Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 35,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
Ikarus 260.04 #277
19 czerwca 1997 - Warszawa, ul. Towarowa. Chełmska solówka z roku `82 podjeżdża pod przystanek z grupy Pl. Zawiszy znajdujący się pod budynkiem Muzeum Kolejnictwa. Ulica Towarowa w tym miejscu to wieczny korek. Linia 359 wspomagała linię 159 na odcinku Redutowa-Torwar a rodowód obydwu wywodzi się z pierwszych warszawskich trolejbusów.
MAN ÜL363 #31-8424
17 grudnia 2021 - Aue, Verkehrshof
Autor: Busfahrer_Elias
Miejsce: Aue-Bad Schlema (Sachsen)
| Właściciel: RVE Annaberg-Buchholz | Organizator: VMS Mittelsachsen | Linia: 359
Ikarus 260.04 #1473
wrzesień 1994 - Warszawa, ul. Towarowa.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 9
Ikarus 260.04 #210
wrzesień 1994 - Warszawa, ul. Koszykowa.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #1468
22 kwietnia 1994 - Warszawa, ul. Koszykowa. Przystanek Plac Konstytucji 03.
Autor: Nodzyk
MAN EL262 #31-8930
15 lipca 2016 - Aue, Postplatz
Autor: fehrmann.lothar
Miejsce: Aue-Bad Schlema (Sachsen)
| Właściciel: RVE Annaberg-Buchholz | Organizator: VMS | Linia: 359
Ikarus 260.04 #1476
25 czerwca 1993 - Warszawa, ul. Jana Olbrachta. To miejsce uległo zupełnej przemianie 7 lat później, podczas poszerzania Górczewskiej. Wlot ulicy Jana Olbrachta poprowadzono obok widocznej za zaporożcem kamienicy, tak aby na jej przedłużeniu znalazła się ulica Księcia Janusza. W miejscu ikarusa i przystanku powstał skwerek, a obecnie (2018) trwa tutaj budowa stacji metra.
Ikarus 260.04 #1477
25 czerwca 1993 - Warszawa, ul. Prosta. Na Redutowej wciąż mieli jeszcze 5 pomarańczków (z 17 dostarczonych). Trafiały się głównie na liniach szczytowych albo nocnych.
MAN NL263 #MEK-BV 21
24 listopada 2017 - Aue, Postplatz
Autor: fehrmann.lothar
Miejsce: Aue-Bad Schlema (Sachsen)
| Właściciel: RVE Annaberg-Buchholz | Organizator: VMS | Linia: 359
MAN EL262 #31-8911
24 listopada 2017 - Aue, Postplatz
Autor: Lada 2101
Miejsce: Aue-Bad Schlema (Sachsen)
| Właściciel: RVE Annaberg-Buchholz | Organizator: VMS | Linia: 359
NABI 40-LFW #6193
5 lipca 2015 - Chicago-metropolia, Homewood, Harwood Ave. PACE to pododział chicagowskiego zarządu transportu regionalnego, który obsługuje komunikację autobusową poza administracyjnymi granicami Wietrznego Miasta, oraz sieć kolei podmiejskiej Metra. Przewoźnik uruchamia głównie dowozówki do stacji owej kolei (tak jak linia widoczna na zdjęciu) oraz węzłów przesiadkowych na obrzeżach Chicago (zwykle położonych przy ostatnich stacjach metra).
Autor: Jarosz
Miejsce: Chicago (Illinois)
| Właściciel: PACE Arlington Heights | Organizator: RTA Chicago | Linia: 359
Ikarus 260.04 #351
29 stycznia 1996 - Warszawa, ul. Erazma Ciołka. Chromowany maluch wymija okaz niewysokiej kultury technicznej.
Autor: Nodzyk
Komentarze: 5
Ikarus 260.04 #1418
15 stycznia 1996 - Warszawa, Jana Olbrachta / Redutowa. Brązowy zderzak zdradza pochodzenie wozu z zajezdni Stalowa, a na przedniej klapie przebija jeszcze poprzedni numer 1646.
Autor: Nodzyk
Ikarus 260.04 #1475
październik 1995 - Warszawa, ul. Łazienkowska / Rozbrat (obecnie rondo Stanisława Sedlaczka).
Autor: Nodzyk
Komentarze: 1
Volvo B58-60 / Aabenraa M75 #811
październik 1988 - Ballerup, Railway Station, October 1988. The vehicles nos. 708-711, 808-813, 821-834 and 837-845 (33 vehicles) were purcased by the HT in 1976-1978. They were delivered with the door position 1-1-0 for the service on the inter-urban routes of the HT.
Jelcz 120MM/1 #4499
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Jelcz 120MM/1 #4499
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Jelcz 120MM/1 #4499
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Jelcz 120MM #4297
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Oryginalne wnętrze autobusu jeszcze przed zbezczeszczeniem przez CWS. :) Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Komentarze: 1
Jelcz 120MM #4290
11 października 2000 - Warszawa, pętla Torwar. Chełmski kwadrat jako szcytowe wzmocnienie linii 159. Przed nim redutowa solówka 1434 na tej samej linii. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda. Na zakończenie dzisiejszego wrzutu, pozwolę sobie wkleić historię warszawskich Dennisów, która niegdyś wiziała na Ś.P. Przegubowcu. Mam nadzieję, że straszny się nie obrazi. :)"Otwarcie Polski na cywilizowany świat zachodni na początku lat 90. zaowocowało również w MZK. W ślepym zachwycie wszystkim, co zachodnie powstała kariera Dennisa. Angielska firma Drawlane opracowująca projekt restrukturyzacji warszawskiej komunikacji uznała, że jedynym ratunkiem dla niej jest kasacja wszystkich Ikarusów i zakup większej ilości angielskich autobusów firmy Dennis.
Proponowane pojazdy były produkowane w zakładach Dennis Specialist Vehicles Ltd. w Guildford pod Londynem, znanych przede wszystkim z produkcji wozów strażackich oraz podwozi do autobusów i ciężarówek. Nadwozie wykonała firma Duple (Metsec) Limited mieszcząca się w Tipton w hrabstwie West Midlands w Wielkiej Brytanii.
Z brytyjskim autobusem wiązano wielkie nadzieje na odmianę warszawskiej komunikacji autobusowej. Przewidywano nawet otwarcie montowni Dennisów w Zakładzie Naprawy Autobusów przy ul. Włościańskiej. Dziś takie działania uznano by za absurd, jednak na fali przemian zachwycono się przeciętnym autobusem, ale z "zachodnią metką". Co ciekawe trzy warszawskie Dennisy są jedynymi autobusami tej serii wyprodukowanymi w wersji do ruchu prawostronnego. Autobusy tego typu eksploatowane są jedynie w Wielkiej Brytanii, Malezji i Hong Kongu i to wyłącznie w wersji lewostronnej.
Eksploatacja Dennisa rozpoczęła się 20 lipca 1992 r. Autobus, oznaczony w dokumentacji numerem 4260, obsługiwał bardzo obciążoną linię pospieszną F. W listopadzie Dennis pojechał na testy do Pragi, wrócił w marcu 1993 r. i otrzymał numer taborowy 6260. Wówczas też dołączyły do niego dwa kolejne, 6360 i 6361, różniące się nieco w szczegółach. Montaż Dennisów, który miał ruszyć już wiosną 1993 r. okazał się jednak nieopłacalny. Jeden autobus kosztował ponad 2 mld zł, poza tym nie wyróżniał się niczym od innych zagranicznych konstrukcji, w dodatku Jelcz rozpoczął produkcję zmodernizowanego autobusu 120M, którego parametry były zbliżone do Dennisa, a cena zdecydowanie niższa. Autobusy Dennis Lance jako nietypowe konstrukcje z czasem zaczęły coraz rzadziej wyjeżdżać na trasy. Każda najmniejsza usterka powodowała wielodniowy przestój pojazdów. W 2000 roku po wypadkach w wozach 6260 i 6360 zamontowano ścianę czołową wykorzystując elementy od Jelcza M121M.
W 2002 roku zdecydowano o pozbyciu się kłopotliwych autobusów. Wozy 6360 i 6361 sprzedano do radomskiej firmy ITS, a 6260 trafił do kolekcji zabytkowych autobusów TMMB w Bydgoszczy."
Autor: zadzior
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Dennis Lance / Duple Metsec #6361
1999 - Warszawa, pętla Torwar. Wnętrze pojazdu. Foto: Oskar Burda.
Autor: zadzior
Volvo B58-60 / Aabenraa M75 #808
październik 1988 - Hovedstadsområdets Trafikselskab no. 808 at Ballerup in October 1988. The vehicles 808-813 were delivered in 1976 for the inter urban routes of the HT in 1976.
Komentarze: 1
Ikarus 260.04 #1446
wrzesień 1995 - Warszawa, Aleje Ujazdowskie x Wilcza. Foto: Jacek Siennicki, archiwum P. B. Jezierskiego.
Autor: zadzior
Ikarus 260.04 #320
14 grudnia 2005 - Warszawa, ul. Zwoleńska, a w tle zerzeński Kościółek.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 2
Ikarus 260.04 #322
21 marca 2006 - Warszawa, ul. Zwoleńska. Na początku kwietnia 2006 roku wóz został przerzucony na zajezdnie "Kleszczowa", a pięć miesięcy później zadania przewozowe linii 359 przejęło 119. Tym samym ta pierwsza została skasowana.
Autor: ZaciszaniN
Komentarze: 1
Ikarus 260.73A #6392
23 września 2005 - Warszawa, ul. Żegańska.
Komentarze: 9
Ikarus 260.04 #1258
12 sierpnia 2005 - Warszawa, Al. Jerozolimskie.
Ikarus 260.04 #1293
2 lipca 2004 - Warszawa, ul. Żegańska.
Autor: RedBull
Komentarze: 3
Ikarus 260.04 #1258
14 kwietnia 2003 - Warszawa, ul. Trakt Lubelski, przystanek ZWOLEŃSKA.
Ikarus 260.04 #1206
30 kwietnia 2004 - Warszawa, ulica Żegańska. Ikarus na linii okresowej 359 wyruszył z pętli w Międzylesiu i kieruje się w stronę Centrum. Linia 359 powstała całkiem niedawno jako wzmocnienie linii 147. Stanowi połączenie dzielnicy Wawer z Dworcem Centralnym, a przez Wisłę przeprawia się mostem Siekierkowskim. Na linii kursuje 5 krótkich autobusów z zajezdni Chełmska i Ostrobramska.
Autor: NadzórRuchu
Komentarze: 7
Jelcz M121M #4800
10 sierpnia 2004 - Warszawa, pętla : Międzylesie. Ostrobramski Jelcz podmieniony na pętli przed momentem z powodu zepsutych trzecich drzwi. Nr boczny zepsutego wozu to 4741.
Autor: Simon
Komentarze: 2
Znaleziono: 35, Kanał RSS
