Komentarze

• 

  kocham_berliety (2010-09-27 12:49:58.084937)

  Rzesłup

   
• 

  2250 (2010-09-27 12:53:39.250669)

  No i Lublin. Przynajmniej same nadwozia.

   
• 

  JP (2010-09-27 12:56:50.54763)

  No o trolejbusach wiem, ale z Rzeszowem to daje raptem kilkadziesiąt sztuk rocznie, i to poniżej 50...

   
• 

  Mike (2010-09-27 13:17:22.880019)

  Toruń nie brał w ogóle Migów. W latach 1987-1989 wziął za to 35 PR110M.

   
• Robert_529 (*.satfilm.com.pl) (2010-09-27 13:28:37)

  W 1988r. do Włocławka przybyło ostatnie kilka sztuk. Co ciekawe, na równi z M11. Niestety, nie mam informacji ile było sztuk. Ale to się ustali.

   
• 

  2250 (2010-09-27 13:30:34.706943)

  Oprócz powyższych były jeszcze nadwozia dla trolejbusów w pozostałych miastach (Gdynia, Tychy, Warszawa).

   
• 

  Dawid (2010-09-27 13:34:33.373612)

  Do Kalisza też coś trafiło. M11 nie chciano

   
• 

  Snake Griffin (2010-09-27 14:52:17.281987)

  Do Nowego Sącz trafiło ponad 40 PRek, za to MIGów tylko 6.

   
• Hannibal (2010-09-27 17:23:28.565363)

  Coś Snake źle liczysz.
  
  W latach 1987 - 1989 do Nowego Sącza trafiło 28 Jelczy PR110, natomiast 0 Jelczy M11. Migi pojawiło się rok wcześniej - 1986 w liczbie 5 sztuk.

   
• 

  Snake Griffin (2010-09-27 18:00:31.581679)

  Bo liczyłem od 1986 i wtedy wychodzi ok. 41 sztuk PRek. Mój błąd

   
• 

  Zielony (2010-09-27 21:16:56.573108)

  W 1987 rozpoczęto dostawy PeeRów do Puław. Na szczęście w Puławach była tylko jedna sztuka dziadostwa zwanego M11.

   
• Patryk (2011-09-10 18:19:13.814861)

  Przyjemny dla oka widok.

   
• kacper (*.p2p.business.static.vectranet.pl) (2013-02-12 17:08:25.002363)

  W czasie produkcji M11 trafiły jakieś chyba i do Kielc, nie chce mi się teraz patrzeć które.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: