Komentarze

• 

  empi (2016-08-16 16:38:55.909102)

  +2

  No u nas na pipidówach jest tak samo, a nawet gorzej - jak nie focimy przewozów szkolnych, to nic nie focimy i trzeba zakładać Phototrans Trucks :P

   
• GK (*.210.115.89.rev.vodafone.pt) (2016-08-16 17:18:51.88279)

  To chyba bardziej efekt nieuznawania TRNC przez inne państwa i braku możliwości nawiązania normalnych relacji handlowych.
  BTW, edukacja na Północnym Cyprze jest dużo tańsza niż w Turcji i stosunkowo dużo młodych jeździ tam na studia. Kilka lat temu była to najdynamiczniej rozwijająca się gałąź gospodarki, po szeroko pojętej turystyce (kasyna, burdele), rzecz jasna.

   
• fafax (2016-08-16 17:23:20.569613)

  Nie wiem, jak to jest z tymi relacjami, bo jednak oni w większości dziedzin to obchodzą na zasadzie, że coś kupuje Turcja, a potem pojawia się tutaj (dotyczy to także lotów samolotów z biur podróży). Mają też kilka (oczywiście na liniach szkolnych) nowych yutongów. Oraz coś, co rzuciło mnie na kolana, ale o tym... następnym razem.

   
• GK (*.210.115.89.rev.vodafone.pt) (2016-08-16 19:06:32.444715)

  +1

  Właśnie tak to wygląda - wszystko idzie przez Turcję - i to fizycznie. Wszystko, łącznie z np. chińskimi zabawkami, które dopływają np. do Izmiru, tam przechodzą odprawę celną, turecki pośrednik refakturuje, są przeładowywane na statki pod turecką banderą i dopiero płyną do TRNC. Ciężko w takich warunkach kupić za sensowną cenę np. używane autobusy z Malty czy UK. Zresztą po co, skoro można zrobić drugie drzwi w autobusie za 20 tysięcy YTL.:)

   
• Jarosz (2016-08-17 00:08:53.122042)

  a to ciekawe, jeżdżą wciąż po lewej i używają oldskulowego brytyjskiego wzoru tablic...

   
• fafax (2016-08-17 08:30:39.910952)

  Na południu co tablica to inna. Tu też.

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: