23 kwietnia 2024 - 7:17, Olsztyn, ul. Wilczyńskiego. Stały przystanek Krasickiego-Wilczyńskiego to widoczna w tle kupka piasku. Ciekawe, ile jeszcze zajmie przywrócenie jego funkcjonowania, bo postępy prac są ledwo widoczne.
22 marca 2024 - 15:27, Olsztyn, ul. Krasickiego. Bez tych dwóch popołudniowych kursów linii 303 nie byłoby różnicy, bo na przystanku Galeria Warmińska można przesiąść się ze 130 na linie 1, 2, 127 i 205. Ich funkcjonowanie wymaga obsługi dwoma jednokursowymi dodatkami, które tylko są tylko niepotrzebną komplikacją.
22 marca 2024 - 7:37, Olsztyn, al. Warszawska. O ile te dwa poranne kursy 303 mają jeszcze jakiś sens, bo są dopełnieniem 130 i te autobusy przechodzą później na inne linie, o tyle te popołudniowe dwa nadają się tylko do likwidacji, bo przy tylu możliwościach przesiadki przy Galerii Warmińskiej są zbędne, a tworzą tylko problem obsłużenia ich autobusami wyjeżdżającymi na jeden kurs, po którym muszą zjechać na zajezdnię.
10 listopada 2023 - Jaworzno, ul. Hetmańska. Na Hetmańską dojeżdża 15 kursów 303 w kierunku Osiedla oraz 16 w kierunku Krakowskiej. W dni wolne jest to kolejno 9 oraz 11.
10 listopada 2023 - Jaworzno, Krakowska Pętla. Prawie rok temu, na brygadzie 303/13 jeździliśmy tym samym wozem. Z taką różnicą, że w sobotę nie ma tylu pasażerów i dwudrzwiowy wóz dawał sobie radę.
10 listopada 2023 - Jaworzno, Krakowska Pętla. Z ładowarek plug-in głównie korzysta się w nocy, gdy nie wystarcza ładowarek na zajezdni. Ładowarki nie mają przypisanych ładowań w trakcie dnia, ze względu na małą moc (50kW). Jeżeli jednak poziom naładowania baterii jest zbyt niski, kierowca może z nich skorzystać bez informowania o tym dyspozytora.
14 lutego 2023 - Drezdenko, ul. Portowa
Od stycznia 2023 roku funkcjonuje w Drezdenku i okolicach gminna komunikacja. W tamtym czasie jeździło siedem linii tylko w dni robocze.
29 marca 2022 - 7:42, Olsztyn, ul. Dybowskiego. Pierwsze zdjęcie przeguba na 303 w roku studenckim 2021/2022. Prawdopodobnie pojawił się on na tej brygadzie wraz ze wznowieniem rozszerzonej obsługi Kortowa, która powróciła 21 lutego, po dwutygodniowej przerwie. Przegub na tym zadaniu na wykonuje drugi poranny kurs, startujący o 7:12 z Witosa, i później przechodzi na 130.
10 stycznia 2022 - 14:45, Olsztyn, ul. Słoneczna. Linia 303 również została dotknięta noworocznymi zmianami. Dotychczas miała 13 kursów (7 rano, 6 po południu), a obecnie pozostały jej 4.
Godziny odjazdów kursów tej linii:
- Witosa: 6:27, 7:12
- Stary Dwór: 14:44, 14:59
10 grudnia 2021 - 9:14, Olsztyn, al. Sikorskiego. Ostatni z porannych siedmiu kursów linii nr 303 z Witosa do Starego Dworu. Jest dziwnie samotny, bo pierwsze 6 odjeżdża z Witosa między 6:27 a 7:42, a ten dopiero o 9.
14 kwietnia 2023 - Knurów-Szczygłowice, ul. Książenicka.
Do Szczygłowic poza liniami organizowanymi przez ZTM dojeżdżają 3 kursy linii 302 w dni robocze, a także 6 kursów (4 w sobotę) linii 303.
13 października 2021 - 16:20, Olsztyn, ul. Dybowskiego. Jest to pierwszy rok studencki, w którym na 303 nie jeżdżą przeguby i wszystkie brygady tej linii obsadzone są solówkami.
13 listopada 2022 - Jaworzno, Osiedle Stałe Cmentarz Pętla. 343 pozuje do zdjęcia podczas niedzielnej, nudnej służby 303/22R, na której wykonuje się kursy tylko na linii 303. Zdecydowanie ciekawsze dla mnie są brygady wieloliniowe, jak np. sobotnie 303/13P. Do zrealizowanie są kursy na linii 303, 305, 312, 314, 344, 374 i wtedy nie ma czasu na nudę. Na szczęście w Jaworznie mało która brygada wykonuje kursy tylko na jednej linii.
20 stycznia 2023 - Jaworzno, Krakowska Pętla. Dwa takie autobusy kursowały w tym dniu na 303. Miło by było gdyby blokerzy zaczęli się interesować moimi zdjęciami... Wiele fotografii przez tydzień jest nieruszanych, a z limitem na jedno zdjęcie ciężko jest wtedy wstawiać regularnie.
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ex-piaseczyńska szóstka w starym oznakowaniu, występująca od 1994 na Ostrobramskiej, do remontu śmigała na dodatkach, później był to 2509.
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Wytarta od myjki inflancka szóstka z `90 jeszcze ma szablonowe cienkie cyfry, ale już niebawem wózek zostanie odmalowany na ciemnoczerwono i dostanie nowe grube (stosowane tylko na R5) cyfry naklejane.
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Padliniasto wyglądający przegub, to de facto składak po LZNS, w charakterystycznym dla tego zakładu odcieniu czerwonego, wyglądającego z czasem jak fioletowy. Wygląd odzwierciedla stan, więc Ikar za dwa miesiące zostanie ścięty. Linia 303 powstała jako wzmocnienie linii 111, w relacji Gocław - Uniwersytet bez ucha przez Międzynarodową. Na logikę powinno to być 311, ale był to czas nielogicznych wizji ZTM.