Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Znaleziono: 30,
Kanał RSS 
0
0 Szukaj zdjęcia
PAT LRV
18 listopada 2013 - Pittsburgh, Panhandle Bridge. Podążający w stronę przedmieść tramwaj opuszcza śródmieście Pittsburga, przekraczając rzekę Monoanghelę, która niecały kilomet dalej łączy się z rzeką Allegheny, tworząc Ohio, jeden z głównych dopływów Missisipi. W prawym dolnym rogu widzimy płatny parking P+R.
CAF PAT/SacRT LRV #4328
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Castle Shannon, odc. Martin Villa - St. Anne`s. Ostatni z 28 wagonów firmy CAF dostarczonych tu w latach 2004-05. Hiszpański producent przeprowadził wówczas również modernizację eksplotowanych od połowy lat 80. Siemensów SD400.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
CAF PAT/SacRT LRV #4324
14 maja 2010 - Pittsburgh, odc. Steel Plaza - First Avenue. Tramwaj wyjechał właśnie ze śródmiejskiego tunelu. Trochę mi to przypomina klimat p.o. Warszawa Ochota ;-)
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
CAF PAT/SacRT LRV #4326
13 maja 2010 - Pittsburgh-metropolia, Castle Shannon, przystanek Smith Road. Pittsburskie tramwaje zatrzymują się na pełnowartościowych stacjach z wysokimi peronami i bramkami biletowymi jak też i na takich przystaneczkach, gdzie wsiadanie/wysiadanie odbywa się wyłącznie pierwszymi drzwiami, a pasażer opłaca przejazd u motorowego.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Komentarze: 1
CAF PAT/SacRT LRV #4323
14 maja 2010 - Pittsburgh, Panhandle Bridge. Do 1982 r. był to most kolejowy. Wraz z postępującą konsolidacją konkurencyjnych spółeczek kolejowych przestał być potrzebny i został sprzedany miastu, które wkrótce włączyło go w sieć tramwajową.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Komentarze: 3
PCC #4001
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Mount Lebanon, zajezdnia South Hills Village.To właśnie w Pittsburgu rozpoczęła się liniowa eksploatacja wagonów PCC - pierwszy kurs z pasażerami miał miejsce 26.09.1936 r. Łącznie w okresie 1936-49 trafiło tu 666 wagonów tej serii. Na początku lat 80., w ramach przygotowań do konwersji dwóch ostatnich istniejących podmiejskich linii na nowoczesny szybki tramwaj, kompleksowo zmodernizowano kilkanaście PCCtów, które miały robić za tabor przejściowy do czasu ukończenia przebudowy sieci i skompletowania nowego taboru. Ich liniowa służba zakończyła sie we wrześniu 1999 r. Ten wagon jest zimnym pomnikiem na terenie zajezdni, ale kilkadziesiąt kilometrów stąd znajduje się muzeum w którym zachowano dwa takie tramwaje w stanie czynnym.
CAF PAT/SacRT LRV #4321
14 maja 2010 - Pittsburgh-metropolia, Castle Shannon, odc. Memorial Hall - Willow.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
CAF PAT/SacRT LRV #4301
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Bethel Park, przystanek Casswell. Typowy podmiejski klimat pittsburskiego szybkiego tramwaju, który powstał na bazie zlikwidowanych w latach 60. linii interurbanu - rozległego systemu międzymiastowych tramwajo-kolejek.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
CAF PAT/SacRT LRV #4307
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Castle Shannon, przystanek Willow. W tym miejscu zbiegają się obie linie pittsburskiego tramwaju - czerwona i niebieska. Dwa kilometry dalej znów się rozdzielają na końcowe odcinki do South Hills Village i Library.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
CAF PAT/SacRT LRV #4320
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Mount Lebanon, Mount Lebanon Station.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Siemens/CAF PAT LRV #4250
17 listopada 2013 - Pittsburgh, stacja Gateway. Była to początkowa stacja w śródmieściu, od otwarcia podziemnego odcinka w 1985 do rozpoczęcia budowy przedłużenia linii w 2009. W ramach owej budowy powstał tu całkowicie nowy peron, a stary, czołowy zakonserwowano.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Subway Local
Komentarze: 2
Siemens/CAF PAT LRV #4240
13 maja 2010 - Pittsburgh-metropolia, Castle Shannon, przystanek Smith Road.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Siemens/CAF PAT LRV #4219
14 maja 2010 - Pittsburgh, przystanek McNeilly Road
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Siemens/CAF PAT LRV #4217
18 listopada 2013 - Pittsburgh, Palm Garden Trestle. Po tym moście kursują wyłącznie tramwaje i autobusy, dla których jest to początkowy punkt jednej z trzech pittsburskich tras BRT.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Siemens/CAF PAT LRV #4249
18 listopada 2013 - Pittsburgh, Steel Plaza. Pierwsza śródmiejska podziemna stacja pittsburskiego tramwaju, patrząc od strony przedmieść.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Siemens/CAF PAT LRV #4214
18 listopada 2013 - Pittsburgh, stacja Wood Street. Jedna z trzech podziemnych stacji szybkiego tramwaju w ścisłym centrum miasta. Oddany do użytku w 1985 r. tunel wraz z dostarczonymi wówczas pierwszymi wagonami Siemens/Duewag zapoczątkowały nową erę pittsburskich tramwajów.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Siemens/CAF PAT LRV #4215
13 maja 2010 - Pittsburgh, Broadway Ave.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Siemens/CAF PAT LRV #4211
17 listopada 2013 - Pittsburgh, Potomac Station.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Siemens/CAF PAT LRV #4208
17 listopada 2013 - Pittsburgh-metropolia, Mount Lebanon, South Hills Village. Tramwaj podstawia się z pobliskiej pętlo-zajezdni na początkowy przystanek na jednym z przedmieści Pittsburga i za chwilę wyruszy w trwający kilkadziesiąt minut kurs do centrum miasta.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Komentarze: 1
Siemens/CAF PAT LRV #4207
14 maja 2010 - Pittsburgh-metropolia, Mount Lebanon, stacja Dorchester. Tuż przed końcem trasy do South Hills Village odgałęzia się dwukilumetrowy, jednotorowy odcinek do końcówki Drake. Ruch tramwajów został nań zawieszony w 1999 r., ale sieć i tory istnieją do dziś.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
Komentarze: 2
Siemens SD-400 #4233
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), Arlington Ave. Po przejechaniu rzeki, w tym miejscu linia brązowa opuszczała wydzielone torowisko. Napis "nie wjeżdżaj, tylko tramwaje" może śmieszyć, ale jak już nie raz udownodniono - 'Amerykaniec potrafi', np. ostatnio w San Francisco koleś wjechał SUVem do tunelu szybkiego tramwaju i nawet przejechał prawie kilometr.
Komentarze: 4
Siemens/CAF PAT LRV #4204
13 maja 2010 - Pittsburgh (USA), Dormont Junction. Trasa linii czerwonej przybiera różne formy - a to przebiega w jezdni, a to idzie niezależnym od sieci ulicznej torowiskiem. Tutaj tramwaje wjeżdżają do 910-metrowego tunelu pod Górą Lebanon, który oddano do użytku w 1984 r., zastępując biegnącą górą trasę uliczną.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Red
CAF LRV #4301
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), First Avenue. Jedyny naziemny przystanek w ścisłym centrum miasta. Do zdjęcia zapozował pierwszy z 28 wagonów CAF.
Komentarze: 1
Siemens/CAF PAT LRV #4205
13 maja 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Santa Barbare - Bethel Village. W tle widzimy kawałek sklepu Best Buy, takiego lokalnego Media Marktu. Odgałęzienie to zresztą kończy kilometr stąd, przy kolejnym sporej wielkości centrum handlowym. Co ciekawe, do 1999 tramwaje jechały gdzie indziej, do pętli Drake. Potem zbudowano nowe, krótkie odgałęzienie, a stary odcinek "zakonserwowano".
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Blue
Siemens SD-400 #4221
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), stacja Highland. Odnoga do South Hills Village, obsługiwana przez linię niebieską, a w szczycie - również czerwoną.
Siemens SD-400 #4222
13 maja 2010 - Pittsburgh (USA), odc. Poplar - Mount Lebanon. Pociąg linii czerwonej przekracza sobie Mount Lebanon Blvd. Tak jak i na prawie całej sieci, skrzyżowanie z drogą kołową wygląda jak typowy przejazd kolejowy.
CAF LRV #4328
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), stacja Wood Ave. Wnętrze baskijskiego tramwaju.
Komentarze: 4
Siemens/CAF PAT LRV #4255
13 maja 2010 - Pittsburgh (USA), Warrington Ave. Stan nawierzchni wielu ulic czy nawet i autostrad w tym pięknym kraju niewiele się różni od standardów albańskich czy też gruzińskich ;-)
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Brown
Komentarze: 1
Siemens/CAF PAT LRV #4255
13 maja 2010 - Pittsburgh, Arlington Ave. Tramwaje linii brązowej jadą przez dłuższy czas stromym podjazdem, wijącym się wzdłuż zboczy Góry Waszyngtona. Pozostałe linie przejeżdżają pod ową górą na skróty, tunelem. W tle widzimy położone w centrum miasta wieżowce.
Autor: Jarosz
Miejsce: Pittsburgh (Pennsylvania)
| Właściciel: PRT Pittsburgh | Organizator: PAT Pittsburgh | Linia: Brown
CAF LRV #4301
14 maja 2010 - Pittsburgh (USA), odcinek Munore - Denise. Najbardziej wysunięty na południe odcinek sieci, prowadzący do osiedla Library, obfituje w typowe 'podmiejskie' klimaty i drewnianą infrastrukturę.
Komentarze: 1
Znaleziono: 30, Kanał RSS
