Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Ciekawe że tą samą konstrukcję silnika jak w tym autobusie, tylko że w wykonaniu poziomym, spotykało się w Jelczu PR110.
W Routemasterach poza silnikami AEC występowały też Leyland O.600. Był to 9,8-litrowy silnik produkowany od około 1946 r., czyli nieco mniejszy niż O.680. Dźwięk był nieco podobny jak O.680 - https://www.youtube.com/watch?v=Reb7UTacLqM Sam O.680 wszedł do produkcji w połowie lat 50 i był stosowany w innych modelach Leyland - Worldmaster, Titan.
Tak, to prawda, filmy ze zlotów zabytkowych brytyjskich autobusów są bardzo miłe dla polskiego ucha