Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 429.51kB
11: Słupsk, CH Jantar -> Dębnica Kaszubska
Komentarze
Oby tylko te inwestycje nie przebiegły w cieniu cięć w rozkładach... Po za tym projekt jest na duży plus.
Świetnym krokiem byłoby dogadanie się z Ustką, aby przystąpiła do ZTM'u. Krok milowy w integracji obu miast.
+1Unia płaci za budowę przejść podziemnych? Na zachodzie zasypuje się je, a u nas w najlepsze budują.
- hub (*.play-internet.pl) (2013-04-21 20:38:31.249125)
Widzę wieści szybko się roznoszą, trzymajcie kciuki to może się uda. Duży skok, ok 20 tablic LED na przystankach, ścieżki rowerowe, przebudowa skrzyżowania Szczecińska - Sobieskiego z dobudową bus-pasów i priorytetem dla autobusów oraz zakup taboru (ok 5-8 szt.). Co do przejścia - dopiero w II etapie (w następnej perspektywie budżetowej UE) - i tak jak piotr_kosz powiedział, pod dworcem - skrót z Os. Sobieskiego do centrum miasta pod torami kolejowymi, wejście bezstopniowe itp. Co do cięć - jeżeli projekt wypali, będzie wręcz przeciwnie...
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2013-04-21 22:43:59)
ZIM rozumiem nie planuje wdrożyć jakiegoś nowego przewoźnika na niektóre linie? Jakieś 3 lata temu był pomysł żeby "15" była obsługiwana przez innego przewoźnika. Odeszliście od niego?
- andrzejh69 (*.multimetro.pl) (2013-04-22 10:30:32.284167)
Przejście podziemne dla pieszych na ul. Sobeiskiego z Dworca już było dawno planowane. Jest potrzebne z 100 tys mieście i dawno już powinno być zrealizowane (w 1990 jak oddawali do użytku nowy dworzec). Ale tak ajk pisał piotr_kosz powinna też być integracja z Ustką i tu proponowałbym pociąg z Ustki (może by wydłużyc linię kolejową w kierunku morza) a drugą stronę do Os Niepodległości /CH Jantar - PM Kobyliński niedawno o czymś takim myślał i miał rację.
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
