Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Dokładnie, ostatnio próbowałem usunąć wagon ze stanu TE ale ktoś go znów dodał.....
Wg mnie powinien być podpięty pod TE, no chyba że to egzemplarz pokazowy Modertransu, którego TE nie zamówiły.
Jacek racja. PESA jak się afiszowała w Berlinie 121N to był Elbląga . Wlascicielm jest ten kto zapłacił a nie kto wyprodukował
Nie pytam was o zdanie, lecz informuję o tym, kto formalnie jest w momencie wykonania zdjęcia właścicielem. Nie róbcie burdelu.
Wg twojej logiki powinniśmy w przypadku każdego tramwaju dopisać producenta jako pierwszego właściciela? Nonsens.
Formalnie jest Miasto Elbląg za pośrednictwem Tramwajów Elbląskich.
Jutro przedzwonię do MT i będzie wszystko jasne. Albo zwrocę honor albo ponownie zedytuję metrykę. Póki co udało sie dodzwonić do logistyka z tej firmy który niewiele wie.
Jak dla mnie wagon jest własnością MT do momentu odbioru przez TE.
To zapraszam do edytowania wszystkich zdjęć z Bolechowa i poprawę właścicieli tychże autobusów na producenta.
A z tramwajami jak wygląda? Chyba każdy wagon przechodzi jazdy testowe przed przekazaniem do zamawiającego? W takim razie należy dopisać producenta jako pierwszego właściciela do każdego wagonu.
Weź sobie przykład gdańskich Jazzów. Formalnie taki 1056 był nieodebrany przez GAiT przez prawie 3 miesiące. W wypadku tego konkretnego Moderusa trudno mówić o jakichkolwiek odbiorach przez TE, skoro Modertrans prowadzi własne jazdy testowe tego modelu w Łodzi.
numer zabudowy uzupełniłem według tabliczki znamionowej. Wbrew pozorom szału nie robi, kołki zatrzaskowe juz się luzują, listwy przy okienne nie zakrywają kleju do szyb, tak to cichy od swoich przodków