Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Scania N280UB 4x2 EB / Volgren Optimus #P-D925
Detale
| Nazwa | Scania N280UB 4x2 EB / Volgren Optimus (Volgren) Scania N UB 4x2 EB/Volgren CO-BOLT (2018-) | |
| VIN | ||
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2019 | Toei 東京 [Tōkyō] | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2019 | 2019 | 練馬230あ925 |
| 2019 | 杉並210あ925 | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2019 | P-D925 / Toei 東京 [Tōkyō] | |
| Inne informacje | ||
| W okresie luty-marzec 2019 tymczasowo na zajezdni Otakibashi (z tego okresu również tablice Nerima) - czy dostał adekwatny numer E-D925 nie jest wiadomo. | ||
Zdjęcia
13 maja 2019 - 東京, 新宿駅西口 (Tōkyō, stacja Shinjuku), linia 品97
Japończycy są dumni ze swoich nowych autobusów, których podwozia przyjechały ze Słupska. "Full Flat Bus" - niby jest to skok jakościowy, ale ja mam wątpliwości, czy pogoń za płaską podłogą ma sens, kosztem takiego układu wnętrza.
Autor: fafax
Japończycy są dumni ze swoich nowych autobusów, których podwozia przyjechały ze Słupska. "Full Flat Bus" - niby jest to skok jakościowy, ale ja mam wątpliwości, czy pogoń za płaską podłogą ma sens, kosztem takiego układu wnętrza.
Autor: fafax
