Komentarze

• Coffee (*.internetia.net.pl) (2012-07-19 23:22:34.545092)

  O co najmniej 70 sztuk za dużo...

   
• kszyszek (*.static.chello.pl) (2012-07-20 00:30:53.50477)

  W sumie racja... Lepiej by było nadal eksploatować "stodwudziestki"... Ja nie rozumiem skąd ta niechęć do rodzimych Solarisów, którymi jeździ już praktycznie cała Europa (głównie zachodnia)... Wszyscy sobie chwalą, tylko u nas są złe. Faktycznie, lepsze skrzypiące Scanie, ciasne MAN-y, płonące Citaro, albo megadrogie Volvo... no bo "zagramaniczne".

   
• O (*.tktelekom.pl) (2012-07-20 11:57:58.555973)

  Coofe, weź się lepiej ogarnij.

   
• M_Szymkowiak (91.238.142.*) (2012-07-20 14:35:27.897659)

  Skąd? Im nowsze te Solarisy tym gorzej złożone, te z 2008 są już konkretnie rozklekotane. Płonące Citaro? U nas się paliły BU817 i 832, a Mercedesy trzymają się kapitalnie.

   
• 

  Coffee (2012-07-20 14:53:44.177326)

  Dzieki Max. Ja już od siebie nie musze chyba nic dodawać, Max ujął wszystko.
  
  Krzysiek -> Szkoda, że te "zachodnie" Urbino, to zupełnie inne wozy... Nie wspominając, że niektóre pokasowane 120M były w lepszy stanie, niż choćby #BU888, który ma dopiero 3 lata.
  
  O -> Już dawno to zrobiłem :P

   
• lolol (*.internetia.net.pl) (2012-07-21 10:27:52.05321)

  Warto zwrócić uwagę, że Solarisy które płoneły były z 2004 roku, a mercedesy (krótkie) są u nas dopiero od roku... Wszystko przed nimi Mercedesy są mocno przereklamowane. Jak dla mnie stoją na równi z Solarisem.

   
• beno (*.koluszki.vectranet.pl) (2012-07-21 16:55:20.129997)

  a czym się różni pierwsza generacja od drugiej?

   
• 

  Coffee (2012-07-21 19:39:02.255926)

  Umiejcowieniem zbiornika paliwa i wlewem oraz szyba "łamię się" pod innym kontem w U1.

   
• M_Szymkowiak (2012-07-27 14:50:35.989834)

  +1

  Citaro na równi z Solarisem? Dobry żart :P

   

Wyślij twój komentarz

Twój podpis:

Twoja wiadomość:

Wysyłając ten formularz akceptujesz regulamin tej strony

Funkcje użytkownika

Udostępnij znajomym: