Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Solaris Urbino 12 hybrid #754
Detale
| Nazwa | Solaris Urbino 12 hybrid (Solaris) Solaris Urbino 12/Solaris Urbino IV (Cummins ISB4.5E6 210H 157kW/213HP 4460cm3 E6) [2-2-0, 2-2-2] (2016-) | |
| VIN | SUU241163JB019450 | |
| Numer zabudowy | ||
| Wyprodukowany | 2018 | |
| Zezłomowany | ||
| Właściciele | ||
| 2018 | KM Płock | |
| Numery rejestracyjne | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Tablice rejestracyjne |
| 2018 | WP 4754L | |
| Numery taborowe | ||
| Wprowadzenie do ruchu | Rok wycofania | Numery taborowe |
| 2018 | 754 / KM Płock | |
| Inne informacje | ||
| Data pierwszej rejestracji: 28.08.2018 Dostawa: 29.08.2018 r. | ||
Zdjęcia
6 czerwca 2020 - Płock, ul. Borowicka.
Podczas gdy w Trójmieście każdy pojazd obwieszony jest masą kartek z informacjami o ograniczonej liczbie miejsc w autobusie, są komunikaty głosowe, są wyłączone z użytku fotele, strefa buforowa, zmienione zasady sprzedaży biletów - tymczasem w Płocku jest jedynie jedna kartka z prośbą o stosowanie się do rozporządzeń ministra ws. dozwolonej liczby pasażerów (bez konkretów) i wydzielona strefa dla kierowców.
Autor: Karol Woźniak
Podczas gdy w Trójmieście każdy pojazd obwieszony jest masą kartek z informacjami o ograniczonej liczbie miejsc w autobusie, są komunikaty głosowe, są wyłączone z użytku fotele, strefa buforowa, zmienione zasady sprzedaży biletów - tymczasem w Płocku jest jedynie jedna kartka z prośbą o stosowanie się do rozporządzeń ministra ws. dozwolonej liczby pasażerów (bez konkretów) i wydzielona strefa dla kierowców.
Autor: Karol Woźniak
Komentarze: 4
