Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Prędkościomierz na środku pojazdu (chyba dla pasażera) a na wprost obrotomierz a obok radio. Wszystko po...ne w tych jelczach.
Za to w ikaruszach wszystko jak należy
Pulpit ustandaryzowany i estetyczny a nie rozpierdol jak na zdjęciu.
Znowu zaczyna się twoje najeżdżanie na inne autobusy niż ikarusy, czy ty nie masz nic ciekawszego w życiu do roboty? Wiecznie wszystko w ikarusach jest och i ach,a to co innej marki to już be. Ogarnij się człowieku, bo przez ciebie poziom tej strony spada drastycznie z dnia na dzień.
Co ja poradzę, że te autobusy były tak niedorobione, że nawet nie przewidziano miejsca na tachograf.
Gdybyś zagłębił się w historię powstawania tego modelu, to wiedziałbyś, że początkowo drogomierz był w obecnym miejscu radia. A co JZS zrobiło z umieszczeniem wskaźników to widać na zdjęciu. Wg mnie to nie przeszkadza w żadnym stopniu w użytkowaniu, tyle wozów do tej pory jeździło i nikt nie płakał. Jeździłem kilka lat Ikarusem 256 i mnie osobiście wkurzało rozmieszczenie zegarów. Ale kto co lubi...
A później już nie przeszedłeś już badań lekarskich bo od patrzenia w bok na prędkościomierz dostałeś zeza. Autobus w którym prędkościomierz lepiej widział pasażer na prawym siedzeniu niż kierowca. Skansen.
Panowie przyczyna umiejscowienia tachografu z prawej strony jest prozaiczna. Nie ma innej możliwości technicznej, żeby móc w pełni otwierać tachograf. Jest to wygodne w obsłudze. Pozdrawiam