Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
I na co nam były te elektryki… Jak obecnie tak słabo idzie wycofanie starych autobusów np. 5253, które ostatnio już niemal dzień w dzień jeżdżą na 194. Co z autobusami 5068, 5069, które zwykle były chwalone przez kierowców i chcieliby dalej nimi jeździć niż którymś z wozów z przedziału 5001-5020. Uważam, że nie jest za dobrze zarządzana tę firmą, sory.
3043 był już niesprawny w momencie sporządzania zeszłorocznego raportu? Dziwne, że wycofano 2469 przed 2213, ten drugi wydaje się być w gorszym stanie. Swoją drogą 2024 jeszcze jeździ i ma wymontowany Tristar czy też został odstawiony? Do listy wycofanych z BP Tour nie powinien też być dodany 8280?
2024, rzadko wyjeżdża ale nadal ma tristara. Dziś byl na 141 za za 2058. 2469 zostal wycofany prawdopodobnie przez awarie która zaliczyl na Open`erze i naprawa była nieopłacalna.
A co z wycofanym 7285 ?
Z wozami generalnie macie rację, ale niestety przewoźnicy opieszale zgłaszają zmiany taborowe ZKM więc formalnie wszystkie wymienione wozy są wciąż zgłoszone do ruchu. Liczę, że koledzy z ZKM Gdynia zmotywują operatorów do wyprostowania tej sprawy. Jak się uda do końca roku to dopiszę co trzeba.
Biletomaty to był dobry temat tak w 2010 r. Żeby kupić i wydrukować bilet w pojeździe wystarczy już urządzenie wielkości kasownika. Kilka razy tańsze i nie zabiera dodatkowego miejsca.
A jeśli posiada dodatkowo otwór na skasowanie biletu zakupionego w przedsprzedaży, to nadal jest to biletomat?