Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Volvo B10BLE-60 CNG/Säffle 2000 #282
31 października 2009 - Tarnów, ul. Krzyska. Na linii C1, kursującej na trasie Szkotnik -> Cmentarz Krzyż kursowały dziś oprócz tytułowego wozu jeszcze #242 i #245.
Komentarze: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #2904
17 czerwca 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Chyba jeszcze nie wspominałem, że główna droga przez to wypasione osiedle jest zamknięta dla normalnego ruchu pojazdów. Poruszać się po niej mogą wyłącznie pojazdy komunikacji zbiorowej, a dostępu niepowołanym bronią automatycznie otwierane szlabany na obydwu jej końcach. Po prawej widać fragment przystanku z podwyższonym krawężnikiem, którego wysokość jest równa z wysokością podłogi w trolejbusach. Za ile lat takie rozwiązania staną się powszechne w Polsce?
Komentarze: 6
Irisbus Cristalis ETB18 #2906
17 czerwca 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. W tle śmiszny pomarańczowy ludek i centrum konferencyjne.
Irisbus Cristalis ETB18 #2905
18 czerwca 2009 - Lyon, Boulevard Jules Favre. Trwają również zaawansowane prace projektowe związane z utworzeniem trzeciej linii cristalisowej - C2. Kursować ona będzie w relacji Gare Part Dieu - Rillieux Semailles w północno-wschodniej części miasta. Całkowicie zastąpi więc obecną linię autobusową 59. Długość nowej linii wynosić będzie 12,1 km, trolejbusy zatrzymywać się będą na 24 przystankach, a całą trasę pokonają w 33 minuty. Do obsługi nowej linii zakupione zostaną kolejne przegubowe Irisbusy Cristalis ETB18. Inwestycje związane z liniami C1 i C2 pochłoną 77,9 mln ojro.
Irisbus Cristalis ETB18 #2902
17 czerwca 2009 - Lyon - Cité Internationale. Włodarze Lyonu nie spoczywają na laurach i zamierzają rozwijać tutejszą sieć trolejbusową. Plany inwestycyjne dotyczą przede wszystkim północnej cześci miasta. W pierwszej kolejności linia C1 ma zostać wydłużona z widocznej na zdjęciu pętli poprzez ulicę Montée des Soldats do pętli Cuire znajdującej się przy końcowej stacji metra linii C. Nowy odcinek trasy liczyć sobie będzie 4,4 km długości i powstanie tam 9 nowych przystanków. Całą trasę (8,4 km) linia C1 pokonywać będzie w 25 minut.
Irisbus Cristalis ETB18 #2901
17 czerwca 2009 - Lyon - wnętrze Cristalisa ETB12 w wersji lux (mają takich całe 7 sztuk). Niestety w klasycznej wersji rozmieszczenie siedzeń jest już gorsze - więcej miejsc bokiem do kierunku jazdy. Żal dupę ściska, bo przy takiej powierzchni niskiej podłogi można było zrobić wszystko.
Komentarze: 4
Irisbus Cristalis ETB18 #2904
18 czerwca 2009 - Lyon, Boulevard Jules Favre. Ciekawostką tutejszej komunikacji jest obsada taborowa, która jest przydzielana na sztywno i na stałe. Poszczególne linie obsługują następujące pojazdy:C1: 2901-2907
C3: 1901-1927 oraz 2908-2917
4: 1815-1829
6: 1711-1717
11: 1801-1814 oraz 1830-1834 z racji zawieszenia linii 44
13: 1858-1869
18: 1835-1839 (z 44) oraz 1840-1857
Komentarze: 2
Irisbus Cristalis ETB18 #2906
17 czerwca 2009 - Lyon, Quai Achille Lignon. Linia C1, czyli pierwsza z linii cristalisowych łączy dworzec Lyon Part Dieu z postawioną od podstaw nową dzielnicą - Cité Internationale, charakteryzującą się bardzo ciekawą architekturą. Kursuje ona co 12 minut, a obsługują ją specjalnie wytypowane do tego celu przegubowe Cristalisy, które od pozostałych odróżniają bardziej miękkie siedzenia z wysokimi oparciami i stylową grafitową tapicerką oraz nieco inna aranżacja wnętrza (więcej miejsc siedzących). Trasa jest bardzo krótka - pokonuje się ją w 12 minut więc do obsługi linii wystarczają góra 4 trolejbusy.
Komentarze: 2
Jelcz 120MM #701
18 czerwca 2009 - Jelenia Góra, ul. Wyczółkowskiego x Wańkowicza.
Jelcz M11 #686
24 maja 2009 - Jelenia Góra, ul. Wolności x Wyczółkowskiego.
Komentarze: 2
Mercedes-Benz O405N #K01051
28 marca 2009 - Kraków, ul. Orkana. Już dawno nie dodano jego fotki.
Jelcz 120MM #701
26 stycznia 2009 - Jelenia Góra, ul. Różyckiego.
MAN NG272 #1375
1 listopada 2008 - Słupsk, pętla Kołłątaja. Tylne oznakowanie autobusów MAN, pochodzących z Monachium - wyświetlacz liter nie pokazuje.
Solaris Urbino 18 Hybrid #8300
8 grudnia 2008 - Poznań, teren MTP. Pozdrowiła tych trzech Panów w środku. ;)
Ikarus 280.26 #869
1 listopada 2003 - Słupsk, ul. 3 Maja. 100% obsady linii C1, C2 i C3 to Ikarusy :) Z archiwum MZK, zdjęcie dzięki uprzejmości A.Szabłowińskiej. Serdecznie dziękuję!
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 Hybrid #460 001
1 grudnia 2008 - Poznań, ul. Bukowska. Na początek hybrydowej masówki, bo Poznań to bardzo ekologiczny jest.
Solaris Urbino 18 Hybrid #1890
1 grudnia 2008 - Poznań, ul. Bukowska. Pozdrowienia dla kierowcy!
Solaris Urbino 18 Hybrid #460 001
1 grudnia 2008 - Poznań, Al. Niepodległości Special Line (C1). Trzecia niemiecka hybryda przewozi zagranicznych gości na teren Konferencji.
Komentarze: 6
Jelcz M11 #684
23 listopada 2008 - Jelenia Góra, pl. Kardynała Stefana Wyszyńskiego.
Mercedes-Benz O405N #KR 0418M
22 marca 2005 - Kraków - darmobus na Rondzie Kocmyrzowskim.
Jelcz 120MM/1 #246
1 listopada 2007 - Tarnów, ul. Krzyska.
Komentarze: 1
MAN NG272 #959
1 listopada 2006 - Słupsk, Nowy Cmentarz. Krótkie ujęcie na komunikację w dniu 1.11, czyli Wszystkich Świętych. Linia C2 stale opoźniona, ale nie ma się czemu dziwić przy takich korkach. Za to C1 woziła powietrze (widoczny z tyłu Ikarus nr.574). Do tego słaby silnik #959, który kompletnie sobie nie radził w tak napiętych warunkach.
Komentarze: 3
Znaleziono: 82, Kanał RSS 
Poprzednie
Poprzednie 