Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Panaronja co się w tej Rudzie z komunikacją wyprawia. Może od razu całą komunkację w mieście zlikwidować ?
Najpierw 215 (choć nie uważam, że była to dobra decyzja), teraz tramwaj 18, aa no i jeszcze wcześniej zliwidowane linie 68, 213.
Który to most? Ten na Bytomce?
To już nie mogli mostu wyremontować, tylko od razu musieli tramwaj uwalić? :| To już kolejna linia tramwajowa w GOP-ie którą pożegnamy... Najpierw 8 w Bytomiu, potem 25 w Sosnowcu, 12 w Chorzowie, 1/4 na odcinku w Gliwicach...
Jak tak dalej będzie to za kolejne 10-15 lat będziemy wspominać "Te-Eśkę" tak jak dziś wąskotorówkę... :(
Akurat likwidacja T18 ma sens. Jednotor na dwupasowej jezdni nie jest bazpiecznym rozwiązaniem, torowisko i sama jezdnia są w fatalnym stanie, a i pasażerów zbyt wielu nie ma. Remont wymagałby ogromnych nakładów, a zapełnienia na tej linii nie dają po temu uzasadnienia. Za te pieniądze lepiej wybudować jakiś odcinek linii tramwajowej w bardziej potrzebnych rejonach albo... przeznaczyć je na remont T9.
Pieniądze na remont mostu są wydzielone w tegorocznym budżecie, więc nie byłbym do końca przekonany, że po jego zakończeniu zlikwidują 18tke...
nie chodzi o ten most. Miasto dopięło swego a most jest oficjalną wersją.
Ciekawe która firma wyjdzie na 118 ja obstawiam Kłosok albo Irex /Meteor.
@Janusz pasażerowie sami się nie stracili. Wydłużone przeloty i te sprawy. W Mysłowicach też jest jednotor na dwupasmówce i jakoś to funkcjonuje. Linii 18 pomógł by montaż separatorów oddzielających torowisko od pasa ruchu, ale kto z naszych włodarzy myśli o takich prostych rozwiązaniach?
@Janusz pasażerów ubyło z powodu beznadziejnego taktu (30 min.) Pamiętam czasy kiedy 18 jeździła pełna co 15 minut. Wygaszanie zapotrzebowania przez KZKGOP a co za tym idzie przez UM Ruda Śląska przyniosło skutek. Teraz zamiast tramwaju będzie jeździł autobus - pewnie tylko do granic miasta. A tory pewnie dalej zostaną w dziurawej jezdni.. na lata.. ale parę złoty będzie zaoszczędzone.... Dziękujemy Pani Prezydent.
Z tego co pamiętam to tramwaj nie ma jakby odosobnionego pasa w jezdni, tylko jedzie po boku jednego pasa/jego ciągiem. Mogli by chociaż zrobić jak jest na trasie linii 9 na Goduli wzdłuż odcinka od Inkubatora do... Biedronki :P
Poza tym na linii 3 w Mikulczycach i mędzy ul Gdańska i DK 88 jest jednotor w jezdni, tyle że na środku jezdni. Dodam też że taki jednotor, jest też wzdłuż ulicy 3 maja? na odcinku od przystanku Zabrze Lutra do Park Pila (jakoś tak :P)
A poza tym jednotor na linii 38. Ona też ma iść do piachu bo jest jednotor na drodze, i czasem może jakiś samochód miałby problem?
elot360, a może warto czasem sprawdzić rozkład, ewentualnie doedukować się z historii i wiedzieć, kim był rtm Pilecki i nie, Twoje argumenty nie są prawidłowe.
Jacekso napisał: "Na trasie Stroszek - Biskupice będzie jeździć tramwaj nr 30"
Po raz n-ty 30? To już nie lepiej było wzmocnić jakoś 5-tke albo przedłużyć 29?
@motley
Czasem słyszę tak czasem tak, i do końca nie wiem.
Równie dobrze mogłem powiedzieć Park Świerczewskiego :P
A możesz mnie oświecić czemu nieprawidłowe?
Bartyla się pewnie już cieszy, że będzie płacił i za tramwaj i za autobus.
Władze Bytomia chyba nie są na tyle głupie żeby płacić za autobus chamsko duplikujący T5? Bo się Rudzie przywidziały oszczędności...
Chodzi o wyciąganie T30 do Biskupic.
Ciekawe jak ten autobus obsłuży przystanek przy skarbówce w R.Śl.? Przystanek , jaki miał 147 w kierunku Orzegowa wróci na miejsce i przebudują skrzyżowanie do poprzedniego stanu , czy będzie się zatrzymywać na środku drogi?