Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Alexander Dennis Enviro 400ER City 11m #PAD 80
Detale
| Nazwa | Alexander Dennis Enviro 400ER City 11m (Alexander Dennis) Alexander Dennis Enviro 400/Alexander Dennis Enviro MMC/City (Cummins ISB4.5E6 210B 157kW/213HP 4460cm3 E6) [2-2-0] | |
| VIN | SFD92DER5LGX21665 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2021 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2021 | Bus Éireann Dublin / Baile Átha Cliath | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2021 | 211-G-2369 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2021 | PAD 80 / Bus Éireann Dublin / Baile Átha Cliath | |
| Inne informacje | ||
| 2021 - ...: Galway Purchased by the National Transport Authority. | ||
Zdjęcia
29 maja 2021 - Galway, Siobhán McKenna Road.
404: Oranmore → Westside Shopping Centre
Krótka dygresja przed właściwym opisem: kierowcy notorycznie ustawiają kierunek Newcastle na 404 mimo kończenia na Westside ze względów chyba tylko i wyłącznie przyzwyczajenia... co by było ok gdyby nie to, że 404 kończy na Westside od ponad dziewięciu lat, a Newcastle tylko obsługuje po drodze.
Partia 74 pojazdów dla Dublin Bus jest ponumerowana od PA1 do PA74 (na cele SDIPu noszą wewnętrznie numery od 41001 do 41074), a pierwszą linią na którą wyjechały była 140 wystawiana z zajezdni Broadstone (kilka miesięcy wcześniej jej obsługa została przeniesiona z Harristown, które to i tak te wozy dostanie, ale na 4). Dublińska sto-czterdziestka jest jak na razie jedyną linią, na której powinny się pojawiać planowo, choć przyuważono już np. jeden wóz na 66 (najprawdopodobniej w ramach któregoś z dodatków, które są numerowane niezależnie od linii). Numeracja wozów w Bus Éireann jest kontynuacją, ale z innym prefiksem, i biegnie od PAD75 do PAD100. Te wozy mogą i pojawiają się na wszystkim w Galway (docelowo tutejsza sieć miejska ma być obsługiwana tylko tymi hybrydami), ale na razie w szczątkowych ilościach: dzisiaj przyuważyłem tylko po jednym na 404, 405 i 409, oraz czwarty odstawiony na parkingu za dworcem kolejowym, a wczoraj na przykład miałem okazję stwierdzić po sztuce na 401, 402 i 404.
Z pozdrowieniami dla kierowcy!
Autor: TranslatorPS
404: Oranmore → Westside Shopping Centre
Krótka dygresja przed właściwym opisem: kierowcy notorycznie ustawiają kierunek Newcastle na 404 mimo kończenia na Westside ze względów chyba tylko i wyłącznie przyzwyczajenia... co by było ok gdyby nie to, że 404 kończy na Westside od ponad dziewięciu lat, a Newcastle tylko obsługuje po drodze.
Partia 74 pojazdów dla Dublin Bus jest ponumerowana od PA1 do PA74 (na cele SDIPu noszą wewnętrznie numery od 41001 do 41074), a pierwszą linią na którą wyjechały była 140 wystawiana z zajezdni Broadstone (kilka miesięcy wcześniej jej obsługa została przeniesiona z Harristown, które to i tak te wozy dostanie, ale na 4). Dublińska sto-czterdziestka jest jak na razie jedyną linią, na której powinny się pojawiać planowo, choć przyuważono już np. jeden wóz na 66 (najprawdopodobniej w ramach któregoś z dodatków, które są numerowane niezależnie od linii). Numeracja wozów w Bus Éireann jest kontynuacją, ale z innym prefiksem, i biegnie od PAD75 do PAD100. Te wozy mogą i pojawiają się na wszystkim w Galway (docelowo tutejsza sieć miejska ma być obsługiwana tylko tymi hybrydami), ale na razie w szczątkowych ilościach: dzisiaj przyuważyłem tylko po jednym na 404, 405 i 409, oraz czwarty odstawiony na parkingu za dworcem kolejowym, a wczoraj na przykład miałem okazję stwierdzić po sztuce na 401, 402 i 404.
Z pozdrowieniami dla kierowcy!
Autor: TranslatorPS
