Login: Hasło:
Zapamiętaj mnie
Zapomniałeś hasła lub nie działa?
Na tej stronie używamy ciasteczek by móc świadczyć ci uslugi, personalizowac reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony są udostępniane m. in. google. Korzystając z niej zgadzasz się na to.

Akceptuj Odrzuć Pokaż mi więcej informacji

Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się

Szukaj zdjęcia

KPNA/Jelcz PR110E #3780

22 kwietnia 2011 - Lublin, ul. Zana. Oto komora styczników. W porównaniu z komorą silnika z PR110M przestrzeń jest podwyższona za sprawą wyższego umiejscowienia ostatniego rzędu siedzeń. Widoczny jest rząd masywnych styczników, na pierwszym planie są białe komory gaszenia łuku. Styczniki w peerce są duże i masywne, dużo większe niż np. w Skodzie 9Tr czy w Ziutku, ponieważ są to elementy już wcześniej produkowane przez ELTA Łódź, stosowane w tramwajach 105Na. Niebieskie pudełko to elektroniczny sterownik napędu - zastępuje wałek kułakowy.

Autor: Jacek Pudłoedytor RSS
Miejsce: Lublin (Lubelskie) | Właściciel: MPK Lublin

Komentarze: 7

Mercedes-Benz O405N2I #3052

4 sierpnia 2010 - Gdynia, zajezdnia PKT. Stycznik liniowy STT-300. Stycznik to taka mega wersja włącznika od światła, który każdy ma w domu, tyle że podczas gdy tam może być 40 amperów, to tutaj jest z reguły 200 A albo i 400 A, a napięcie to nie 230 V a 600 V. Wszystko to, co dzieje się w domu małej skali, tutaj przybiera na sile. Gdy przerywamy obwód dla tak dużego prądu, to pomiędzy dwoma stykami (1 - styk ruchomy; 2 - styk nieruchomy, przy cewce zasilającej 3) pojawia się łuk elektryczny. Ponieważ dolny styk ruchomy odchyla się do zewnątrz przy rozłączaniu - stan rozłączony widać na obrazku - to łuk elektryczny kierowany jest również do zewnątrz, do komory łukowej 4 (niegdyś azbestowej), w której jest gaszony. Stycznik liniowy spotkamy w praktycznie każdym pojeździe elektrycznym, od tramwaju 13N przez peerkę aż do Jelcza M121E.

Autor: Jacek Pudłoedytor RSS
Miejsce: Gdynia (Pomorskie) | Właściciel: PKT Gdynia

Komentarze: 10

Škoda 9TrH27 #7707

3 czerwca 2010 - Ałuszta (UA), dworzec trolejbusowy. Za maską skody, otwieraną na boki, kryją się styczniki załączające sekcje oporników. Duży stycznik na środku, pod słupkiem dzielącym szybę przednią, to stycznik liniowy, załączany jako pierwszy. Komora łukowa jednego stycznika została przed chwilą zdemontowana przez krzątających się wokół trolejbusu elektryków. Przeznaczenia podłużnych elementów w rządku po prawej u góry i zacisków z kabelkami na środku jeszcze nie określiłem ;)


Komentarze: 8


Fotogaleria Transportowa

Autobusy KMKM
Państwa:
Producenci:

Statystyki użytkownika:
Online: