Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 32,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Tatra KT4YU #216
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Wyzwolicieli Rakowicy. Piękną, quasi-podmiejską trasę trójki jak rozumiem zawieszono zaraz potem. Dopiero teraz, od 5 września 2011, powróciły tu tramwaje.
Komentarze: 7
Белкоммунмаш 32104С #184
17 października 2010 - AKSM 321.04S (S indicates Serbia) trolleybus was made in cooperation with Serbian company "Infromatika".Transistors and other equipment are domestic. The new AKSM-321.00S has also some equipment which is domestic. The main difference between AKSM-321.04 and AKSM-321.00 is that first have synchronous electric engine, and 2nd, the new model, asynchronous Škoda engine.
Белкоммунмаш 32104С #177
17 października 2010 - Terazije square, Belgrade, Serbia.
Tatra KT4YU #253
12 czerwca 2009 - Belgrad, bulwar Króla Aleksandra. Linia 7L raczej nie powinna się tu znaleźć i nie powinna ok. 14:30 zjeżdżać do garażu. Ale z powodu trwających wówczas remontów wszystko było wywrócone do góry nogami.
Gräf & Stift GE112 M16 #59
12 czerwca 2009 - Belgrad, Terazije. Używane trolejbusy z Austrii w ruchu liniowym - to już historia, jeśli chodzi o to miasto. Trzy dwuosiowce od dłuższego czasu gniły w zajezdni, dwa przeguby wycofano w maju-czerwcu 2010.
Tatra KT4YU #250
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Pożeska. Tramwaj ze swym ulubionym towarzyszem - stojącym przy torach pojemnikiem na śmieci.
ЗиУ-682В10 #106
12 czerwca 2009 - Belgrad, Terazije. Dawny ateński 5090 na rok przed skreśleniem.
ЗиУ-682В10 #87
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Tucowicia. Starsze ziuty jakoś nie cieszą się specjalnym zainteresowaniem reklamodawców, w przeciwieństwie do nowszych nabytków. Ten co prawda tutaj jest jeszcze obklejony, ale już miesiąc później jeździł w malowaniu zakładowym.
ЗиУ-682УЮ #73
13 czerwca 2009 - Belgrad, pl. Studencki. Linia "KVAR" czyli "awaria", choć mi to wygląda na jakąś rezerwę.
Белкоммунмаш 33304 #174
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Tucowicia. To już nie jest najbardziej wysunięte na południowy zachód miasto w którym można spotkać białoruskie trolejbusy. Niedawno Biełkommunmasza 333 sprawiła sobie argentyńska Kordowa, kontynując tym samym tradycje eksploatacji pojazdów z (b.) ZSRR - po ulicach wciąż jeżdżą tam solowe i przegubowe ziutki.
MAN SG313 #866
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. eMAeN zdjeżdża do do pobliskiej zajezdni `Novi Beograd`.
Белкоммунмаш 33304 #165
13 czerwca 2009 - Belgrad, pl. Studencki. Od 2004 po stolicy Serbii jeździ 12 białoruskich przegubowców wyposażonych w sterowanie tranzystorowe. Są one na stale przydzielone do linii 29, 40 i 41.
Komentarze: 1
Ikarbus IK103F #104
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Ustaniczka [Powstańcza]. IK103F czyli jak rozumiem wersja z podwoziem produkcji FAPa.
Белкоммунмаш 20101 #125
13 czerwca 2009 - Belgrad, pl. Republiki. Spod reklamy wystaje oryginalny pomarańczowy lakier, ale nikt się tu specjalnie takimi lekkimi obtarciami nie przejmuje.
Tatra KT4YU #278
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Vojvode Stepe. Tak prezentuje się większość trasy do Banicy.
Komentarze: 4
Tatra KT4YU #348
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Nemanjina.
Tatra KT4YU-M #350
13 czerwca 2009 - Belgrad, Zemuńska Droga. Na Stary Sawski Most wjeżdża jedna z 30 KT4 zmodernizowanych w 2002 r. przez zakład Goša we współpracy z Inekonem.
Komentarze: 2
Tatra KT4YU #393
12 czerwca 2009 - Belgrad. Katówka na estakadach "Banowobrodzkiego Szybkiego Tramwaju".
Tatra KT4YU #399
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. Pusta katówka telepie się w kierunku centrum.
ЛиАЗ-5256.26 #П0403
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. Po Belgradzie od dawna już jeżdżą rosyjskie autobusy, od niedawna natomiast belgradzkie autobusy jezdżą po Rosji:http://fotobus.msk.ru/photo/230708
http://fotobus.msk.ru/photo/234235
Komentarze: 2
Ikarbus IK103 #485
12 czerwca 2009 - Belgrad, pętla Banovo Brdo. Linia 57 zbiera pasażerów, którzy przyjechali z centrum tramwajem i rozwozi ich po okolicznych ulicach. W Warszawie na czymś takim jeździłby pewnie Jelcz Libero albo Solaris Alpino ;-)
Komentarze: 2
Ikarbus IK103 #484
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Gagarina. Ikarbus skręca w ul. Brygad Młodzieżowych.
Ikarbus IK112N #210
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Vojislava Ilića. Jeden z 12 wozów serii IK-112N stacjonujących w zajezdni Kosmaj.
Komentarze: 1
Mercedes-Benz O345C #170
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Wojewody Stepy. Obowiązujący do niedawna jedynie słuszny czerwony schemat malowania widziałem tylko na dwóch Conectach. Pewnie nie przechodziły jeszcze żadnej poważniejszej naprawy.
Komentarze: 3
Mercedes-Benz O345C #146
12 czerwca 2009 - Belgrad, bulwar Króla Aleksandra. Wśród floty GSP spotkamy kilkadziesiąt takich Merców, zapewne produkowanych w Turcji.
Komentarze: 1
Sanos S213 #BG 723-646
12 czerwca 2009 - Belgrad, pętla Banowo Brdo. Serbia jako jedyny sąsiad Macedonii nie uważa, że: 1) Nie ma takiego państwa jak Macedonia, jest co najwyżej FYROM 2) Nie istnieje język macedoński, to jedynie dialekt bułgarskiego 3) Macedonia powinna przestać istnieć i zostać wcielona do Albanii. Dlatego i też w serbskiej stolicy spotkać można kilka macedońskich autobusów :-)
Komentarze: 2
ЗиУ-682УЮ #62
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Króla Milana x ul. Księcia Miłosza czyli centralny punkt belgradzkiej sieci. Spotkać tu można 7 z 8 linii trolejbusowych - wszystkie oprócz 28.
Белкоммунмаш 20101 #127
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Króla Milana. Biełarusskaja tiechnika rulez!
Komentarze: 4
ЗиУ-682Ю10 #93
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Króla Milana. Trolejbus przekracza własnie remontowaną linię tramwajową na ul. Resawskiej. Na zdjęciu widzimy też jakiś pojazd przypominający Fiata 125p. A jak kogoś ciekawi ww. remont, to wrzuciłem fotkię - całkiem porządnie to wygląda.
Komentarze: 10
ЗиУ-682УЮ #1
12 czerwca 2009 - Belgrad, ul. Króla Milana. Po belgradzkich ulicach wciąż kursuje ziutek numer jeden. Pierwsza dostawa radzieckich trolejbusów 30 lat temu była jedną z oznak renesansu tego rodzaju trakcji w stolicy Jugosławii. Rozwinięty po II Wojnie system na przełomie lat 60. i 70. zaczął podupadać - trend likwidacji trolejbusów jako przeżytku, który tylko blokuje płynny ruch samochodów dotarł również i tu, w efekcie czego pod koniec lat 70. w Belgradzie ostała się zaledwie jedna linia trolejbusowa. Kryzys paliwowy odwrócił ten trend o 180 stopni i - podobnie jak w paru innych krajach socjalistycznych - kolejna dekada oznaczała złote lata dla trajtów.[edit: wraz z rozpoczęciem procesu wycofywania ZiU-682 w 2010 r. trolejbus został przeznaczony do kasacji, jednak dzięki staraniom belgradzkich entuzjastów ostatecznie został zachowany jako zabytek]
Ikarbus IK103 #466
12 lipca 2009 - Beograd, Nemanjina. Z widokiem na zemuna i dworzec.
Komentarze: 5
ЛиАЗ-5256.26 #П0412
12 lipca 2009 - Beograd, Jurija Gagarina. Prywatny liaz przemierza Nowy Belgrad.
Znaleziono: 32, Kanał RSS
