiele by brakowało, żeby dorównał do bardzo krótkiej, bo tylko rocznej produkcji autobusów OmniLine w tej fabryce.
Komentarze: 2
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #USW 15B
23 kwietnia 2022 - Słupsk, plac Scanii.Zdjęcie czekało na odpowiedni moment, by je opublikować i w sumie ten moment właśnie nadszedł. Na fotografii pierwszy zmontowany Interlink LD nowej generacji w Słupsku, na dodatek w wersji 15-metrowej. Autobus odjechał na prototypownię do Södertälje miesiąc po wykonaniu tej fotki, a później był prezentowany w wielu miejscach. Co najciekawsze, producent go nie skasował, bowiem 1 listopada 2023 roku został wyrejestrowany i trafił ze Szwecji do Finlandii, a mianowicie do Wiik & Ström Mustasaari. Po prawej stronie najmniejszy pojazd, jaki powstał w SPS - 10,6-metrowa Citywide LF przeznaczona dla Deutsche Bahn Autokraft. Przewoźnik zamówił cztery takie kurduple.
Scania ILD K 340C B6x2NB CNG #2160
20 sierpnia 2022 - Słupsk, plac Scanii.Jedyne w pełni 15-metrowe Interlinki (nie licząc wozu prototypowego), które zostały zbudowane w SPS dla konkretnego odbiorcy, w tym przypadku dla BKB Kalmar. Autobusy były dostarczane w okresie od września do listopada 2022 roku. Po prawej stronie widoczny jeden z czterech przegubowców dla VMCV Clarens oraz auto dla Trace Colmar. Jak widać, na placu panowały pustki i to takie odzwierciedlenie roku 2022 w tej fabryce.
San H100A #GKY 9H
24 września 2023 - Słupsk, dworzec autobusowy.
Karosa C954E.1360 #25203
2 marca 2024 - Droga pomiędzy Możdżanowem a Krzemienicą.Od piątku, 1 marca, w rozkładzie linii "209" zaszła zmiana, bowiem nie ma już tej sytuacji, że o godzinie 11:00 z dworca autobusowego w Słupsku aż do Postomina jadą za sobą dwa autobusy tej linii. Pisałem o tym na naszej galerii niejednokrotnie, w końcu udało się to ogarnąć. ;-)
Linia "209" → Jarosławiec (fontanna) (09:55) - Słupsk, dworzec autobusowy (11:17) przez Rusinowo, Korlino, Marszewo.
Scania LK320IB 4x2 NB Interlink LD #5139
11 sierpnia 2020 - S6 w okolicach węzła Głobino.Jeden z 19 Interlinków LD 13,0 dla Trondebilene Östersund słupskiej produkcji. Wtedy zamówienie było podzielone na dwie montownie: jedną partię realizowała SPS, drugą - fabryka w Lahti. Jednak jak się okazało, miesiąc później (22.09.2020) nadeszła informacja o zamknięciu tamtejszego oddziału i przeniesieniu produkcji do Słupska. Minęły niecałe trzy lata i również ten sam los spotkał polską wytwórnię...
Komentarze: 1
Scania LK320IB 6x2 NB CNG Interlink LD #2149
6 listopada 2021 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Grunwaldzkiej.Na zdjęciu trzy autobusy dla Szwecji oraz rodzynek, czyli gazowy Interlink LD CNG dla przewoźnika AO Sud Aquitanie Thorin CHNS.
Scania LK320EB 4x2 NI CNG Interlink LD #277
14 maja 2020 - Słupsk, plac Scanii przy ulicy Stanisława Leszczyńskiego.Jeden z pierwszych wyprodukowanych Interlinków LD NBC w Słupsku, który trafił do Francji. Ten konkretnie pojechał do przewoźnika Autocars Suzanne.
Scania CLF C 248E B4x2EI BEV #3105
13 stycznia 2024 - Słupsk, ulica Krzysztofa Arciszewskiego.Dokładnie 10 lat temu (01.03.2014) wystartowało kolejne wcielenie trójki, tym razem jako relacja Słupsk - Kusowo - Słupsk. Na dziś jest to jedna z sześciu linii podmiejskich, którą obsługuje MZK Słupsk na zlecenie organizatora przewozów, a jej średnia długość trasy w wariancie podstawowym wynosi ok. 13,1 km.
Historia tej linii jest bardzo ciekawa i sięga października roku 1958, kiedy została uruchomiona. Wówczas jej trasa przebiegała obecnymi ulicami: Chrobrego, 3 Maja, Wolności, Kopernika, Sienkiewicza, Anny Łajming, Jaracza, Lutosławskiego aż do Kobylnicy. Rok później nastąpiła lekka modyfikacja, bowiem autobusy rozpoczynały swój bieg na ul. Zygmunta Augusta. W 1975 r. została wydłużona do PZPS "Alka" przy ulicy Grottgera, a jej przebieg trasy był znacznie rozszerzony (między innymi autobusy zajeżdżały na ulicę Poniatowskiego czy Kopernika).
Po 41 latach od momentu jej uruchomienia, w 1999 r., linia została zawieszona i tym samym przestała dojeżdżać do Kobylnicy, a w zamian za to skierowano tam piątkę. Rok ten dla słupskiej komunikacji był dość smutny, bo właśnie wtedy zdecydowano całkowicie zlikwidować sieć trolejbusową. Tymczasem na reaktywację "3" nie trzeba było długo czekać, bowiem 22 sierpnia 2003 roku, kiedy miała miejsce w Słupsku komunikacyjna rewolucja, uruchomiono "studenckie" połączenie osiedla Akademickiego z Ryczewem. Niecałe dwa lata później wydłużono jeszcze dwa kursy do Siemianic. 1 maja 2007 roku linia znowu została zawieszona, zaś 1 VII 2010 ponownie reaktywowana i przejęła obsługę słupskiego Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie przy ulicy Słonecznej, przy okazji zapewniając bezpośrednią możliwość dotarcia z os. Nadrzecze do dworca PKP i PKS. W tej konfiguracji "trójka" przetrwała do końca października 2013 roku.
Scania CK310UB 6x2 LB #1532
22 sierpnia 2023 - Słupsk, ul. Wojska Polskiego.
Irisbus Crossway 12.8 LE #60
24 lutego 2024 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Hugona Kołłątaja i Wojska Polskiego.Pora zaprezentować na naszej galerii jeden z dwóch najnowszych nabytków tej firmy, czyli 12,8-metrowy Crossway LE. Przewoźnik zakupił je z myślą o obsłudze linii "500" ze Słupska do Ustki i oba Irisbusy zastąpiły wysłużone OmniLinki o numerach flotowych #30 oraz #33. Ciekawe, czy Ramzes zdecyduje się je za jakiś czas wycofać z eksploatacji.
Linia "500" → Słupsk, CH Jantar (10:38) - Ustka, Kolorowa (działki) (11:25) przez Grabno.
Komentarze: 4
MAN NÜ313 Lion`s City Ü #GA 136GC
27 lutego 2024 - Słupsk, pętla przy ulicy Romana Dmowskiego.Taki sympatyczny MAN pojawił się w okolicy Słupska ponad miesiąc temu i najprawdopodobniej jest tylko wypożyczony przez ustecką firmę Albatros, choć póki co takich danych do metryczki wozu nie wpisuję. Na tę chwilę wykonuje przewozy pracownicze do firmy Mowi.
Komentarze: 8
Scania K94EB4x2NI / Vest Contrast 13,2m #1236
23 października 2023 - Swochowo, DW213.Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (10:40) - Główczyce (11:29) przez Żelkowo, Choćmirowo, Klęcinko.
Autor: Patryk
Miejsce: Słupsk (Pomorskie)
| Właściciel: Nord Express Wytowno | Organizator: Powiat Słupski | Linia: 101
Komentarze: 1
