13 kwietnia 2024 - Praha, K Letisti. Solaris gna do węzła przesiadkowego Nádraží Veleslavín, a za Solarisem ląduje ATR72 z linii lotniczych AIR Serbia.
31 marca 2024 - Praha, Nádraží Veleslavín. Przesiadka na metro lub tramwaj lub kolej regionalną. Porównując budapeszteńskie lotnisko i dojazd do/z to praskie wypada o wiele wiele lepiej w kwestii szybkości dojazdu z centrum.
30 marca 2024 - Praha, K Letisti. Nowe dwuprzegubowe Solarisy pięknie dają radę 🙂 Jeżdżą na linii 59 z lotniska im. Vaclava Havla do pętli Nádraží Veleslavín gdzie można się przesiąść na zieloną linię metra (A).
31 marca 2024 - Praha, ul. Roztocka. Sor w nieco odmiennym malowaniu zbliża się do tablic "Hlavní město Praha". W tle pociąg EC Berliner do stacji Kiel Hbf.
25 lutego 2024 - Praha, ul. Karmelitska. Solóweczka na linii 23 zbliża się do przystanku Malostranské náměstí. Szkoda, że składów nie ma, no ale jest jak jest.
26 lutego 2024 - Praha, ul. Evropska. Obecnie linia 119 jeździ z praskiego lotniska do pętli Nádraží Veleslavín gdzie jest przesiadka na metro linii A (zielonej). W marcu tego roku linia 119 zniknie i będzie zastąpiona linią trolejbusową o numerku 59 obsługiwaną przez dwuprzegubowe trolejbusy z bateriami produkcji Skody (pudła Solarisa).
25 lutego 2024 - Praha, Ujezd. W tym roku praskie metro obchodzi 50 lecie, w związku z tym ta Tatra otrzymała okleinę nawiązującą do malowania wagonów metra w tamtym okresie.
2 grudnia 2023 - Praha, ul. Mariánské hradby. W sezonie przedświątecznym, w związku ze wzmożonym ruchem związanym z targami świątecznymi, zasilono linię 207 (obsługa autobusami przegubowymi zamiast solówek) oraz 23 (częstotliwość co 7-8 minut zamiast co 15). Jako że zabytkowych Tatr nie jest aż tak dużo, rozpięto po prostu najbardziej klasyczne obecnie w Pradze składy T3 (m. in. klasyczne siedzenia) i wysłano jako solówki na 23. Potem znowu je połączono i teraz obstawiają jak zwykle dodatki na 7 i 16.
29 października 2023 - Hostivice, ul. Hájecká. Specjalnie do obsługi połączeń podmiejskich, Garáže Řepy posiadają 25 garbatych SORów o długości 12 metrów.
28 października 2023 - Praha, ul. Strakonická. Idąc trochę wbrew obecnym trendom, zakupy autobusów z silnikiem diesla w Pradze nadal mają się bardzo dobrze. Widoczny przegub jest efektem przetargu na 100 solówek i 143 przegubów, w wyniku którego dostarczone zostaną autobusy Iveco Streetway. Na pierwszy rzut oka auta wydają się niezłe, ale mimo wszystko przedsiębiorstwo nie uważa zakupu za udany. W tle budowa nowej przeprawy przez Wełtawę, która będzie przeznaczona tylko dla komunikacji miejskiej, pieszych, rowerzystów i służb.
22 października 2023 - Praha, ul. Evropská. Bezpośrednią i praktycznie jedyną ofiarą otwarcia nowej trasy tramwajowej stała się linia 225 którą skrócono o 3 kilometry, co oznacza że na tym odcinku już jej nie zobaczymy.
13 października 2023 - Praga, pętla Slivenec. Stojącą w drugiej kolejności Skodę zasłaniają ogromne zielone zasobniki na piach do piasecznic. Niebawem pasażerowie będą mieli dogodną przesiadkę do Kauflandu który buduje się po lewej stronie zdjęcia.