Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.
Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji
Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dodano: 2014-04-30 22:22:49
Szerokość: 1000, Wysokość: 667
Rozmiar pliku: 258.99kB
1 lipca 2006 - Lublin, zajezdnia trolejbusowa Helenów. Stuningowana warszawska peera T004 z hipernowoczesnym asynchronicznym napędem z Eniki stoi na tle hali zbudowanej celem obsługi autobusów na licencji Berliet. W halach robiono m. in. zawieszenie przednie, które było nietrwałe i trzeba było robić je co 10 tys km. Szybko wycierały się bowiem łożyska ślizgowe wahaczy, które zmieniono później na kulowe.
Komentarze
Funkcje użytkownika
Udostępnij znajomym:
Zarejestruj się i dodawaj zdjęcia do naszej galerii: Kliknij tutaj.
Zalinkuj nasStyl forum: [URL=https://phototrans.pl/14,688036,0,MPK_Jelcz_PR110E_Enika_830.html][img]https://phototrans.pl/images/photos/original/148/688036.jpg[/img][/URL] HTML: <a href="https://phototrans.pl/14,688036,0,MPK_Jelcz_PR110E_Enika_830.html"><img border=1 src="https://phototrans.pl/images/photos/original/148/688036.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>
|