Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
0
Rozmiar pliku: 200.49kB
Komentarze
- mkm101 (*.dembud-gw.supermedia.pl) (2009-09-07 00:30:24)
23 - aż 5 wspólnych przystanków z trasą podstawową (na 27 wszystkich)...
Szkoda tylko że organizator warszawskiej komunikacji zapomniał przygotować tablice objazdowe. Tylko w tym przypadku odległości międzyprzystankowe są "nieco" większe i jednak spora część trasy się pokrywa. I jako, że 23 jeżdżę codziennie, to zapewniam Cię, że pod tablicami widnieją stosowne plakaty informujące o obecnej trasie objazdowej. Ba, widziałem nawet skład, w którym tablic nie było, a plakaty i owszem
/kl Tak czy inaczej żenada z tymi tablicami, nie sposób się nie zgodzić z moim imiennikiem. Ludzie się kompletnie w tym gubią.
Jak nie czytają plakatów, to się gubią :> A na poważnie, to też uważam, że w takim 23 winny być tablice objazdowe. /kl
- DAN (0.0.0.*) (2009-09-17 21:25:49)
Ja zauważyłem, że za kabinami kierowców i motorniczych często są plakaty informujące o zmianach, co jest godne pochwały, ale co wprowadza w błąd nie są one aktualizowane. Np. dotyczą poprzednich etapów remontu WZ.
Informacje w taborze są aktualizowane na bieżąco, niemniej zakłady często mają to "w poważaniu". Zapewne chodzi o brak mocy przerobowych... Jednak parę kontroli zazwyczaj 'mobilizuje' dyrekcje ZET-ów do podjęcia odpowiednich kroków w celu zaktualizowania informacji
/kl
Wyślij twój komentarz
Funkcje użytkownika
