Komentarze

• Krzysztof Stelmach (2020-06-20 10:19:38.375061)

  Nie pamiętam dokładnie, ale Neoplany chyba miały ją jeszcze w sterownikach. Musiałbym spojrzeć.

   
• 

  piotr_kosz (2020-06-20 12:14:32.856753)

  Jeden przystanek i inny numer linii?

   
• Łukasz (2020-06-20 12:22:04.08294)

  Kiedyś tak było. Tak samo jak 172 i 272 różniły się od siebie trasami. Kiedyś mówiłem że to bez sensu, ale oczywiście zostalem wysmiany. :P

   
• 

  piotr_kosz (2020-06-20 12:27:39.264198)

  Szkoda pogarszać czytelność rozkładów. Pasażer musi sprawdzić dwa razy więcej.

   
• mario (2020-06-20 23:17:19.583153)

  W przypadku najczęściej kursującej linii w sieci i braku zajazdu na najważniejszy przystanek przesiadkowy na trasie, inna numeracja miała sens. Nie było dwóch osobnych tabliczek przystankowych.

   
• 2253 (*.nat.ds.pw.edu.pl) (2020-06-21 14:10:02.743179)

  Co to za święto, że dzisiaj - w niedzielę PKA na jednozmianówki i całki wystawiło najstarsze 12-metrowe Solarisy II generacji?

   
• Krzysztof Stelmach (2020-06-21 18:21:58.840306)

  Dezynfekcja młodszych pojazdów

   
• Zdenek (*.dynamic.chello.pl) (2020-06-22 07:31:35)

  @Łukasz
  
  Kiedyś przecież było 107 i 147 (107 to była skrócona wersja 147). Do dziś funkcjonuje tandem 105 i 125.

   
• Łukasz (2020-06-22 21:49:15.91447)

  No, było i nima. A co do 105 i 125, to tu też pewną rolę odgrywa tradycja, a z drugiej strony koszta. Pewnie gdyby gmina Kosakowo zamówiła dodatkowe kursy na 105 (rzecz jasna za uiszczeniem odpowiedniej opłaty), to jej kursy zostałyby uruchomione kosztem 125. I kto wie, czy tak się kiedyś nie stanie.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: