Znaleziono: 8, Kanał RSS

Szukaj zdjęcia

Solaris Urbino 12 W9 #307

1 listopada 2011 - Radom, aleja Grzecznarowskiego. ITS również nie ustrzegł się pomyłek. Kiedy na przednim wyświetlaczu był numer 9BIS, to z tyłu pojawiało się ABis. Trzeba było zatem ratować się kartkami. W ogóle numery linii cmentarnych z końcówką BIS sprawiały problemy. W spisie uwag na przyszły rok znalazła się już moja propozycja, żeby zastąpić je oznaczeniami typu Cxx.

Autor: MZ

Miejsce: Radom (Mazowieckie) | Właściciel: Michalczewski Radom

Komentarze: 14

MAN NL202 #260

1 listopada 2011 - Opole, ulica Cmentarna.

Autor: es.em

Miejsce: Opole (Opolskie) | Właściciel: MZK Opole

Komentarze: 8

Solaris Urbino 12 W9 #324

1 listopada 2010 - Radom, ulica Traugutta. W tym roku linii 9BIS już nie zobaczymy w tym miejscu. Będzie kursowała najkrótszą trasą, czyli od alei Grzecznarowskiego przez ulice Dowkontta i 1905 Roku, a nie uciążliwym objazdem przez ulicę Narutowicza. Do obsługi tej linii zostaną w tym roku zaangażowani trzej przewoźnicy: MPK Radom i ITS Radom, a na dokładkę także PKS Radom.

Autor: MZ

Miejsce: Radom (Mazowieckie) | Właściciel: Michalczewski Radom

Jelcz 120MM/1 #989

1 listopada 2007 - Radom, ulica Maratońska. Z 10 Jelczy 120MM/1 zostało nam 4 (989, 990, 991 i 998).

Autor: Jelcz970

Miejsce: Radom (Mazowieckie) | Właściciel: MPK Radom

Solaris Urbino 12 W9 #315

1 listopada 2009 - Radom, osiedle Prędocinek (pętla). W tym roku linię specjalną "9 Bis" obsługiwało dwóch przewoźników: ITS i PKS Radom. Linia ta pod względem taboru nie była nazbyt urozmaicona, bo spotkać można było tylko Solarisy U12 i Setry S215 UL. Jak łatwo się domyśleć pojazdy pierwszego przewoźnika o wiele bardziej nadawały się do tego celu. Widoczna dalej Setra jest wersji bardziej turystycznej niż to było przeważnie dla tego modelu (np. układ drzwi: 1-1-0, siedzenia z wyższymi oparciami).

Autor: KL_Radom