Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 37,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
New Flyer D60 #137-698
16 maja 2014 - Orlando, Livingston St. Kilka lat temu Orlando sprowadzio cztery używane, wysokopodłogowe przegubowce z Minneapolis, jako tymczasowe rozwiązanie problemów z tłokiem na kilku liniach. Ale to już historia - w 2015 pojazdy zastąpiły nowe niskacze. Wóz ze zdjecia został sprzedany na Ebayu za jedyne 1,5 tys. dolarów czyli 6,200 zł - sądząc z opisu aukcji nadawał się już tylko na atlankę.
Komentarze: 3
Gillig BRT LF 30 #727
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Sanford, pętla Sanford Sunrail Station. Midik przy stacji kolejowej w położonym na północnym skraju aglomeracji mieście Sanford. Zwraca uwagę wycieraczka szyby narożnikowej.
Gillig BRT LF 40 #638
14 grudnia 2015 - Orlando-aglomeracja, Kissimmee, Neptune Rd.
Gillig BRT LF 35 #709
28 grudnia 2009 - Orlando, S Orange Ave.
Gillig BRT LF 40 #110-412
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Altamonte Springs, Marker St.
Nova Bus LFS Artic HEV #131-613
16 maja 2014 - Orlando, Lynx Central Station || Od jakiegoś czasu orlandzkie MPK nieśmiało wprowadza do ruchu autobusy przegubowe. Pierwsze dwa (marki NABI) trafiy tu w 2009. Później w latach 2013-14 nabyto sześć quebeckich Nova Busów, w tym widoczny na zdjęciu wóz, oraz cztery używane New Flyery. W bieżącym 2016 r. dołączyło doń kolejnych 10 New Flyerów, tym razem nowych wozów serii XN60. Jak widzimy przewoźnik jest tak dumny z tych przegubów, że zachęca do ćwierkania pod stosownym hasztagiem każdego kto zobaczy taki wóz na mieście.
Komentarze: 2
Gillig BRT LF 30 #730
28 grudnia 2009 - Orlando, Magnolia Ave. Linia Lymmo korzysta z pewnych priorytetów - na zdjęciu widzimy wydzielony pas i wzbudzaną sygnalizację.
Chevrolet C4500 / Champion Challenger #106-211
14 grudnia 2015 - Orlando-aglomeracja, Kissimmee, Neptune Blvd || Autobus jednej z kilkunastu "Pick Up Line" czyli linii działających w systemie telebusa i zapewniających socjalne minimum komunikacji na odległych przedmieściach.
Gillig BRT LF 40 #582
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Altamonte Springs || Zza autobusu wystaje semafor - za chwile wóz podjedzie pod przystanek kolejowy uruchomionej dwa tygodnie wcześniej linii kolei aglomeracyjnej "Sunrail". Oferta dosyć nędzna jak na trase przecinającą kilkumilionową aglomerację - co 30 min. w szczycie i co 2,5 godz. poza szczytem. Za to integracja intermodalna całkiem niezła - do każdej stacji docierają linie dowozowe z okolicznych osiedli.
Gillig BRT LF 35 #710
28 grudnia 2009 - Orlando, Magnolia Ave. Bezpłatny śródmiejski autobus mija miejską bibliotekę.
Gillig BRT LF 35 #23-309
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Longwood, pętla Longwood Sunrail Station || W 2009 wprowadzono nowy system numeracji w formacie xxx-yzz, gdzie xxx to kolejny numer porządkowy, y to długość autobusu w dziesiątkach stóp, zaokrąglona w dół lub górę (np. 4 to 40 stóp czyli 12,6 m), a zz to rok produkcji. Rozpoczęto też ponownie nadawać numery od 1 wzwyż.
Gillig BRT LF 30 #729
28 grudnia 2009 - Orlando, Magnolia Ave. W tle widzimy budynek sądu hrabstwa Orange. Myślałem że to jakaś konstrukcja z lat 30., ale okazało się że powstał w 1997.
Gillig BRT LF 40 #588
28 grudnia 2009 - Orlando, Orange Ave.
Gillig BRT LF 40 #595
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Altamonte Springs, East Altamonte Dr.
Gillig BRT LF 40 #648
16 maja 2014 - Orlando, Lynx Central Station, czyli główny dworzec przesiadkowy w centrum Orlando.
Gillig BRT LF 30 #713
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Longwood, pętla Longwood Sunrail Station || Jeden z zaledwie 13 orlandzkich Gilligów najkrótszej długosci, tj. 8,5 m.
Komentarze: 2
Gillig BRT LF 35 #708
28 grudnia 2009 - Orlando, Magnolia Ave.
Gillig Phantom 40102 #567
28 grudnia 2009 - Orlando, Livingston St.
Komentarze: 3
Gillig Phantom 40102 #569
28 grudnia 2009 - Orlando, Orange Ave.
Gillig BRT HEV LF 35 #141-313
16 maja 2014 - Orlando, Church St || Autobus sieci Lymmo, czyli systemu bezpłatnych linii kręcących się po śródmieściu, jak zresztą można zobaczyć na umieszczonym na wozie schemacie.
Komentarze: 1
Gillig BRT LF 40 #5-409
16 maja 2014 - Orlando-aglomeracja, Altamonte Springs || Reklama w MZK dźwignią handlu!
Gillig BRT LF 40 #181-415
14 grudnia 2015 - Orlando-aglomracja, Kissimmee, Intermodal Station || Wpadłem tu na chwile w trakcie ganiania pociągów i akurat udało sie ustrzelić parę najnowszych wówczas Gilligów z liczącej 20 wozów dostawy ‘15. W bieżącym roku 2016 nabyto kolejne 35 szt., tym razem w wersji CNG.
Gillig Phantom 40102 #563
16 maja 2014 - Orlando, Livingston St || To już historia - ostatnie orlandzkie Phantomy zakończyły służbę liniową w kwietniu 2016. Większość z wycofywanych w ostatnich latach wozów sprzedano na Ebayu za kwoty rzedu 6-8 tys. dolarów czyli 24-32 tys. zł.
Komentarze: 1
Gillig BRT LF 40' #801
5 marca 2010 - Lake Buena Vista, Walt Disney World Transportation and Ticket Center. Linia 50 laczy glowny dworzec autobusowy w centrum Orlando z dworcem przy glownej atrakcji Walt Disney World, czyli Magic Kingdom.
Gillig BRT LF 35' #11-309
5 marca 2010 - Longwood, South U.S. Highway 17/92. Majac ochote na jedzenie ojczyste, specjalnie wyszukalem na dalekim polnocnym przedmiesciu taki oto swojski lokal. Calkiem dobre duze porcje.
Komentarze: 2
Gillig LF 35' #357
5 marca 2010 - Orlando, East Livingston Avenue.
Gillig Phantom 40' #526
5 marca 2010 - Orlando, North Orange Avenue. Cos sie dzialo w sadzie, stad ekipy wszystkich lokalnych stacji nalezacych do wielkich koncernow: NBC, CBS, ABC, i FOX.
Gillig BRT LF 40' #601
5 marca 2010 - Orlando, W Livingston Street. Doslownie kilka minut wczesniej przejechal pociag z kilkudziesiecioma wagonami.
Komentarze: 2
Gillig Phantom 40'' #535
5 marca 2010 - Orlando, W Livingston Street.
Gillig LF 29' #702
5 marca 2010 - Orlando, W Livingston Street. W tle widzimy jeden z budynkow nalezacych do kompleksu sadu okregowego na Orange County.
Gillig Phantom 35' #373
5 marca 2010 - Orlando, W Livingston Street. Kolorowe zadki oczekuje odjazdu w popoludniowym sabacie na glownym dworcu autobusowym miasta. Kilka mniejszych hub-ow autobusowych jest rozsianych po roznych stronach miasta.
Gillig BRT LF 29' #729
28 grudnia 2009 - Orlando, N Magnolia Ave. Najkrótsza z 3 dostępnych odmian Gilliga LF. Nad pojazdem widoczny sygnalizator obowiązujący autobusy i znak oznaczający buspas.
Komentarze: 2
Gillig BRT LF 40'' #588
28 grudnia 2009 - Orlando, N Garland Ave. Autobus wykona za chwilę obowiązkowe zatrzymanie przed przejazdem kolejowym. W tle widzimy reklamę lokalnej drużyny koszykówki. Na plakat nie trafił jednak grzejący w niej ławę wychowanek ŁKS Łódź.
Gillig BRT LF 35' #720
28 grudnia 2009 - Orlando, Magnolia Ave. Lymmo na wyświetlaczu to ksywka linii 31. Przebiega ona jedną z uliczek w centrum, łącząc dworzec autobusowy z biurowcami i parkingami. Autobusy kursują co 5-10 min. Na niemal całej długości trasy mają swój własny, wydzielony pas i wzbudzaną sygnalizację.
Komentarze: 4
Gillig Phantom 40' #563
28 grudnia 2009 - Orlando, N Orange Ave. Phantom w obsłudze tutejszych "samolotów".
Komentarze: 2
Gillig Phantom 40' #557
28 grudnia 2009 - Orlando, LYNX Central Station czyli główny węzeł przesiadkowy miejscowej komunikacji miejskiej. Autobusy wciąz stanowią jedyny środek transportu zbiorowej w tej dwumilionowej aglomeracji. Być może wkrótce się to zmieni - na początku grudnia w stanowym senacie socjaliści przegłosowali przeznaczenie 150 mln $ na uruchomienie kolei aglomeracyjnej; wraz z kolejnymi 450 mln z budżetów lokalnych oraz pomocy federalnej pozwolić to ma na dostosowanie 98 km linii eksploatowanej obecnie przez CSX pod potrzeby "SKM".
Gillig Phantom 40' #356
28 grudnia 2009 - Orlando, W Livingston St. 11-letni fantom skręca na centralny dworzec autobusowy. Wozy te produkowano przez 28 lat (1980-2008) - jak widać nie tylko Autosan czy ZiU specjalizują się w tłuczeniu tego samego modelu przez kilka dekad.
Komentarze: 3
Znaleziono: 37, Kanał RSS
