Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
BYD K9UB-DW #2070
Detale
| Nazwa | BYD K9UB-DW (BYD) BYD K9/BYD K-Series II [2-2-0, 2-2-2] | |
| VIN | LC06S44R7L4000262 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2020 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2020 | 2022 | Keolis Deventer |
| 2022 | EBS Purmerend | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2020 | 17-BRB-2 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2020 | 2022 | 2070 / Keolis Deventer |
| 2022 | 2070 / EBS Purmerend | |
| Inne informacje | ||
| IJssel-Vecht concession (RRReis). | ||
Zdjęcia
1 maja 2021 - 14:37; Ede, Station Ede - Wageningen.
Prowincje Gelderland, Overijssel i Flevoland ogłosiły w 2020 roku przetarg na wspólną koncesję przewozową. I tak 13 grudnia 2020 roku rozpoczął działanie nowy organizator pod nazwą RRReis, a obsługę wygrał Keolis. Do tego celu zakupiono aż 246 autobusów elektrycznych marki BYD. Po Syntusie (który był wcześniej wykupiony przez Keolis) przejęto i przemalowano w nowe barwy łącznie 75 autobusów. Pierwotnie koncesja miała trwać przez 10 lat, jednak przez ujawnione oszustwa Keolisa (nie udało mi się ustalić jakie konkretnie) stworzono, nową, nadzwyczajną dwuletnią. Po tym czasie zostanie wybrany kolejny operator na 10 lat, który przejmie wszystkie pojazdy.
Koncesja obemuje obsługę wszystkich linii miejskich w Zwolle, Apeldoorn, Deventer, Ede i Harderwijk. Jednak za sprawą rozległości sieci pojazdy można spotkać w 36 innych miastach
Autor: Michał K.
Prowincje Gelderland, Overijssel i Flevoland ogłosiły w 2020 roku przetarg na wspólną koncesję przewozową. I tak 13 grudnia 2020 roku rozpoczął działanie nowy organizator pod nazwą RRReis, a obsługę wygrał Keolis. Do tego celu zakupiono aż 246 autobusów elektrycznych marki BYD. Po Syntusie (który był wcześniej wykupiony przez Keolis) przejęto i przemalowano w nowe barwy łącznie 75 autobusów. Pierwotnie koncesja miała trwać przez 10 lat, jednak przez ujawnione oszustwa Keolisa (nie udało mi się ustalić jakie konkretnie) stworzono, nową, nadzwyczajną dwuletnią. Po tym czasie zostanie wybrany kolejny operator na 10 lat, który przejmie wszystkie pojazdy.
Koncesja obemuje obsługę wszystkich linii miejskich w Zwolle, Apeldoorn, Deventer, Ede i Harderwijk. Jednak za sprawą rozległości sieci pojazdy można spotkać w 36 innych miastach
Autor: Michał K.
1 maja 2021 - Widok na wnętrze niskowejściowego chińczyka. Jest tu dość ciasno, ale za to sporo miejsc siedzących.
Autor: Michał K.
Autor: Michał K.
1 maja 2021 - Stanowisko pracy kierowcy elektryka. Przebieg autobusu to prawie 35 tysięcy kilometrów.
Autor: Michał K.
Autor: Michał K.
