Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 19,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
SOR TNS18 #103
25 lutego 2024 - Praha, ul. Zenklova. Sor - trolejbus na odcinku pod siecią trakcyjną, kawałek dalej pojedzie bez sieci aby dalej znów podpiąć się.
Škoda 30Tr SOR #9506
21 lipca 2019 - Praga, Ronkova.
Škoda 30Tr SOR #9506
20 lipca 2019 - Praha, Prosecká. Trolejbus wspina się ulicą Prosecką z wykorzystaniem baterii. Obecnie na tym stromym odcinku trasy wisi już sieć trakcyjna.
Škoda 30Tr SOR #9506
18 lipca 2019 - Praha - Palmovka. Jedyny wtedy praski trolejbus podczas ładowania się z tymczasowo zainstalowanej sieci trakcyjnej na pętli.
Škoda 30Tr SOR #9506
20 lipca 2019 - Praha, Prosecká. Czesi to naród praktyczny. Zanim szarpnęli się na budowę dużego systemu trolejbusowego w Pradze, postanowili najpierw wszystko sprawdzić w małej skali. I tak właśnie powstała linia 58, która kursowała na odcinku testowym pomiędzy węzłami przesiadkowymi Palmovka i Letňany. Trasa linii liczyła ok. 5 km, a trolejbus pokonywał ją w ok. 14 minut.
Škoda 30Tr SOR #9506
20 lipca 2019 - Praha, Prosecká. Linię 58 w fazie testowej obsługiwał zaledwie jeden trolejbus Skoda 30Tr/SOR, który zasadniczo miał trafić do Hradca Kralovego.
Škoda 30Tr SOR #9506
20 lipca 2019 - Praha, Prosecká. Praska Skoda 30Tr od tyłu.
Škoda 30Tr SOR #9506
21 lipca 2019 - Praha - Palmovka. Trolejbus ładuje się w czasie postoju na pętli z wykorzystaniem specjalnie zainstalowanej w tym miejscu sieci. Linia napowietrzna powstała również na około kilometrowym fragmencie trasy linii 58. Od 15 października 2022 r. testowy trolejbus skierowano natomiast na nowowybudowany odcinek sieci w relacji Letňany – Čakovice.
Škoda 30Tr SOR #9506
18 lipca 2019 - Praha, Listova. Już późną wiosną powinno nastąpić uruchomienie pierwszej pełnoprawnej linii trolejbusowej w Pradze (w zasadzie to wznowienie, bowiem komunikacja trolejbusowa istniała wcześniej w latach 1936-1972). Zelektryfikowana zostanie obecna linia autobusowa nr 140 funkcjonująca w relacji Palmovka – Miškovice. Prace budowlane w zasadzie zostały zakończone. W sumie wybudowano ponad 11 km sieci trakcyjnej, które pokrywają ok. połowę trasy linii. Postawiono 289 słupów trakcyjnych, położono 8 km kabli zasilających oraz uruchomiono trzy podstacje: Prosecká, Letňany i Klíčov. Na terenie zajezdni Klíčov wybudowano kontenerową stację ładowania, a na ul. Vojáčkovej w Čakovicach rozwieszono 100 m sieci trakcyjnej dla ładowania baterii trolejbusów. A to dopiero początek ambitnych, praskich planów.
Komentarze: 3
Škoda 30Tr SOR #9506
20 lipca 2019 - Praha, Beladova. Trwają pracę nad elektryfkacją drugiej linii trolejbusowej w Pradze - chodzi o lotniskową 119 funkcjonującą w relacji Nádraží Veleslavín - Terminal 1. W ramach inwestycji powstanie 9 km sieci trakcyjnej na odcinku Nádraží Veleslavín - Terminal 3, a końcowy odcinek trasy wzdłuż lotniska trolejbusy będą pokonywały na bateriach. Trasę będą obsługiwały dwuprzegubowe Solarisy Trollino 24, których zamówiono 20 sztuk. Wozy mają mieć napęd na dwie osie (drugą i trzecią), a na pokład mają zabierać w sumie 179 osób z czego 54 na miejscach siedzących. Ale to nie wszystko. Wydano już pozwolenia na budowę kolejnych odcinków sieci trolejbusowej, a celem jest elektryfikacja do końca 2024 roku kolejnych dziewięciu linii autobusowych: 131, 137, 142, 174, 176, 184, 191, 201 i 225 funkcjonujących w zachodniej części miasta => schemat tras. Ogłoszono też przetarg na dostawę 70 nowych trolejbusów 12-metrowych. Mało? To dorzucam plan elektryfikacji w latach 2025/2026 międzymiastowych linii 375 i 377 (pierwsza łączy Pragę z miejscowościami Brandýs nad Labem i Stará Boleslav i miałaby być obsługiwana dwuprzegubami, druga kursuje między Pragą, a Kostelcem nad Labem.). Natomiast na lata 2027/2028 zaplanowano elektryfikację kolejnych trzech linii miejskich: 112, 136 i 150. Szacunek!
Komentarze: 5
Škoda 30Tr SOR #9506
29 października 2022 - Praga, ul. Cukrovarská. Od połowy października na praskie ulice wróciła linia 58, tym razem na trasie Letňany - Čakovice. Funkcjonowanie linii ma charakter głównie pokazowo-szkoleniowy, kursuje jedynie w weekendy i jest właściwie rozgrzewką przed właściwą konwersją linii 140 na trolejbusy. Kierowca widząc że robię zdjęcie specjalnie podniósł odbieraki, stąd tag.
Autor: Tramwajarz
Miejsce: Praha (Hlavní město Praha)
| Właściciel: DP Hradec Králové | Organizator: PID Praha | Linia: 58
Ekova Electron 12 #9507
10 lutego 2020 - Praha, Prosecká. Od razu po zjeździe z autostrady nr 10, udało mi się natknąć na jedyną w mieście linię trolejbusową.
Autor: Michał D.
Miejsce: Praha (Hlavní město Praha)
| Właściciel: Ekova Ostrava | Organizator: PID Praha | Linia: 58
Ekova Electron 12 #9507
25 września 2019 - Praha, Beladova. Trolejbus wyposażony jest w baterie litowo-tytanowe, a zasięg akumulatorów jest na 12km.
Autor: Karol Grzonka
Miejsce: Praha (Hlavní město Praha)
| Właściciel: Ekova Ostrava | Organizator: PID Praha | Linia: 58
Ekova Electron 12 #9507
24 września 2019 - Praha, Prosecká. Ostrawa w Pradze. Kolejny trolejbus testowany na linii 58.
Autor: Karol Grzonka
Miejsce: Praha (Hlavní město Praha)
| Właściciel: Ekova Ostrava | Organizator: PID Praha | Linia: 58
Komentarze: 2
Škoda 30Tr SOR #9506
24 września 2019 - Praha, Prosecká. Sor od "banalnej" strony. Nie podobają mi się te pojazdy.
Autor: Karol Grzonka
Komentarze: 5
Škoda 30Tr SOR #9506
24 września 2019 - Praha, Prosecká. Sor na jedynej linii trolejbusowej 58 w czeskiej Pradze łączącej Letnany z Palmovka.
Autor: Karol Grzonka
Škoda 27Tr Solaris #583
9 kwietnia 2019 - Praga, ulica Ronkova.
Škoda 30Tr SOR #9506
8 kwietnia 2019 - Praha, Listova. 
Škoda 30Tr SOR #9506
21 listopada 2018 - Praha, nám. Bohumila Hrabala (Haltestelle Palmovka).
Autor: 642 032
Znaleziono: 19, Kanał RSS
