Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

Jelcz M081MB #WWH 9106

2000 - Jelcz. Zielone barwy stały się na przełomie wieków cechą charakterystyczną autobusów testowych z Jelcza. I chyba ten wzór malowania ma swoje duże zalety. Trzeba przyznać, że stylistyka Ediego była dużo bardziej udana niż Soliny. Fot. – materiały promocyjne ZS Jelcz S.A., ze zbiorów Marcina Żabickiego.


Komentarze: 17

Jelcz M101I #D0 258B

2000 - Jelcz. Ten prototypowy pojazd zapoczątkował w Jelczu nie tylko nowy model autobusów miejskich, ale stał się pierwowzorem nowego designu przedniej ściany na wiele kolejnych lat jak i również zapoczątkował długą tradycję wyrobów z literką I na końcu – silnikami firmy Iveco. Fot. – materiały promocyjne ZS Jelcz S.A., ze zbiorów Marcina Żabickiego.


Komentarze: 3

Jelcz M125M #DOA A186

2000 - Jelcz-Laskowice. Testowiec świeżo po opuszczeniu linii produkcyjnej. To pierwszy design przodu tego autobusu. Już wkrótce w fabryce domalują mu ciemnozielony pasek u dołu. Fot. – materiały promocyjne ZS Jelcz S.A., ze zbiorów Marcina Żabickiego.


Komentarze: 3

Jelcz L090M #WWH 9849

1999 - Jelcz-Laskowice. Jeśli wierzyć, że wersja z takimi drzwiami była robiona tylko 2002 roku, to i zdjęcie pod taki rocznik podpinam. Ktoś wie gdzie to dokładnie jest? Zdjęcie z folderu reklamowego ZS Jelcz


Komentarze: 10

Jelcz M121

1996 - Zdjęcie z folderu reklamowego ZS Jelcz-Laskowice. Może ktoś pozna gdzie zdjęcie został zrobione? Daleko tym od fabryki pewnie nie jeździli. Wrzucam pod #9548, nie dojdę chyba który to konkretnie wóz. Na pewno jest to pojazd z serii #9548-9554, wskazuje na to czarne malowanie blachy za ostatnim oknem i brak naklejki reklamującej skrzynię biegów ZF.


Komentarze: 11

Jelcz 021 #XH 6850

1969 - Jelcz-Laskowice, fabryka Jelcza. Zdjęcie z folderu reklamowego ZS Jelcz.


Komentarze: 4

Jelcz 120M #KPD 2077

1993 - Miłoszyce. Nie wiem co, nie wiem gdzie ale chyba już można udostępnić. (c) JZS Jelcz


Komentarze: 14

Jelcz L11/2 #01

11 maja 2013 - Jelcz 11sta, Jelcz L11. Z widokiem na biurowiec Jelcza.


Komentarze: 5

Jelcz L11/2 #01

11 maja 2013 - Jelcz-Laskowice. Przyjechałem Jelczem L11 do Jelcza na 11stą. Szeroki kąt celowo użyty by pokazać ogrom i pustkę tego miejsca.


Komentarze: 1

Jelcz 043 #DOA 03

3 maja 2013 - Jelcz-Laskowice. Ogórek, o którym nieliczni wiedzieli, ale mało kto go widział.
Podczas obchodów dni Jelcza-Laskowic miała miejsce prezentacja nowo powstałej inicjatywy, mającej na celu ratowanie, gromadzenie, zabezpieczenie i eksponowanie dorobku Jelczańskich Zakładów Samochodowych. Więcej informacji na blogu Wojciecha Połomskiego.



Komentarze: 21

Jelcz M121MB #110

30 kwietnia 2013 - Jelcz, Jelcz - była fabryka. Jelcz wrócił do macierzy - niczym ikarusy na Węgrzech.


Komentarze: 10

Ikarus-Zemun IK110P

2 lutego 1983 - Jelcz-Laskowice. Lokalizacja i data umowna. Jest to skan z instrukcji obsługi Ikarusa IK110P wydanej w roku 1983. Nie widziałem nigdy nawet na zdjęciu typowego spolszczonego IK110P, dlatego wrzucam to zdjęcie/rysunek. Wg instrukcji miał silnik SW680/56/5. Wiecie może jakie miasta miały te oryginalnie krótkie Zemusiska?


Komentarze: 20

Jelcz 080

1978 - Jelcz - Laskowice, plac pod biurowcem JZS. Zadanie - policz Jelcze 080 :-D Foto z archiwum JZS.


Komentarze: 1

Jelcz P080

19 grudnia 2007 - Z dedykacją dla Tomasza-pr110, który dopytywał się o ten detal :-D Przy okazji zaktualizowałem także nieco metryczkę, w opraciu o informacje zawarte w książce Wojciecha Połomskiego.


Komentarze: 2

Jelcz P080

19 grudnia 2007 - Jelcz - Laskowice, ul. Kolejowa. Fotka z mojego pierwszego spotkania na żywo z tym niezwykłym pojazdem. Po powrocie z placu budowy Mostu Szczytnickiego aż do momentu sprzedaży przyczepa stała właśnie tu, przestawiana jedynie z kąta w kąt.


Jelcz P080

4 sierpnia 2012 - Przyczepa też ma swój pulpit sterowniczy. Od lewej: sterownik pieca ogrzewania, włącznik wywietrzników dachowych, przełącznik świateł pozycyjnych, przełącznik ogrzewania wnętrza, poniżej (pradwopodobnie) wyłącznik główny akumulatorów oraz skrzynka bezpiecznikowa.


Komentarze: 2

Jelcz P080

4 sierpnia 2012 - Aż dziw bierze, że po 32 latach od opuszczenia fabryki wciąż zachowały się takie detale... :-D.


Komentarze: 3

Jelcz P080

13 sierpnia 2012 - Wnętrze przyczepy.


Komentarze: 4

Jelcz P080

13 sierpnia 2012 - Jelcz - Laskowice, ul. Kolejowa. Niniejszym oznajmiam, że prawdopodobnie jedyna zachowana przyczepa typu Jelcz P-080 została niedawno zakupiona przez prywatnego właściciela, celem rzecz jasna zachowania jako zabytku. Dziś miała miejsce operacja przetransportowania pojazdu na nowe, bezpiecznie miejsce postoju.

Niedługo także ruszy strona poświęcona projektowi remontu przyczepki - www.jelcz080.pl.



Komentarze: 13

Jelcz M121 #865

2002 - Jelcz-Laskowice. [fot. arch. Meteor]


Jelcz M121M #WCC 0962

1994 - Jelcz-Laskowice, parking przyfabryczny.Jak można przeczytać w gazecie ,,Moto Magazyn'' numer 2/1995 skąd jest zeskanowane zdjęcie: W dużych aglomeracjach autobus jest ciągle i długo jeszcze będzie najwygodniejszym pojazdem, zapewniającym szybkie przemieszczanie się wielu pasażerom naraz. Aby dobrze spełniać swoje zadanie, nowoczesny autobus miejski nie może się psuć ani rdzewieć, musi mieć automatyczną skrzynię biegów oraz nisko umieszczoną podłogę ułatwiającą wsiadanie i wysiadanie. Taki właśnie jest najnowszy produkt Jelcza - model M12M. Jelcze nie będą truły miast wyziewami, gdyż są napędzane silnikami MAN spełniającymi normy toksyczności spalin Euro 1. W zatłoczonych aglomeracjach praca kierowcy autobusu miejskiego staje się coraz trudniejsza, więc automatyczna skrzynia biegów to konieczność. Do Jelcza można zamówić skrzynię ZF lub Voith. Automat łagodnie przełącza biegi, przedłużając o 30 procent żywotność silnika który może osiągnąć przebieg nawet 1000000 km. Pracą skrzyni biegów steruje elektronika, dzięki czemu zużycie paliwa w autobusie wyposażonym w automat jest takie samo jak w wersji ze skrzynią ręczną. Nowoczesne automatyczne przekładnie są wyposażone w zwalniacze (retardery) oszczędzające hamulce zasadnicze pojazdu. Przy zastosowaniu zwalniaczy okładziny hamulców przedniej osi wytrzymują co najmniej 200 000 km - cztery razy więcej niż w autobusach pozbawionych tych urządzeń. Dzięki zastosowaniu sztywnej osi MAN zamiast dotychczas stosowanego niezależnego przedniego zawieszenia Jelcza, autobus ma niską podłogę prawie na całej długości. Stopnie wejściowe znajdują się na wysokości 34 cm nad jezdnią. Dzięki powietrznemu zawieszeniu autobus może ,,przyklęknąć'', tzn. opuścić się o 8 cm. Oś tylna pozostała nie zmieniona, dlatego podłoga w tylnej części jest wysoka (94 cm nad jezdnią). Nadwozie Jelcza wykonuje się z blach obustronnie cynkowanych, klejonych (a nie nitowanych czy spawanych) do kratownicy. Solidne zabezpieczenie antykorozyjnie i piecowy lakier chronią konstrukcję przed rdzą przez 10-12 lat. Klejone do nadwozia szyby zwiększają sztywność struktury. Niskopodłogowy Jelcz wejdzie do produkcji dopiero w drugiej połowie tego roku.


Komentarze: 23

Jelcz L100I #DOA H008

4 października 2011 - Jelcz Laskowice, ul. Oławska. Jak zobaczyłem, co kursuje po tej zacnej mieścinie, która wydała na świat tyle pięknych autobusów (np. 21870), to ogarnął mnię smutek i nostalgia.

Autor: krzysio RSS

Komentarze: 1

Jelcz M110 #XWR 2174

lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Wnętrze pojazdu. Widok na tył. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.


Komentarze: 6

Jelcz M110 #XWR 2174

lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Wnętrze pojazdu. Widok na przód. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.


Jelcz M110 #XWR 2174

lipiec 1984 - Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Widok na deskę rozdzielczą. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.


Komentarze: 4

Jelcz M110 #XWR 2174

lipiec 1984 - Jelcz-Laskowice, teren JZS. Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.


Komentarze: 6

Jelcz M110 #XWR 2174

lipiec 1984 - Jelcz-Laskowice, teren JZS. Prezentacja prototypu nowego autobusu miejskiego Jelcz M110, który miał m.in. trafić do Warszawy. Zdjęcie ze zbiorów Piotra Bożyka.


Komentarze: 7

Jelcz L11/2 #XWR 2169

1988 - "Izolację akustyczno-termiczną stanowią płyty styropianowe między poszyciami dachu, włóknina między poszyciami ścian bocznych, płyty laminowane Unilam, przymocowane do sufitu oraz warstwa izolacyjna 30F2 na płycie podłogowej. We wnętrzu znajdują się podwójne fotele typu miejskiego z poszyciem z PCW Poroflex, na nadkolach poczwórnie zblokowane. Przy podziałce rozstawienia foteli 700 mm, we wnętrzu autobusu Jelcz L11/2 znajdują się łącznie 44 miejsca siedzące. Zakładając powierzchnię 0,15 m2 dla jednego pasażera, w autobusie jest 38 miejsc stojących, a więc w sumie tym pojazdem mogą podróżować 82 osoby. Na ich bagaż przewidziano siatkowe półki". Fot. Witold Borewicz. Skan z czasopisma "AUTO-Technika Motoryzacyjna" 11/1989.


Komentarze: 1

Jelcz L11/2 #XWR 2169

1988 - "Autobus Jelcz L11/2 ma dwoje drzwi o szerokości 1050 mm otwieranych elektropneumatycznie z miejsca kierowcy, a układ sterujący jest wyposażony w urządzenie zapobiegające zakleszczeniu. Wznios stopni wynosi 370 mm, zaś wysokość podłogi 920 mm". Fot. Witold Borewicz. Skan z czasopisma "AUTO-Technika Motoryzacyjna" 11/1989.


Komentarze: 2

Jelcz PR110D Lux

1 marca 1989 - Jelcz-Laskowice. Takie troszkę inne zdjęcie. Zapewne plac przed JZS, rok mnie więcej 89-90? Na zdjęciu widzimy m.in. Jelcze pr110M, pr110D, D120, Zemuny i wszelkiej maści ciężarówki Jelcz. Wszystko nówki sztuki. Jak Wam się nie podoba tego typu zdjęcie to krzyczcie. Zainteresowanym mogę wysłać skan w większej rozdzielczości. Skan z folderu reklamowego JELCZ.


Komentarze: 26

Jelcz PR110D #XWR 2172

1 marca 1984 - Jelcz-Laskowice przy biurowcu JZS. Jelcz zapewne PR-110T z Orbisu. Data `na oko` ;-) Skan z folderu reklamowego JELCZ.


Komentarze: 7

Jelcz L100I #DOA H008

31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Techników, baza PKS.

Autor: jaceksonewsercenzoredytor RSS

Autosan A1010M.12 #DST L780

31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Piastowska.

Autor: jaceksonewsercenzoredytor RSS

Autosan A1010M.12 #DST L779

31 maja 2011 - Jelcz-Laskowice, ul. Techników. Strasznie słabiutko obfocona jest jelczańska komunikacja miejska...

Autor: jaceksonewsercenzoredytor RSS

Komentarze: 3

Jelcz 120M #DOA G423

17 maja 2004 - Jelcz-Laskowice, ul. Oławska.

Autor: jaceksonewsercenzoredytor RSS

Volvo Steyr Jelcz SG18

1991 - "Przodek" Jelcza M180 z układem drzwi 2-2-2-0 przygotowany do celów promocyjnych. To zdjęcie pewnie wielu widziało. Ale w 19 rocznicę publikacji w piśmie "auto motor sport" można je chyba dodać. Swoją drogą dziwne, że Volvo we współpracy z Jelczem chciało wytwarzać pojazdy z karoserią Steyr-a, a później promowało w Polsce nadwozia Carrus-a.


Komentarze: 2

Volvo Steyr Jelcz SS11

1991 - Dziś mija dokładnie rok od kiedy jestem na TWB. Z tej okazji przypomnienie ślepego zaułka naszej motoryzacji. Na początku transformacji ustrojowej Volvo i Jelcz snuły plany co do współpracy. W Polsce planowano wytwarzać konstrukcje STEYRa (który został przejęty przez Volvo) SS11 i SG18. W celach promocyjnych wzięto pojazdy (krótki i długi) od "BUNDES BUS" i przyczepiono z przodu pokaźny znak "JELCZ". Zdjęcie to zostało zmieszczone w tygodniku "auto motor sport" nr 39 z 1991.11.10. Jak to wszystko się skończyło powszechnie wiadomo. SG18 nazwano M180 i skończyło się na kilku sztukach. A solówka została tylko w planach.


Komentarze: 4

Jelcz PR110D Lux

1986 - Jelcz-Laskowice. Skan z prospektu Jelcza pr110D. P.S Gdyby ktoś posiadał prospekt Jelcza D120 proszę o kontakt na priv.


Komentarze: 7

Jelcz PR110U

1979 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 15

Jelcz Berliet PR110T

? - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 7

Star 20 / Jelcz N-424 #19

1954 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 5

Jelcz 080

1978 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 1

Jelcz 021 #XH 6436

1963 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 4

Jelcz 043 #X 347 PR

1959 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Jelcz 043 #XH 5369

1965 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 1

Jelcz 272 MEX

1973 - Jelcz Laskowice. Zdjęcie pochodzi z albumu JZS z roku 1981 wydanego specjalnie jako prezent dla JE ks. Henryka kardynała Gulbinowicza z okazji Jego wizyty w JZS. Podziękowania dla Stefka za skan zdjęć i pomoc w ich umieszczeniu w bazie :)


Komentarze: 11

Jelcz Berliet PR100

1976 - Hipernowoczesny autobus epoki Gierka. Źródło: Motoryzacja 10/1976.


Komentarze: 2

Berliet PR110IL #2440 WW 269

1976 - Lokalizacja nieustalona. Zbudowany jeszcze we Francji prototyp PR110IL. Źródło: Motoryzacja 11/1976.


Komentarze: 8

Jelcz Berliet PR110T

1976 - Lokalizacja nieustalona. Pierwszy prototyp turystycznego jelcza. Źródło: Motoryzacja 11/1976.


Komentarze: 4

WPK/Jelcz PR110UE #10101

1975 - Jelcz-Laskowice, fabryka JZS. Unikalny, fantastyczny prototyp na placu przyfabrycznym. Źródło zdjęcia: J. Szatsznajder, A. Bułat, Jelczem po drogach Polski i świata, JZS, Wrocław 1983.


Jelcz M121M #WCD 0236

1995 - Jelcz-Laskowice. Tyska gniocina za czasów nowości. Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus


Komentarze: 1

Jelcz M121M #829

1995 - Jelcz-Laskowice. Coś z dedykacją dla Olsztyna i Mielca.
Lokalizacja na chybił trafił, podpięty pod pierwszy z dostawy. Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus


Autor: znawcakrzysztofedytor RSS

Komentarze: 5

Jelcz M121M #XWR 2137

1995 - Jelcz-Laskowice. I jeszcze olsztyński rodzynek.
Zwracają uwagę inne drzwi z uchwytami, pośrednia wersja zderzaka i elektryczna rampa. Wierzę, że baner reklamowy wybaczycie.
Scan: materiały reklamowe Jelcz S.A., obróbka Paweł Adamus



Komentarze: 7

Jelcz PR110M #?

1984 - Jelcz, plac przyfabryczny. Błyszczące nowością hipernowoczesne PR110M i krytykowany wówczas w prasie Jelcz 080. Źródło: Panorama 10/1984.


Komentarze: 5

Jelcz PR110M #?

1984 - Jelcz, fabryka. Autobusy na linii produkcyjnej. Na Allegro idzie wyłapać i takie cuda. Źródło: Panorama 10/1984.


Komentarze: 11

Jelcz Berliet PR110U #2228 WW 269

1974 - Krajowa prasa potrafiła zaskakiwać i tak na przykład zdjęcie wnętrza pierwszego prototypu PR110U potrafiło się pokazać w artykule o nowościach w motoryzacji w 1985 roku. W samym wnętrzu sporo ciekawych szczegółów: oświetlenie na środku sufitu, brak kabiny, mini-rzeźnia na prawo od środkowych drzwi. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 12/1985.


Komentarze: 6

Jelcz 120M #WOY 7661

1992 - Jelcz-Laskowice. Przyszły gazowiec, jeszcze jako wersja inwalidzka. Wychodzi mi jednak, że najpierw był biało-czerwony a później stał się kremowo-czerwony. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A.


Komentarze: 15

Jelcz M125M #XWR 2137

1998 - Wnętrze pierwszej Dany. Niewątpliwie, w porównaniu do Jelcza M121M widać tu kolosalne różnice. Tak samo kolosalne różnice widać jednak również w zestawieniu M125M z debiutującym rok później Urbino 12. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 6/1998.


Jelcz M125M #XWR 2137

1998 - Jelcz-Laskowice. Całkowicie nowa polska konstrukcja, nadzieja Jelcza na rynkowy sukces - jak się okazało - zawiedziona. Jelcza M125M pokonał powstały tuż po nim Solaris Urbino 12, o którego zwycięstwie zadecydowała bardziej ekspansywna polityka marketingowa oraz niższe ceny w przetargach. Wprawdzie było tu już niedawno podobne zdjęcie dodane przez krzyśkaz, ale nietrudno zauważyć, że autobus na nim różnił się już kilkoma szczegółami. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 6/1998.


Jelcz M181MB #XWR 2167

1995 - Jelcz-Laskowice. Odkurzacz nr 1. Skan - materiały reklamowe Jelcz S.A. Podziękowania dla Pawła za obróbkę.


Komentarze: 8


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: