8 maja 2024 - 18:09, Olsztyn, ul. Hozjusza. Po tak długim czasie Redykajny wreszcie doczekały się remontu kolejnego odcinka ich głównej drogi. Że też musiało to tyle czekać, jakby nie mogło zostać zrobione od razu w październiku 2021 wraz z odcinkiem na górce.
Za dwa miesiące minie 8 lat od zakupu tego pojazdu, jak i #1218. Trzeba przyznać, że jak na szwedzką przeszłość i dość słabą dbałość o wozy, to w zasadzie przewoźnik nie ma z nimi problemów.
Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (15:15) - Izbica (16:15) przez Lubuczewo, Żelkowo, Główczyce.
25 kwietnia 2024 - 18:29, Olsztyn, ul. Kajki. Najnowszy nabytek w promieniach wieczornego słońca i wyjątkowo szybko obecnej wiosennej zieleni zbliża się do końca jedynego przegubowego kursu 101.
12 kwietnia 2024 - DW213 pomiędzy Siemianicami a Swochowem.
#1537, to pierwszy OmniExpress 3.40, który po przemalowaniu wyjechał na trasę i z marszu dostał przydział na "główczyckie" zadania, tym samym zastępując Scanię Vest o numerze flotowym #1508. Kompletnie nie widzą mi się te wozy na przewozach o charakterze użyteczności publicznej...
Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (15:15) - Izbica (16:15) przez Wrzeście, Główczyce, Zgierz.
28 marca 2024 - Kraków - Dębniki, ul. Monte Cassino.
Dziś nastąpiło otwarcie ofert w przetargu: "Dostawa autobusów komunikacji miejskiej w formie leasingu finansowego".
Swoje oferty złożyli:
- zadanie 1 - 25 standardowych autobusów: konsorcjum Solaris + Millennium Leasing z modelem Solaris Urbino 12 mild hybrid. Kwota 66 335 574,03 zł (budżet zamawiającego: 58 004 852,91 zł)
- zadanie 2 - 12 standardowych autobusów podmiejskich: konsorcjum Solaris + Millennium Leasing z modelem Solaris Urbino 12 mild hybrid. Kwota 31 744 311,34 zł (budżet zamawiającego: 27 842 329,40 zł)
- zadanie 3 - 8 autobusów MIDI: konsorcjum Autosan + Millennium Leasing z modelem Autosan SanCity M09LE. Kwota 17.772.158,21 zł (budżet zamawiającego: 14 584 080,09 zł).
Jak widać wszystkie ofert przekraczają budżet.
Scania K 310 UB6x2*4LB / Vest Center H 14,8m #1513
23 marca 2024 - DW213 pomiędzy Swochowem a Lubuczewem.
W momencie robienia tej fotki w miejscowości Lubuczewo doszło do poważnej kolizji, a cały ruch policja zaczęła kierować objazdem przez Bukówkę i Kukowo. Kierowcy ze zdjęcia cudem udało się przejechać bez konieczności zmiany trasy.
Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (10:40) - Główczyce (11:29) przez Wrzeście, Choćmirówko, Klęcinko.
2 października 2023 - Słupsk, ulica Nowa Towarowa.
Ostatnie zdjęcie #1229 w ruchu liniowym, jakie popełniłem. Wczoraj (13.03.2024) Scania została czasowo wyrejestrowana na okres 24 miesięcy i jest to drugi wycofany autobus w tym roku we flocie Nord Express.
Linia "101" → Słupsk, dworzec autobusowy (14:15) - Rzuszcze (15:21) przez Żelkowo, Główczyce, Wykosowo.
19 listopada 2023 - Cluj-Napoca, Podul Horea. Nie przypuszczałem ze to kiedykolwiek powiem w odniesieniu do wyrobu tramwajowopodobnego z Bydgoszczy, ale na tle wagonów produkcji rumuńskiej, Swingi stanowią w Klużu coś w rodzaju taboru premium. Główną przywarą rumuńskich wagonów jest duży nacisk na oś (lub słabej jakości obręcze które już mają płaskie miejsca), przez to ich przejazdowi towarzyszy ogromny rumor słyszalny zresztą i w domach w pobliżu. Pesy natomiast nadal jeżdżą bardzo kulturalnie. No, tylko oczywiście Novomedia tradycyjnie nie działa.
Inną sprawą jest to, że sieć tramwajowa w Klużu to parodia. Idea wydzielonego torowiska jest tutaj całkowicie obca.
30 listopada 2023 - 14:19, Olsztyn, ul. Hozjusza. Dzięki umożliwieniu tym Scaniom wyjazdu na ten dodatek Redykajny po południu odwiedza dobry wóz. Wspaniałe są te Scanie. Wozy zamówione i wyprodukowane z myślą o komforcie, bez oszczędności. To właśnie przez takie zakupy MPK stale podnosi poziom komfortu podróży, a wypełnianie zajezdni autobusami eksploatowanymi na zachodzie to naprawdę świetne rozwiązanie.