Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
DAF DL595 / Den Oudsten B96 #АР 6879 СТ
Detale
| Nazwa | DAF DL595 / Den Oudsten B96 (Den Oudsten) DAF DL595/Den Oudsten Alliance [1-2-2, 1-2-1] | |
| VIN | XL996ABBLW1042247 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 1997 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 1997 | 2012 | RET Rotterdam |
| 2012 | 2016 | АТП-14630 Львів |
| 2016 | Nieznany właściciel Бердянськ | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 1997 | 2012 | BF-TT-06 |
| 2012 | 2016 | BC 8991 CH |
| 2016 | АР 6879 СТ | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 1997 | 2011 | 829 / RET Rotterdam |
| Inne informacje | ||
| http://fotobus.msk.ru/vehicle/1162349/#567911 foto w 2019 r. ТОВ «Транском» | ||
Zdjęcia
25 stycznia 2013 - Lwów, prospekt Czerwonej Kaliny. Przy masowym sprowadzaniu używanych autobusów do Lwowa na Euro 2012 liczyła się chyba przede wszystkim cena. Stąd na zdjęciu tak rzadki wynalazek. Takich autobusów powstało jakieś 300 sztuk. Silnik DAF GS 160 M, czyli to co często występowało u nas w Neoplanach N4016 czy Ikarusach 415 lub opcjonalnie DAF RS 245 M bądź MAN D0826.
Autor: Jacek Pudło
Autor: Jacek Pudło
Komentarze: 2
