2 maja 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Trasa BRT1 jest niemal w całości wydzielona z ruchu, ale skrzyżowania pokonuje w jednym poziomie i autobusy oczekują pod światłami. Mimo częściowego odizolowania regularność kursowania pozostawia nieco do życzenia - zdarzają się wielominutowe odstępy, po których nadjeżdża stadko autobusów.Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. Trasa BRT1 jest niemal w całości wydzielona z ruchu, ale skrzyżowania pokonuje w jednym poziomie i autobusy oczekują pod światłami. Mimo częściowego odizolowania regularność kursowania pozostawia nieco do życzenia - zdarzają się wielominutowe odstępy, po których nadjeżdża stadko autobusów. Autor: straszny
2 maja 2013 - Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. 50 przegubowców zakupionych do obsługi BRT1 nie wystarczyło do sprawnej obsługi mocno obciążonej linii. Konieczne było dokupienie 60 kolejnych. Drugą serię zbudował chiński kooperant Neoplana.Pekin (Chiny), ulica Yongdingmen. 50 przegubowców zakupionych do obsługi BRT1 nie wystarczyło do sprawnej obsługi mocno obciążonej linii. Konieczne było dokupienie 60 kolejnych. Drugą serię zbudował chiński kooperant Neoplana. Autor: straszny
2 maja 2013 - Pekin (Chiny), przystanek BRT Muxiyuandaio. W tym autobusie miejsca obok kierowcy są szczególnie atrakcyjne ;)Pekin (Chiny), przystanek BRT Muxiyuandaio. W tym autobusie miejsca obok kierowcy są szczególnie atrakcyjne ;) Autor: straszny