Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Hitachi Nagasaki Denki Kidō 211 series #214
Detale
| Nazwa | Hitachi Nagasaki Denki Kidō 211 series (Hitachi) Hitachi KBD-12/Hitachi Nagasaki 20x (2xNippon Sharyō SS-50 38kW/52HP ) 34-76 [2-0-2] (1951-1951) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1951 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1951 | Nagaden 長崎市 [Nagasaki-shi] | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1951 | 214 / Nagaden 長崎市 [Nagasaki-shi] | |
Zdjęcia
11 lutego 2020 - Nagasaki (Pref. Nagasaki), Nakazonomachi (長崎県長崎市中園町), Droga Krajowa 206, przystanek końcowy Akasako. Krótka odskocznia od rejonów Kantō, mianowicie prawie koniec kraju: Nagasaki. Na rozpoczęcie seryjki, bardzo dziwna konstrukcja przystanku końcowego: jeden peron dwukierunkowy (nawiasem, najdłuższy na całej sieci, liczący sobie 53 metry długości), podzielony na trzy sektory. Postój mogą więc odbywać tutaj trzy różne wagony jednocześnie. Z drugiej strony z tego powodu wagony odjeżdżają stąd w kolejności odwrotnej do przyjazdu - pierwszy przyjazd to ostatni odjazd. Rozjazd rozdzielający na dwutor znajduje się zaraz za końcem peronu (za plecami fotografa). Akasako jest również najdalej na zachód wysuniętym przystankiem tramwajowym w Japonii.
Autor: TranslatorPS
Autor: TranslatorPS
