Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Cześć, mam do Ciebie pytanie. I ogólnie do pozostałych użytkowników phototrans.eu. Czy nie łatwiej byłoby nie rozdzielać takich przewoźników jak np. Nobina czy nie lepiej byłoby wrzucić je pod ogólną nazwę- adres przewoźnika. Szwedzkie bazy pojazdów nie rozdzielają pojazdów danego przewoźnika na poszczególne miasta, co w sumie jest zrozumiałe, bo są bardzo duże rotacje wozów. Warto chyba to przemyśleć?
Już kiedyś pytałem o to kogoś z bardziej wpływowych osób na phototrans.eu, nie pamiętam dokładnie kogo. W związku z tym kieruję się miejscowością rejestracji (wydziałem) w wypadku wozów regionalnych, jeśli chodzi o autobusy miejskie tutaj chciałbym dodać pod miejscowość, w której jeżdżą ale kierowałem się w rezultacie też dowodem rejestracyjnym. Dlatego np. Arriva Helsingborg do niedawna jeździła w Malmö, Bergkvarabuss Kalmar jeździ na liniach miejskich w Lundzie, Karlskronie itp.
W wypadku przewoźników jak Nobina czy Veolia ciężko dodać wszystko pod jedyną konkretną miejscowość (bo czemu akurat "ta" a nie inna?). By Arrivę wrzucić całkiem do jednego worka trzebaby utworzyć Arriva Skandinavien z siedzibą w Danii, bo nie ma konkretnego zarządu na Szwecję.
Ogólni jest to dosyć skomplikowane, każde rozwiązanie ma swoje za i przeciw
Aha, jeszcze jedno: właśnie ujęcie w bazie przenoszenia pomiędzy zajezdniami znajdującymi się w różnych województwach ma znaczenie, jako że każde województwo ma niby swoje własne malowanie, jednak czasem jako ciekawostka trafia się wóz w "złym" malowaniu przeniesiony do innego organizatora wojewódzkiego.