Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ależ to paskudne Ciekawe, czy GAiT zdecyduje się kiedyś na białe wyświetlacze, pasują do nowego malowania i wydają się być czytelniejsze.
To też R&G jest, na 4 foty jedno z wyśywietlaczem No ten wyrób autobusopodobny ma tę zaletę, (jedyną) że jest dość kanciaty...ale jak to ładnie ktoś ujął, to taki Solaris dla ubogich.
Mi się tam ten nesobus podoba, taką niepopularną opinię posiadam
Jestem ciekaw klucza wedle jakiego dobierano linie do testów, jak i samych kierowców, którzy testują. Po pierwsze, niby to miały być testy porównawcze względem MANów, ale Nesobusa nie skierowano chociażby na 110, 111, 169, gdzie elektryki jeżdżą często i porównanie byłoby całkiem rzetelne, za to będą aż trzy dni na 130 (gdzie MANy się pojawiają tylko od czasu do czasu, a w dzień powszedni to nie wiem kiedy ostatni raz - chyba 24 marca) czy dwa dni na 289. Pojazdy wodorowe technicznie się prowadzi dokładnie tak samo, jak pojazdy elektryczne i do testów NesoBusa powinny zostać wybrane osoby, które jednocześnie są dziś w ekipie jeżdżącej MANami, jak i potrafią z dnia służby na takim wozie wyciągnąć ciut więcej niż "fajnie się jeździ" w ankiecie, i powinny jeździć na liniach (a najlepiej też brygadach) normalnie obsługiwanych przez Lionsy. Wtedy można by było z tego jakieś fajne liczby wyciągnąć, bo obecnie to IMHO raczej promocja (w okresie wyborów samorządowych), niż faktyczne testy.