20 marca 2024 - Jarosław, ul. Pruchnicka. Jarosławski PKS zaczął odmieniać swój wizerunek. Kierowcy posiadają firmowe koszule, bardzo cieszy również fakt wyposażania zakupionych autobusów w tablice elektroniczne oraz (przynajmniej w centrali) konsekwentne usprawnienie wyświetlaczy różnych producentów, które były już na wyposażeniu zakupionych pojazdów.
Pozdrowienia dla kierowcy!
20 marca 2024 - Jarosław, ul. Pruchnicka. Debiut w galerii jednego z dwóch nowych Iveco kupionych w ubiegłym roku. Zakup tego pojazdu, oraz drugiego w wersji 10.8, to pierwsza od 10 lat dostawa fabrycznie nowych autobusów do PKS. Do tego dochodzi potężna wymiana wysłużonych Autosanów w oparciu o używane pojazdy marki SOR i Iveco z Czech i Słowacji.
20 marca 2024 - Jarosław, ul. Pruchnicka. Zakup dwóch Iveco to nie koniec odmładzania floty PKS Jarosław. Powiat Jarosławski otrzymał dofinansowanie zakupu 10 autobusów niskoemisyjnych w ramach konkursu CUPT-KPO. W ostatnim czasie na autobusach PKS, poza wyraźnym logo firmy, naklejone zostały również herby powiatu.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Konfederacka. Nachodzą zmiany w jarosławskim transporcie publicznym. Między innymi od 1 kwietnia 2024 roku zostanie wprowadzona bezpłatna komunikacja miejska dla mieszkańców Jarosławia, która działać będzie na zasadzie "karty mieszkańca".
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Podzamcze. W związku z remontem ulicy Tarnowskiego autobusy linii "14" oraz dojazdy/zjazdy z/do zajezdni kursują objazdem przez ulice: Lubelską, Panieńską i Podzamcze.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Żwirowa. Lada chwila we flocie jarosławskiego PWiK pojawi się pierwszy elektryczny autobus w postaci Autosana M10LFE, który ma wyglądać mniej więcej tak -> LINK.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Pogodna -> ul. Grodziszczańska. Od dnia 19 stycznia 2024 roku trasa linii "16" została wydłużona przez ulice: Pogodną, Grodziszczańską i Bandurskiego.
Obecnie linia "16" posiada następujący przebieg: Zbożowa - 3 Maja - Poniatowskiego - Grunwaldzka - Kraszewskiego - Pogodna - Grodziszczańska - Bandurskiego - Konfederacka - Jana Pawła II - Słowackiego - Pruchnicka - Poniatowskiego - 3 Maja - Zbożowa.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Poniatowskiego. Miejsce tego zdjęcia może jest już sporo sfotografowane, zaś sam kadr pewnie nie powala, lecz zdecydowałem się zrobić tutaj fotografię z jednego względu. W pobliżu znajduje się Dworzec PKP, przed którym budowane jest Centrum Przesiadkowe, z którego mają odjeżdżać wszystkie autobusy komunikacji miejskiej oraz prywaciarze. Samo jarosławskie Centrum Przesiadkowe ma prezentować się całkiem okazale -> LINK.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Krakowska. W internecie dużo czytałem o kwestii braku puszczenia jakiejkolwiek linii komunikacji miejskiej przez ulicę Szczytniańską, przez co ich mieszkańcy muszą przechodzić spory kawałek drogi do najbliższych głównych ulic (Lotników lub Krakowska), skąd mogą dojechać autobusami do centrum miasta Jarosławia. Analizując obecną ofertę przewozową jarosławskiej komunikacji miejskiej stwierdzam fakt, że linia "15" powinna zostać wydłużona o ulice Lotników i całą Szczytniańską, z której wyjeżdżałby na ulicę Krakowską wracając do obecnego przebiegu trasy tejże linii. De facto linia "15" stałaby się linią okrężną, zaś najszybciej rozwiązałby problem braku linii miejskiej na wspomnianej ulicy Szczytniańskiej.
25 marca 2024 - Jarosław, ul. Szczytniańska. Zamiast wydłużyć linię "15" o całą ulicę Szczytniańską, dodano jeden przystanek przy tej ulicy dla linii "9", która od dnia 4 marca 2024 roku praktycznie wszystkimi kursami (za wyjątkiem dwóch pierwszych w dni robocze) zajeżdża na pobliski cmentarz komunalny.
19 sierpnia 2023 - Jarosław, ul. 3 Maja. Radość z pełnowymiarowych autobusów stosowanych na dużą skalę przez okołojarosławskich przewoźników mącą nieco podobne temu wynalazki.
25 sierpnia 2023 - Jarosław, os. Piłsudskiego. W dniu 18 października 2023 roku Gmina Miejska Jarosław dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na dostawę jednego elektrycznego autobusu miejskiego, która jest realizowana w ramach projektu „JarosLove – z miłości do ludzi” finansowana ze środków Norweskiego Mechanizmu Finansowego 2014-2021 (85%) oraz budżetu państwa (15%). Okazuje się, że jedyną ofertę złożył Autosan z modelem Sancity 10LFE i to właśnie taki autobus elektryczny ma się pojawić w Jarosławiu w czerwcu 2024 roku.