19 maja 2024 - Warszawa, ul. Prosta. Ikarus #6905 podczas obsługi kolejnego w dniu kursu linii turystycznej "100". Muszę przyznać, że automatyczna skrzynia biegów Voith nie pasuje do tego pojazdu.
11 maja 2024 - Ostróda, pl. 1000 Lecia Państwa Polskiego. Pisałem już o tym że w ostatnich wyborach było dużo kandydatów obiecujących polepszenie komunikacji miejskiej, w tym nawet wydłużenie jej do Miłomłyna. Nie mówię że byłby to zły pomysł ale wiem jak bardzo nierealny. Jeśli stawka za wzkm to miałoby być 11 zł wobec 5 zł (w tym 3 zł z FRPA) no to rachunek jest oczywisty. Pomijam już fakt że ewentualnie inicjatorem tego przedsięwzięcia powinna być Gmina Miłomłyn a tam w ostatnich wyborach nikt nic o komunikacji nie wspominał.
Linia 100, kurs relacji Boguszewo (13:30) - Ostróda ul. Jana Pawła II (13:38) przez Liwę, Miłomłyn, długość trasy 24 km. Kursuje w dni robocze od poniedziałku do soboty.
5 maja 2024 - Poznań, ul. św. Marcin. W tle Dom Studencki Jowita -> klik. Jest linia turystyczna, jest zabytkowy autobus, w tle tramwaj z Poznania, ale coś tu nie gra -> klik. Znowu nie to miasto! ;-) Z pozdrowieniami dla kierowcy! :)
4 maja 2024 - Poznań, Aleje Marcinkowskiego. Po lewej Sąd Rejonowy Poznań-Nowe Miasto i Wilda. W tym roku na liniach turystycznych w Poznaniu nastąpiło kilka zmian. Jedną z nich jest to, że autobusy na linii nr 100 zajeżdżają na plac Wielkopolski, do którego dojeżdżają tutejszymi alejami.
4 maja 2024 - Poznań, ul. Północna. Jest linia turystyczna, jest `zabytkowy` autobus, jest Polonez, tylko... chyba miasto pomyliłam -> klik. ;-) Z serdecznymi pozdrowieniami dla kierowcy! :)
1 maja 2024 - Łódź, ul. Piotrkowska. Inauguracja 21-sezonu Łódzkich Linii Turystycznych wypadła w majówkę, w tym roku zostały uruchomione 2 linie autobusowe 100 i 101 oraz tramwajowa 0, w tym roku linią 100 możemy dojechać z ulicy Piotrkowskiej do ZOO znajdującego się na ulicy Konstantynowskiej, linia 101 połączyła ulice Piotrkowską z muzeum kinematografii, za to linia 0 połączyła Radiostacje z placem Niepodległości.
14 lipca 2023 - Brześć, vulica Miedycynskaja. Kiedyś akurat w tym mieście po raz pierwszy w kraju zaczęto eksploatować trolejbusy z możliwością ruchu bez sieci. Przez kilka lat te potwory z generatorami diesla dudniły na dziewiątce, dopóki nie zamknięto jej przez niepopularność, której przyczyniły się duże interwały i niewygodna trasa. Teraz sprobują ponownie, ale już z nowymi pojazdami i liniami. Setka przejeżdża całe miasto ze wschodu na zachód i kończy bieg w osiedlu Paŭdniovy Zachad, gdzie trolejbusów wcześniej nie było. Wkrótce po moim odjeździe uruchomiono również linię 110 zamiast autobusowej 6, która też przebiega wzdłuż głównej osi miasta, ale na obu jej krańcach skręca w jakieś zadupia.
29 kwietnia 2023 - Poznań, ul. Kórnicka. Z roku na rok DAF wydaje się coraz bardziej "lecieć na pysk" - być może to przypadłość tych wozów, być może po prostu wiek robi swoje. Nie mi to oceniać, w każdym razie przód jest coraz bardziej przechylony względem tyłu. Co dziwne, w środku prawie wcale tego przechylenia nie czuć.
29 listopada 2023 - Wasilków, ul. Białostocka. Solaris na wiecznie przepełnionej linii 100. Setka to co prawda nie jedyna, ale zdecydowanie najważniejsza linia łącząca Białystok z oddalonym zaledwie o 3 kilometry, liczącym aż 12,5 tysiąca mieszkańców Wasilkowem. Kursy co ok. 15 minut w szczycie oraz co ok. 20-30 poza nim (z lukami nawet do 50 minut - BKM :) ) to zdecydowanie zbyt niska częstotliwość do obsłużenia istniejących potoków pasażerskich.
24 września 2023 - Poznań, ul. Święty Marcin. Neoś z kolekcji Solarisa gna pachnącą jeszcze świeżością ulicą. W oddali chowa się opóźniona Beta #920, która czeka na światło po odłożeniu berła na przystanku Zamek. Obecnie linia nr 16 jeździ ulicami Fredry i Gwarną, a Neoplan czeka na kolejny sezon linii turystycznych.