Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
No wiesz co Benek... wykorzystasz zaraz dworcowy limit na ten rok:D
Idąc śladem dedukcji powinien to być R3614 ex RZ 33036, jednakże głowy nie daje że to akurat to...;) jakbyś mniej więcej napisał koło której to zdjęcie robione to może bym coś prędzej dał radę przy okazji popraw rejke przy Manie Lion i ostatnio zauważyłem że coś dużo vin-ów się pojawia przy rzeszowskich pojazdach...czy jest jeszcze jakiś pksowski szpieg oprócz mnie o którym jeszcze nie wiem? ;>
@Benek: dużo mi to nie powiedziało...;) pewnie mały dworzec obrabiał więc null info o nim pisało coś na bocznej tablicy jakaś wieś czy cuś? ;p może po relacji by dało się go potem jakoś odszukać ;]
@Siostra Reprymenda: bhee bhee bbbb beee że he? jakiś niewidzialny link czy co... :P a tak na serio jakiś szpieg musi być ;p że w dowody paCZy :O
Danke
Mam pytanie...biorąc pod uwagę spis tych pojazdów z zał. nr.4 można stwierdzić że to faktyczny stan taboru rzeszowskiego PKS? ;>
Hmmm no to po głębszej analizie o ile dane są poprawne...blisko 30-tu H9-21 trzeba wpisać zezłomowany... brakuje 2 h10 w bazie oraz jednemu z Neoplanów trzeba wpisać blachę LH23...no i jeszcze jeśli to dane z 2012 roku...to H10-10 R 7518 żyje
Sorry że tak post pod postem...;) pewnych ex stalowolskich H9-21 jest 2 szt., w tym 1-jest repaintowana w barwy zakładowe, druga zaś jeździ albo i nie w stalowolskim wdzianku ponadto pojazdy te nie są w najlepszym stanie technicznym ;/ planuje się dalsze zakupy "nówek". Ponadto ciekawostka... PKS Leżajsk, który objął niektóre z rzeszowskich kursów płacone ma za wykonany kilometr tzn. autobusy leżajskiego PKS-u wykonuje w jeden dzień roboczy ok.1200 km na rzeszowskich kursach za 1 km płacone ma ok.3 PLN (taka stawka obowiązywała w 2010 roku, może teraz drożej biorą) co daje miesięcznie ok.72 000 PLN dla leżajskiego przewoźnika...a więc...czy nie lepiej wziąć autobusy w leasing i miesięcznie je spłacać aniżeli dokładać leżajskiemu PKS...sprowadzając "nówki", które pożyją ok.2-3 lat sprawią co prawda, że PKS Rzeszów, wróci na swoje wszystkie trasy,aleee... po tych 2-3 latach będzie trzeba znowu kupić następne pojazdy... nie lepiej raz a dobrze kupić???? ;>